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只想開好車將乘客安全送達(dá)目的地—上海崇明巴士公共交通有限公司駕駛員戴樹彪的故事

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只想開好車將乘客安全送達(dá)目的地

駕駛員戴樹彪的故事


戴樹彪仔細(xì)檢查乘客們是否系好安全帶

申崇三線作為申城最長的公交線路,每天來往于崇明島與市區(qū)之間,服務(wù)市民日常的通勤和出行需求,而作為“掌舵人”之一的戴樹彪是一名來自上海崇明巴士公共交通有限公司的駕駛員。從業(yè)已有20多年的他獲得過2010年度“崇明縣安全行車標(biāo)兵”、2023和2024年連續(xù)兩屆崇明交運(yùn)集團(tuán)“先進(jìn)個人”、崇明巴士“服務(wù)之星”“節(jié)能之星”等榮譽(yù)。如今,戴樹彪仍用一絲不茍的工作態(tài)度,兢兢業(yè)業(yè)地完成自己身為公交人的安全使命與責(zé)任。

崇明巴士共有新能源公交車727輛,專職公交駕駛員746名,經(jīng)營著67條客運(yùn)線路,輻射區(qū)域包括崇明、長興、橫沙三島及五洲大道、共和新路汶水路。其中島內(nèi)線路59條,市通郊線路(申崇線)8條,e乘巴士5條;線路總長度已達(dá)1730多公里。


面對不同路況調(diào)整駕車模式


戴樹彪深知,出車前的車輛檢查是安全駕駛的重要前提,每次發(fā)車前,他都會仔細(xì)檢查車輛外觀,查看車身與輪胎是否正常、車燈是否完好。上車后,還要啟動車輛,觀察儀表盤上的各項數(shù)據(jù),測試剎車、油門、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件的性能,哪怕最微小的異常也逃不過他的眼睛,除了確保車輛以最佳狀態(tài)投入運(yùn)營之外,戴樹彪對自己開車的精神面貌同樣有要求,當(dāng)他坐進(jìn)駕駛室,手里握著方向盤時,腦袋里就沒有了任何雜念,只有“開好安全車,將乘客平安地從甲地送至乙地”這一個想法。他常說:“我的每一次出車,都擔(dān)負(fù)著乘客們的生命安全,所以只允許自己小心再小心?!闭菓{借著這份嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度,戴樹彪達(dá)成了140萬公里無違法無交通事故的安全行駛里程紀(jì)錄。

多年來,戴樹彪駕駛申崇三線往返于市區(qū)與本島,一邊是機(jī)動車疾馳的繁忙市區(qū)道路,一邊是非機(jī)動車和行人穿行的支小路口。面對差異顯著的路況,如何確保安全駕駛是擺在所有公交駕駛員面前的一項重要的課題,而戴樹彪則交出了根據(jù)場景的不同,靈活調(diào)整駕車策略的高分答卷。在市區(qū)路段,他告訴自己盡量不要隨意變道,與前車保持一定的安全距離;而在本島道路行駛時,由于道路岔口較多,非機(jī)動車和行人隨意穿行概率高,需放慢車速,尤其到路口時,堅決做到“一看、二慢、三通過”,提前觀察信號燈和兩側(cè)動向,尤其是死角盲區(qū)。同時,自從隧道與大橋的開通,也對他們提出了新的挑戰(zhàn)。“車輛進(jìn)入隧道,請開車燈”,公交車進(jìn)入隧道前,車上都會發(fā)出暖心的提醒,此時戴樹彪也會將墨鏡摘下,讓眼睛更好地適應(yīng)明暗轉(zhuǎn)換的落差;而在大橋上,因為橋面可能出現(xiàn)的橫風(fēng),他會選擇中間車道并緊緊握住方向盤避免車輛偏移,隨時觀察兩邊私家車輛的走向,遇惡劣天氣更要降低車速,謹(jǐn)慎通過橋面接縫處。始終將“預(yù)判風(fēng)險”放在首位,才能在復(fù)雜多變的路況中保障行車安全。


做好情緒管理方能安全上路



對于申崇三線的公交駕駛員來說,每到節(jié)假日或者是特殊天氣遇到堵車已是家常便飯,戴樹彪不僅要調(diào)整好自己的心態(tài),更要安撫好乘客?!俺丝蛡儯瑸榱四某塑嚢踩埾岛冒踩珟А?,車廂內(nèi)不僅會有自動語音提醒,司機(jī)也會在發(fā)車前做好一對一的檢查。此外,因為一次單程最少都要1小時45分鐘,所以車輛行至路程半途中,會在長興島服務(wù)區(qū)留有10分鐘的休息時間,不僅方便乘客上廁所,也讓連續(xù)駕駛稍顯疲憊的司機(jī)調(diào)整狀態(tài)。而近年來,崇明巴士把維護(hù)好公交駕駛員的身心健康做為工作中的重中之重。戴樹彪告訴記者,每年公司都會安排體檢,尤其對50歲以上的駕駛員著重進(jìn)行心腦血管類疾病的篩查,以此評估是否可以繼續(xù)開車,還是需要轉(zhuǎn)崗。除了身體健康,情緒管理同樣來不得絲毫馬虎,每天發(fā)車前,調(diào)度員和安全管理人員都會與駕駛員交流溝通,觀察他們當(dāng)天的精神狀況。前年,一名申崇一線的駕駛員因為家里造房子,裝修工人不慎摔傷,雙方在如何賠償方面發(fā)生了經(jīng)濟(jì)糾紛,導(dǎo)致情緒很是不穩(wěn)。公司了解后,第一時間讓他先去處理好事情再回來安心上班。不僅僅是在日常工作中時刻關(guān)注駕駛員的狀態(tài),通過家訪,以及走訪居委、村委等,這類多方聯(lián)動的方式確保了駕駛員時刻保持良好的狀態(tài),是安全的最大保證。

把島上的每一寸路記在心里,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)將乘客們載向平凡又溫暖的目的地,在這方水土上,戴樹彪把“安全駕駛”寫進(jìn)日復(fù)一日的行程里。

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