本文來源：時(shí)代周報(bào) 作者：武凱

8月1日晚，東風(fēng)汽車集團(tuán)在武漢宣布正式整合旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米和東風(fēng)奕派三個(gè)自主乘用車品牌，并成立東風(fēng)奕派科技有限公司（下稱東風(fēng)奕派科技）。新公司將下設(shè)兩個(gè)汽車品牌：原納米品牌將并入奕派，與風(fēng)神并列為新公司兩大品牌。

奕派科技 圖片來源：時(shí)代周報(bào)記者攝

此前在6月底，東風(fēng)奕派科技已注冊成立。東風(fēng)奕派科技總經(jīng)理汪俊君也在今日亮相。此前他擔(dān)任東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下高端新能源品牌嵐圖的CTO（首席技術(shù)官）。

東風(fēng)汽車集團(tuán)黨委書記、董事長楊青在現(xiàn)場表示，東風(fēng)奕派科技將作為集團(tuán)“自主乘用車事業(yè)的主力軍”，旗下品牌產(chǎn)品將面向多元化的用戶市場。

汪俊君補(bǔ)充稱，奕派品牌將與華為進(jìn)行深度合作，后續(xù)部分產(chǎn)品將搭載華為輔助駕駛方案?！稗扰蓪y手華為打造一個(gè)智能精品車系列，進(jìn)軍中高端市場?！蓖艨【Q。至此，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)有三大自主品牌乘用車均與華為達(dá)成深度合作。

整合三大自主品牌

在與長安汽車重組計(jì)劃擱置后，東風(fēng)汽車集團(tuán)也開始了內(nèi)部整合，此次主要整合對象為原東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米三個(gè)自主乘用車品牌。

其中，東風(fēng)風(fēng)神是集團(tuán)在2009年推出的子品牌，也是三大自主子品牌中最早成立的品牌。在燃油車時(shí)代，東風(fēng)風(fēng)神是集團(tuán)自主品牌乘用車主力軍，推出了多款燃油車型。當(dāng)下這一品牌正不斷推出主打節(jié)能的燃油車型。

2026款奕派008 圖片來源：時(shí)代周報(bào)記者攝

東風(fēng)納米是集團(tuán)在2023年推出的新能源汽車品牌，主要聚焦年輕用戶，旗下兩款車型納米01、納米06都是微型或小型汽車，定位類似五菱宏光MINI EV、比亞迪海鷗、吉利星愿等。

東風(fēng)奕派是東風(fēng)汽車集團(tuán)在2024年推出的新能源汽車品牌，聚焦主流汽車市場。東風(fēng)奕派目前共有2款車型，分別是去年3月上市的奕派007和去年6月上市的奕派008。

三個(gè)品牌合并成立新公司后，原納米品牌將作為奕派品牌的一個(gè)系列。奕派與風(fēng)神并列為新公司下的兩個(gè)品牌。奕派主要聚焦主流市場，打造A0-D級新能源汽車產(chǎn)品，覆蓋不同細(xì)分市場；風(fēng)神將作為東風(fēng)汽車集團(tuán)海外市場的主力品牌，打造全球化節(jié)能燃油車。

官方稱，東風(fēng)奕派科技計(jì)劃到2028年累計(jì)推出20款車型。在今年8月，2026款東風(fēng)奕派008六座版將率先上市。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，與前期吉利控股整合旗下多品牌類似，東風(fēng)汽車集團(tuán)整合三大主流乘用車品牌有利于減少內(nèi)耗、降低整體運(yùn)營成本，同時(shí)提高內(nèi)部協(xié)同和品牌競爭力。在面臨外部巨大挑戰(zhàn)時(shí)，聚焦、協(xié)同更利于應(yīng)對市場競爭。

東風(fēng)全面擁抱華為

汪俊君還在今天透露稱，奕派科技將與華為合作打造一個(gè)精品智能系列。“我們將和華為在研發(fā)、營銷、生態(tài)等多方面進(jìn)行合作?！蓖艨【f：“首款合作車型定位高端智能全尺寸SUV，將在2026年正式上市?！?/p>

至此，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下自主品牌乘用車均與華為進(jìn)行了深度合作。

除了東風(fēng)奕派科技，東風(fēng)汽車集團(tuán)還有嵐圖、猛士兩個(gè)自主品牌。這兩個(gè)品牌分別在2023年、2024年與華為達(dá)成輔助駕駛領(lǐng)域的合作，并已推出了合作車型。

圖片來源：時(shí)代周報(bào)記者攝

嵐圖于2019年成立，定位高端新能源汽車品牌。此次整合并不包括嵐圖品牌，這意味著東風(fēng)汽車集團(tuán)后續(xù)自主品牌乘用車將分為聚焦主流市場的東風(fēng)奕派科技、以及高端市場的嵐圖品牌。

猛士品牌則聚焦更加小眾的新能源越野車領(lǐng)域。

對于這兩個(gè)品牌與東風(fēng)奕派科技的定位和關(guān)系，東風(fēng)汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向時(shí)代周報(bào)記者解釋稱：三者都是集團(tuán)獨(dú)立的二級板塊，嵐圖聚焦高端市場，東風(fēng)奕派科技定位主流用戶，猛士聚焦較為個(gè)性化的硬派越野市場。

在面臨激烈市場挑戰(zhàn)的當(dāng)下，自主品牌正成為東風(fēng)汽車集團(tuán)的核心增長點(diǎn)。

今年上半年，東風(fēng)乘用車公司（風(fēng)神、納米等）、嵐圖、猛士三家自主品牌公司汽車銷量分別達(dá)104755輛、56120輛、1291輛，分別同比增長23.0%、84.8%、34.6%。合資品牌中東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、神龍公司同期銷量同比分別下滑23.5%、37.4%、28.3%。

分析人士認(rèn)為，華為在汽車領(lǐng)域已形成獨(dú)特的優(yōu)勢，能為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型提供支持。雙方加強(qiáng)合作后，東風(fēng)汽車集團(tuán)與東風(fēng)奕派科技有望在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型上加速推進(jìn)。