8月1日，上汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L Sportback正式上市。新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.99-39.99萬(wàn)元，同時(shí)新車(chē)還推出了限時(shí)價(jià)格25.99-36.99萬(wàn)元。新車(chē)的看點(diǎn)其實(shí)非常多，比如相比一汽的版本，上汽版是溜背設(shè)計(jì)，再加上無(wú)框車(chē)門(mén)、PPC平臺(tái)、第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)、華為智駕等，都讓新車(chē)成為了很多人關(guān)注的焦點(diǎn)。

照例我們先說(shuō)動(dòng)力，新車(chē)搭載了第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)+MHEV plus輕混系統(tǒng)，動(dòng)力方面也分為兩個(gè)版本，低功率版的最大馬力為204匹，最大扭矩340?！っ祝桓吖β实淖畲篑R力為272匹，最大扭矩400?！っ住Ｐ枰⒁獾氖?，只有高功率版擁有48V輕混系統(tǒng)。傳動(dòng)方面均為7擋濕式雙離合變速箱， 懸架則前后均為五連桿獨(dú)立。當(dāng)然，新車(chē)依舊有quattro四驅(qū)版可選。對(duì)了，兩驅(qū)版為前驅(qū)，這也是新車(chē)相比寶馬3系的一個(gè)不同點(diǎn)?？紤]到后續(xù)的價(jià)格可能會(huì)有變動(dòng)，所以筆者拿指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō)，以便大家更好對(duì)應(yīng)車(chē)輛。

先來(lái)看指導(dǎo)價(jià)為27.99萬(wàn)元的150kW豪華型（限時(shí)25.59萬(wàn)），作為入門(mén)版，新車(chē)搭載了2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎尺寸為235/45 R18，主要是配置方面擁有前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)吸合門(mén)、無(wú)框車(chē)門(mén)、感應(yīng)后備廂、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、矩陣式LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、不可開(kāi)啟全景天窗、感應(yīng)雨刷、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/折疊/記憶/加熱/鎖車(chē)自動(dòng)折疊、14.5英寸中控屏+10.9英寸副駕娛樂(lè)屏、面部識(shí)別、OTA升級(jí)、真皮多功能方向盤(pán)、11.9英寸全液晶儀表、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、前排40W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、仿皮材質(zhì)座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、8喇叭、主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈（多色）、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)+出風(fēng)口、分度分區(qū)控制等。

不難發(fā)現(xiàn)，即便是入門(mén)版的配置都非常頂了，相比其它版本，它的不足就是動(dòng)力、智駕以及沒(méi)有懸架軟硬調(diào)節(jié)。另外，副駕娛樂(lè)屏也是標(biāo)配，所以別人也很難看出這是一臺(tái)低配。因此，如果你只是想買(mǎi)造型和奧迪的標(biāo)，那么入門(mén)版肯定也夠用了。

其次是指導(dǎo)價(jià)為30.99萬(wàn)元的尊享quattro型，相比入門(mén)版貴了3萬(wàn)元（限時(shí)27.99，相差2.4萬(wàn)），通過(guò)名字就知道它最大的區(qū)別就是四驅(qū)，這可是奧迪的招牌。另外它還多了懸架軟硬調(diào)節(jié)，顯然這兩個(gè)配置對(duì)于操控的提升非常明顯。此外，它的輪胎也升級(jí)到了245/40 R19，以及多了方向盤(pán)加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩。

這個(gè)版本主要的變化就是四驅(qū)和懸架了，如果你預(yù)算不多，同時(shí)又想要更好的操控，那么直接買(mǎi)這個(gè)版本。

接著是指導(dǎo)價(jià)為31.99萬(wàn)元的150kW智領(lǐng)型，相比上一個(gè)版本貴了1萬(wàn)元（限時(shí)28.59萬(wàn)，相差6000元），這個(gè)版本最大的看點(diǎn)肯定就是智駕了，沒(méi)錯(cuò)，它配備了華為智駕，但四驅(qū)和懸架軟硬調(diào)節(jié)是沒(méi)有的。與此同時(shí)它多了360全景。

這個(gè)版本的賣(mài)點(diǎn)就是智駕，如果你想要一臺(tái)帶智駕的燃油車(chē)，同時(shí)對(duì)操控沒(méi)那么高的要求，那么這個(gè)版本首選。

再來(lái)是低功率版的頂配了，也就是150kW智領(lǐng)quattro型，指導(dǎo)價(jià)為33.99萬(wàn)元，相差2萬(wàn)元（限時(shí)30.99萬(wàn)，相差2.4萬(wàn)）。這個(gè)版本就是擁有四驅(qū)、懸架軟硬調(diào)節(jié)、智駕，所以筆者覺(jué)得這才是半個(gè)完全體的A5L。至于為什么是半個(gè)，因?yàn)樗堑凸β?。這個(gè)版本其實(shí)就適合預(yù)算有限，但四驅(qū)、智駕全部都要的朋友。

接著是200kW旗艦型，這個(gè)版本是2.0T高功率版本，相比剛剛的2.0T低功版頂配貴了1萬(wàn)元（限時(shí)32.99萬(wàn)，相差2萬(wàn)元），它保留了四驅(qū)和懸掛軟硬調(diào)節(jié)，但沒(méi)有華為智駕。配置方面，輪胎尺寸升級(jí)到了245/32 R20，同時(shí)多了20喇叭的B&O音響。

這個(gè)版本的賣(mài)點(diǎn) 就是動(dòng)力和操控了，如果對(duì)智駕不感冒的就可以買(mǎi)。

最后是頂配，也就是200kW旗艦智曜型，指導(dǎo)價(jià)39.99萬(wàn)，相比此前一個(gè)版本貴了5萬(wàn)元（限時(shí)36.99萬(wàn)，相差4萬(wàn)元）。這個(gè)完全肯定是完全體了，動(dòng)力強(qiáng)，而且四驅(qū)、懸架軟硬調(diào)節(jié)、智駕全都有，當(dāng)然價(jià)格也不便宜。

總的來(lái)說(shuō)，上汽奧迪對(duì)于車(chē)型之間應(yīng)對(duì)的群體非常明確，不過(guò)換句話(huà)說(shuō)就是“耍心眼”，不像新勢(shì)力那樣車(chē)型少，一股腦全給你。尤其是2.0T低功率版本，賣(mài)點(diǎn)或操控、或智駕，都可以選擇。但筆者覺(jué)得既然華為智駕和quattro是這臺(tái)車(chē)的最大的賣(mài)點(diǎn)，因此兩個(gè)功率的頂配肯定是最值得買(mǎi)的，不過(guò)價(jià)格都要30萬(wàn)左右了，就看大家的預(yù)算了。另外，不急著用車(chē)的朋友完全可以等等，現(xiàn)在的價(jià)格筆者覺(jué)得有點(diǎn)虛高，畢竟競(jìng)品寶馬3系和奔馳C級(jí)的價(jià)格現(xiàn)在都很低，所以未來(lái)肯定有下降空間。