無論是顏色各異的遠(yuǎn)洋貨輪，還是一身灰色的軍艦戰(zhàn)船，船底的顏色都是一樣的，就是紅色，這是為什么呢？

早在2000多年以前，人類便制造出了帆船，開始探索廣袤無垠的大海，而也是從這一時(shí)刻開始，一個(gè)問題便開始困擾我們。早期的船只都是由木頭打造的，表面十分粗糙，航行速度又非常緩慢，所以很自然地就成為了孕育水下生物的溫床。最常見到的依附在船底的生物就是藤壺、船蛆以及各種海藻。船蛆就不用多說了，它們對(duì)木質(zhì)的船底會(huì)造成毀滅性的破壞，而看似無害的藤壺和水藻其實(shí)也會(huì)給船只帶來很大的負(fù)擔(dān)。

本來用木頭打造的船只表面就相對(duì)粗糙，航行時(shí)的阻力就比較大，在粘附上了大量的藤壺和海藻之后，表面就更加粗糙了，阻力也就更大了。

而且隨著藤壺和海藻越積越多，船只的重量也會(huì)越來越大，船只的載重和航行速度都會(huì)持續(xù)降低。怎么辦呢？一開始人們對(duì)此束手無策，后來慢慢地發(fā)現(xiàn)，使用鉛板或銅板包裹在船底表面，就能夠有效減少這些海洋生物的附著。

這是因?yàn)殂U在海水中會(huì)緩慢釋放出鉛離子，而銅在海水中也會(huì)因?yàn)殡娀瘜W(xué)腐蝕而持續(xù)釋放出銅離子。

無論是鉛離子，還是銅離子，對(duì)于海洋生物來說都是有毒的重金屬離子。這些重金屬離子可以直接滲透到生物的細(xì)胞內(nèi)部，破壞細(xì)胞的新陳代謝，從而將海洋生物的幼體或孢子直接殺死，也能夠干擾海洋生物的探測(cè)和分泌膠水的能力，抑制微生物膜的形成，使其無法附著在船底。這種方法在木船時(shí)代非常好用，但隨著科技的進(jìn)步，船只逐漸由木質(zhì)變?yōu)榱擞射摬拇蛟斓默F(xiàn)代艦船，這種方法就不行了。

因?yàn)殂~在海水中所產(chǎn)生的電化學(xué)反應(yīng)，不僅能夠殺滅海洋生物，同時(shí)也會(huì)腐蝕鋼制的船體。

不過此時(shí)現(xiàn)代科學(xué)已經(jīng)誕生，人類很容易便找到了新的方法來應(yīng)對(duì)這一問題，就是使用氧化汞和氧化亞銅，這兩種都是有毒的物質(zhì)，將它們作為涂料涂在船的底部，就可以殺死附著在上面的各類海洋生物，而這兩種有毒的物質(zhì)都是近似于紅色的，這就是為什么船底都是紅色的原因了。現(xiàn)代使用的船底涂層主要有兩類，軟涂層和硬涂層。

所謂軟涂層就是慢慢地讓自己的外層脫落，從而釋放含銅毒劑，而硬涂層則是在外層不脫落的情況下一點(diǎn)一點(diǎn)釋放有毒物質(zhì)。

無論是軟涂層還是硬涂層，其中的有毒物質(zhì)都會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸減少，所以在一段時(shí)間之后，就必須要重新進(jìn)行補(bǔ)漆。那么，船底不斷向外釋放有毒物質(zhì)，難道不會(huì)污染海洋環(huán)境嗎？很遺憾，的確是會(huì)的。雖然從二戰(zhàn)之后，船底涂層就不斷進(jìn)行改良，盡可能地減少對(duì)環(huán)境的破壞，但多多少少都會(huì)對(duì)海洋造成一定的污染。

現(xiàn)而今，想要完全沒有污染，又能夠避免海洋生物附著的船底涂層，我們還沒有辦法做到。

就像很多隨著人類文明進(jìn)步所誕生的事物一樣，多多少少都會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響，而我們也在逐步設(shè)法解決這些問題，盡量使它們對(duì)自然的危害降到最低，而在有些領(lǐng)域，我們已經(jīng)做到了。所以我們相信，隨著科技的不斷進(jìn)步，船底涂層也會(huì)隨之不斷進(jìn)化，終有一日或許我們能夠找到完美解決這一問題的辦法。