只能說佳偉他真的就該玩互聯(lián)網(wǎng)這波流量讓他抓的死死。

目前乘龍卡車正在和理想官方對(duì)峙，上一個(gè)理想的車主佳偉發(fā)動(dòng)態(tài)提供自己的新能源汽車作為測(cè)試車輛，而且他還甘愿充當(dāng)卡車駕駛員。

原來沉默，他不是認(rèn)輸，他只是在蟄伏。分段式男孩的機(jī)會(huì)來了帶著他的新能源汽車又殺回來。連發(fā)兩條作品，一是呼吁乘龍汽車維權(quán)，二是他愿意提供自己的新能源汽車作為測(cè)試車輛，并且甘愿充當(dāng)卡車駕駛員。

無論如何佳偉當(dāng)不當(dāng)乘龍汽車邀請(qǐng)不邀請(qǐng)這波潑天的流量佳偉他是接到了。

值得注意的是乘龍汽車發(fā)的官方公告抬頭他們用的是東風(fēng)柳州汽車有限公司有點(diǎn)那種我叫乘龍卡車你欺負(fù)我，我現(xiàn)在寫的東風(fēng)柳州。

有網(wǎng)友開玩笑說到一汽卡車你不敢用來測(cè)試，用我乘龍汽車你二話不說？！

公告中間還特別說明東風(fēng)流氣有著71年歷史的央國企。

這里科普下東風(fēng)柳汽和乘龍卡車是所屬關(guān)系，乘龍卡車是東風(fēng)柳汽旗下的商用車品牌。

另外還有專業(yè)的人士透露這次碰撞測(cè)試可能有存在不客觀的情況。

質(zhì)疑一：現(xiàn)實(shí)情況，卡車駕駛下邊兒有發(fā)動(dòng)機(jī)，有變速箱，空氣濾芯等等當(dāng)維修保養(yǎng)時(shí)需要讓駕駛室抬起來。到時(shí)候就有一個(gè)鎖止結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)實(shí)情況中，如果行駛中沒有進(jìn)行這個(gè)所指結(jié)構(gòu)，即使貨車剎車也會(huì)讓駕駛室向前側(cè)傾。

懷疑在碰撞測(cè)試中這個(gè)鎖止結(jié)構(gòu)沒有進(jìn)行鎖止。

質(zhì)疑二：現(xiàn)實(shí)中的情況，客貨車都是滿載貨物的。并且它下邊兒有一根從頭到尾的大梁，這個(gè)大梁就能承受收百噸的貨物。現(xiàn)實(shí)情況這卡車能被2.5噸的貨車頂翻嘛？

目前事情還在發(fā)展中，至于最終結(jié)果讓子彈在飛一會(huì)，對(duì)此您有哪些看法歡迎在評(píng)論區(qū)留下您的見解