7月30日深夜，韓國(guó)總統(tǒng)府燈火通明。李在明簽字批準(zhǔn)了那份被媒體稱為“經(jīng)濟(jì)歸降書”的美韓貿(mào)易協(xié)議。

幾小時(shí)后，特朗普在社交平臺(tái)上用大寫字母歡呼：“美國(guó)再獲全勝！”這份協(xié)議將韓國(guó)商品的對(duì)美關(guān)稅鎖定在15%——比原先威脅的25%“優(yōu)惠”了10個(gè)百分點(diǎn)。作為交換，韓國(guó)承諾向美投資3500億美元，外加采購(gòu)1000億美元的美國(guó)能源產(chǎn)品。

更令人瞠目的是，3500億美元投資中有整整1500億被指定為“韓美造船合作專用資金”。韓國(guó)媒體苦澀地稱之為“讓美國(guó)造船業(yè)再次偉大”計(jì)劃。

這個(gè)曾經(jīng)的世界造船霸主，如今要自掏腰包幫競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手重建早已衰落的產(chǎn)業(yè)。消息傳出，韓國(guó)網(wǎng)絡(luò)輿論瞬間炸鍋，民眾的憤怒如潮水般涌來，批評(píng)聲浪幾乎是一邊倒。

李在明政府為何接下這劑苦藥？背后是刀架在脖子上的緊迫現(xiàn)實(shí)。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部在7月8日收到白宮最后通牒后，談判節(jié)奏驟然提速。特朗普設(shè)下的8月1日大限像懸在頭頂?shù)睦麆Γ?5%的懲罰性關(guān)稅足以癱瘓韓國(guó)經(jīng)濟(jì)命脈。

韓國(guó)對(duì)美出口中，半導(dǎo)體與汽車產(chǎn)業(yè)占比高達(dá)31%。美國(guó)市場(chǎng)一旦關(guān)閉，現(xiàn)代汽車生產(chǎn)線可能停工，三星芯片將堆積在倉庫。產(chǎn)業(yè)部官員私下坦承：“這根本不是談判，而是生死抉擇。”

韓國(guó)試圖守住最后尊嚴(yán)。在協(xié)議簽署后的聲明中，李在明特意強(qiáng)調(diào)守住了大米、牛肉等農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)紅線。

這些領(lǐng)域牽扯數(shù)百萬農(nóng)民生計(jì)，一旦失守，農(nóng)村地區(qū)的抗議浪潮將席卷全國(guó)。但除此之外的領(lǐng)域，韓國(guó)幾乎全面退讓。用韓媒的話說：“除了飯桌，其余都端給了美國(guó)。”

韓國(guó)的妥協(xié)完成了關(guān)鍵一塊拼圖。此前，日本已承諾五年內(nèi)向美投資4000億美元；歐盟在農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域低頭讓步；英國(guó)早早簽下協(xié)議，成了被“收割韭菜最少的”國(guó)家。全球GDP前十的經(jīng)濟(jì)版圖上，僅剩中國(guó)、印度、加拿大、巴西四國(guó)尚未妥協(xié)。

特朗普的怒火立即轉(zhuǎn)向“釘子戶”。7月30日同一天，白宮宣布對(duì)印度商品征收25% 關(guān)稅外加懲罰性費(fèi)用，理由直指莫迪政府持續(xù)購(gòu)買俄羅斯石油和武器。巴西更遭50% 的關(guān)稅重錘，僅有少數(shù)資源類產(chǎn)品幸免。

莫迪的應(yīng)對(duì)堪稱淡定。印度官員透露正謀劃“時(shí)間換空間”策略：把談判拖到8月美國(guó)代表團(tuán)訪印，再爭(zhēng)取緩沖期。底氣來自印度龐大的內(nèi)需市場(chǎng)——其消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)讓美國(guó)智庫都承認(rèn)“抗壓能力超預(yù)期”。

在巴西，總統(tǒng)盧拉下令加速推進(jìn)與中國(guó)、歐盟的貿(mào)易談判。7月巴西對(duì)美出口環(huán)比已降8%，但大豆和鐵礦轉(zhuǎn)而涌向東方港口。

四國(guó)中最低調(diào)卻最強(qiáng)硬的當(dāng)屬加拿大。當(dāng)美國(guó)試圖對(duì)加征收鋼鐵關(guān)稅時(shí)，加拿大立即啟動(dòng)對(duì)等反制：美國(guó)威士忌、牛仔褲、農(nóng)產(chǎn)品被精準(zhǔn)列入加稅清單。特魯多總理在國(guó)會(huì)發(fā)言擲地有聲：“捆綁的經(jīng)濟(jì)體，沒有單邊勝利”。

加拿大的底氣源于深度互嵌的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)。2024年上半年，加拿大對(duì)美出口額高達(dá)4200億美元，汽車零部件、原油、電力網(wǎng)絡(luò)跨越邊境無縫流動(dòng)。美國(guó)商務(wù)部的內(nèi)部報(bào)告也承認(rèn)：若真與加拿大撕破臉，五大湖汽車產(chǎn)業(yè)帶的工廠將首當(dāng)其沖陷入停產(chǎn)。

而中國(guó)在這場(chǎng)全球貿(mào)易風(fēng)暴中展現(xiàn)出令人矚目的定力。面對(duì)美方威脅切斷中俄能源合作的無理要求，外交部發(fā)言人回應(yīng)：“中國(guó)的能源合作以國(guó)家利益為導(dǎo)向，不接受外部干預(yù)?！?/p>

上半年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)7.3%，新能源車銷量占據(jù)全球六成份額。當(dāng)三星被迫轉(zhuǎn)移芯片產(chǎn)能時(shí)，中芯國(guó)際的7納米生產(chǎn)線正開足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)。

就在美韓簽約前幾日，韓國(guó)外長(zhǎng)曾緊急致電北京。中方清晰傳遞了立場(chǎng)：若韓國(guó)希望成為真正的戰(zhàn)略伙伴，必須“堅(jiān)持自主獨(dú)立，不針對(duì)第三方”。這番表態(tài)被解讀為對(duì)韓美協(xié)議的隱晦批評(píng)。

中國(guó)早已布局新棋局。7月，中國(guó)與巴西簽訂本幣結(jié)算協(xié)議；和阿根廷的鋰礦合作項(xiàng)目正式投產(chǎn)；金磚國(guó)家開發(fā)銀行向南美投放300億美元基建貸款。

這些動(dòng)作形成巧妙的破局點(diǎn)——當(dāng)美國(guó)用關(guān)稅大棒逼迫各國(guó)“選邊站”時(shí)，新興市場(chǎng)國(guó)家正悄然構(gòu)建繞開美元的新通道。

聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議最新報(bào)告揭示趨勢(shì)：美歐主導(dǎo)的單極體系裂痕加深，盡管短期內(nèi)全球供應(yīng)鏈不會(huì)徹底“脫鉤”，但多極化格局已不可逆轉(zhuǎn)。

華為在非洲的5G基站用上了巴西鐵礦換來的人民幣結(jié)算；印度制藥廠拿著俄羅斯原油加工的原料藥銷往東南亞——新貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)如同野草般在巖石縫中生長(zhǎng)。

首爾街頭，卡車司機(jī)金哲民看著新聞?chuàng)u頭：“拿我們的稅金幫美國(guó)建船廠？真是魔幻?！倍诘厍蛄硪欢耍臀骼麃喛偨y(tǒng)府內(nèi)，工作人員正把新收到的金磚峰會(huì)邀請(qǐng)函放進(jìn)盧拉的行程表。

世界貿(mào)易的巨輪從未停航。當(dāng)華盛頓還在揮舞關(guān)稅大棒時(shí)，深圳的港口已堆滿發(fā)往墨西哥的電動(dòng)車，孟買的制藥廠接獲東南亞新訂單。

IMF的警告猶在耳畔：貿(mào)易保護(hù)主義才是全球復(fù)蘇的頭號(hào)威脅。歷史終將證明，開放包容的航道，才能駛向真正繁榮的彼岸。

信息來源：韓美貿(mào)易協(xié)議達(dá)成，韓國(guó)三大商業(yè)巨頭被視為“幕后推手”
2025-07-31 18:34·紅星新聞