中國(guó)自主研發(fā)的高空無(wú)人偵察機(jī)無(wú)偵-7以其卓越性能震懾周邊，印度媒體驚嘆其能力，稱日本寄望激光武器對(duì)抗，卻難撼其優(yōu)勢(shì)。一架無(wú)人機(jī)如何引發(fā)戰(zhàn)略博弈？日本的反制計(jì)劃能否奏效？

成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的無(wú)人偵察機(jī)項(xiàng)目始于2000年代初，目標(biāo)是打造一款能與美國(guó)RQ-4全球鷹媲美的高空長(zhǎng)航時(shí)平臺(tái)。研究所位于四川成都，廠房?jī)?nèi)工程師們圍繞風(fēng)洞模型忙碌，測(cè)試菱形聯(lián)翼布局的氣動(dòng)特性。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)反復(fù)調(diào)整翼尖小翼角度，優(yōu)化升力分布。渦噴-13發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)同步推進(jìn)，貴州航空工業(yè)集團(tuán)的車(chē)間里，工人組裝機(jī)體，焊接聲此起彼伏。2006年，無(wú)偵-7的縮比模型首次亮相珠海航展，展廳內(nèi)燈光照亮機(jī)身，吸引眾多目光。

2015年至2016年，該機(jī)進(jìn)入量產(chǎn)，生產(chǎn)線工人操作機(jī)械臂，安裝精密傳感器。2021年9月28日，第十三屆中國(guó)航展上，無(wú)偵-7實(shí)機(jī)公開(kāi)，機(jī)身涂裝低調(diào)，V型垂尾在陽(yáng)光下泛光?，F(xiàn)場(chǎng)觀眾圍觀，技術(shù)人員記錄反饋，準(zhǔn)備進(jìn)一步優(yōu)化。

機(jī)載設(shè)備包括合成孔徑雷達(dá)，分辨率達(dá)0.5米，測(cè)試中清晰捕捉地面目標(biāo)輪廓。電子戰(zhàn)系統(tǒng)集成在機(jī)身內(nèi)部，工程師通過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證其干擾能力，確保規(guī)避雷達(dá)鎖定。2023年初，無(wú)偵-7開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在東海和中印邊境，顯示其戰(zhàn)略價(jià)值。

2023年1月1日清晨，日本航空自衛(wèi)隊(duì)沖繩基地雷達(dá)屏幕上出現(xiàn)一架不明飛行器，信號(hào)顯示其高度超過(guò)18，000米。無(wú)偵-7從東海方向進(jìn)入，穿越宮古海峽，機(jī)身平穩(wěn)滑翔，傳感器掃描海面艦船。日方立即派遣兩架F-15戰(zhàn)機(jī)起飛，飛行員拉動(dòng)操縱桿，引擎轟鳴，試圖爬升攔截。

戰(zhàn)機(jī)在云層上方盤(pán)旋，卻只能捕捉到無(wú)偵-7的尾跡，機(jī)載相機(jī)拍攝到其V型垂尾在高空劃過(guò)的模糊影像。地面指揮中心技術(shù)員分析數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)無(wú)偵-7的電子干擾使雷達(dá)信號(hào)斷續(xù)，難以穩(wěn)定鎖定。戰(zhàn)機(jī)返航后，防衛(wèi)省召開(kāi)緊急會(huì)議，官員們圍繞投影儀討論，屏幕上顯示無(wú)人機(jī)軌跡，指向西太平洋深處。

無(wú)偵-7完成任務(wù)后折返，地面站接收到實(shí)時(shí)傳輸?shù)呐灤恢脭?shù)據(jù)，精度令人印象深刻。日本媒體報(bào)道此事，稱其為“中國(guó)戰(zhàn)略之眼”，擔(dān)憂其為東風(fēng)-21D導(dǎo)彈提供引導(dǎo)的能力。次月，防衛(wèi)省官員參觀三菱重工實(shí)驗(yàn)室，技術(shù)人員展示10千瓦車(chē)載激光原型。

設(shè)備啟動(dòng)，激光頭轉(zhuǎn)動(dòng)，射束擊中1.2公里外的模擬靶機(jī)，冒出火花。川崎重工則在測(cè)試場(chǎng)演示100千瓦系統(tǒng)，激光穿透鋼板，現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)起塵土。防衛(wèi)省計(jì)劃2027年部署，但工程師私下承認(rèn)，功率不足以威脅高空目標(biāo)。

測(cè)試中，激光在晴天擊中低空無(wú)人機(jī)，但多云天氣下射程驟減，設(shè)備屏幕顯示能量衰減警告。日方嘗試調(diào)整光路設(shè)計(jì)，車(chē)間內(nèi)技術(shù)員調(diào)試光纖，汗水滴落地面，但進(jìn)展緩慢。

無(wú)偵-7的偵察能力源于其先進(jìn)設(shè)計(jì)。機(jī)身重量7.5噸，留足空間容納高清晰相機(jī)和紅外傳感器。2023年3月，該機(jī)再次現(xiàn)身東海，執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)巡航，地面站接收到美軍航母編隊(duì)的動(dòng)態(tài)圖像。日方愛(ài)國(guó)者-3導(dǎo)彈系統(tǒng)部署在沖繩，理論射高可達(dá)20000米，但實(shí)測(cè)中，無(wú)偵-7的干擾讓導(dǎo)彈引導(dǎo)頭失靈，發(fā)射后軌跡偏離。

F-2戰(zhàn)機(jī)升空跟蹤，飛行員抬頭望向高空，只能看到微弱反光，無(wú)法靠近。日本轉(zhuǎn)而押注激光武器，三菱重工的展臺(tái)上，激光裝置嗡鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，技術(shù)員戴護(hù)目鏡操作控制面板。川崎重工的測(cè)試場(chǎng)內(nèi)，100千瓦激光擊中10公里外靶標(biāo)，引發(fā)小型爆炸，但功率遠(yuǎn)低于中國(guó)300千瓦級(jí)系統(tǒng)。

2024年11月，珠海航展再次展示無(wú)偵-7，機(jī)身旁擺放模擬傳感器，顯示其多目標(biāo)跟蹤能力。日方代表低調(diào)參觀，記錄技術(shù)細(xì)節(jié)，卻難掩技術(shù)差距的焦慮。無(wú)偵-7在實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練中，配合殲-16D戰(zhàn)機(jī)，成功壓制模擬敵方雷達(dá)，數(shù)據(jù)鏈穩(wěn)定傳輸戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)。

日本激光武器的局限性逐漸暴露。2025年春季，川崎重工在北海道進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，激光裝置部署在山坡，瞄準(zhǔn)5，000米高空靶機(jī)。晴天條件下，射束擊中目標(biāo)，碎片散落地面。但次日陰雨來(lái)襲，激光穿透云層后能量銳減，屏幕顯示鎖定失敗。

相比之下，中國(guó)“寂靜獵手”系統(tǒng)在沙特測(cè)試中，30千瓦功率輕松擊落小型無(wú)人機(jī)，300千瓦型號(hào)射程達(dá)25公里。無(wú)偵-7在高空巡航時(shí)，地面激光難以企及，且其任務(wù)多選擇惡劣天氣，增加攔截難度。

2025年4月，無(wú)偵-7再次穿越宮古海峽，日方激光原型部署沿海，卻因霧霾無(wú)法鎖定，設(shè)備空轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)。防衛(wèi)省報(bào)告承認(rèn)，100千瓦系統(tǒng)僅適于低空小型目標(biāo)，對(duì)戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)無(wú)效。日本企業(yè)繼續(xù)研發(fā)，實(shí)驗(yàn)室燈火通明，工程師調(diào)整光路參數(shù)，但進(jìn)度受限。憲法限制下，導(dǎo)彈技術(shù)停滯，激光項(xiàng)目被指為吸引經(jīng)費(fèi)的幌子。

分析顯示，日本激光武器的功率和射程不足以威脅無(wú)偵-7。300千瓦級(jí)功率是高空攔截的最低門(mén)檻，而天氣因素進(jìn)一步削弱效果。無(wú)偵-7憑借高度和干擾優(yōu)勢(shì)，持續(xù)突破第一島鏈，配合中國(guó)空軍體系化訓(xùn)練，強(qiáng)化區(qū)域控制。