作為年輕人15萬購車預(yù)算繞不過的選項，深藍(lán)L07自上市以來，一直被消費者視為兼?zhèn)漕佒岛椭悄艿母咂焚|(zhì)座駕，也受到許多用戶厚愛。但隨著市場競爭愈發(fā)激烈，L07亟需進(jìn)行一次升級以保持產(chǎn)品優(yōu)勢。

而在近日，我們也有幸受邀來到8D魔幻之城重慶，來搶先體驗一波即將上市的2026款深藍(lán)L07，在此之前，我們便了解到新車升級了智艙和智駕，并且是備受好評的華為。

那么，這個左手握深藍(lán)超級增程，右手握華為乾崑智駕的全新單品，真實表現(xiàn)究竟能不能再次給到我們驚喜，廢話少說，咱們一試便知。

華為乾崑智駕加持，駕乘品質(zhì)持續(xù)升級

幾年前，筆者首次接觸到深藍(lán)SL03，車內(nèi)的向日葵屏幕，其獨特的設(shè)計和巧思，可謂是開創(chuàng)性的存在，也給筆者留下了深刻印象，時至今日，同樣是配備向日葵屏幕的2026款深藍(lán)L07，給人的感覺既熟悉又陌生，但陌生之余更多是驚喜。

進(jìn)入座艙，幾乎不需要學(xué)習(xí)便能很快上手這個座艙操作，中控屏是15.6英寸超大尺寸，2.5K超清分辨率，左右15°偏轉(zhuǎn)角度，兼顧了主駕和副駕使用。55英寸AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實系統(tǒng)，顯示效果清晰，最主要是安全好用。

如果你上手操作一下車機(jī)，能發(fā)現(xiàn)響應(yīng)似乎變快了，新車搭載的是高通驍龍8295芯片，提升了AI算力與多任務(wù)處理性能，交互更絲滑無延遲。同時基于虛幻5引擎的3D 沉浸式桌面系統(tǒng)，承載白晝壁紙桌面，觀感更細(xì)膩動人。另外，車機(jī)也內(nèi)置DeepSeek V3/R1 大模型，具備深度思考能力，讓語音功能也具備成長屬性，越用越聰明，越用越好用。

當(dāng)然，僅僅是這些還無法打動我，真正的殺手锏，在于舒適性和拓展便捷性。新車搭載了雙零重力座椅，其中主駕16向電動調(diào)節(jié)，副駕12向電動調(diào)節(jié)，支持通風(fēng)加熱、8點分區(qū)手感按摩、一鍵零重力模式，你沒聽錯，這不是MPV，但就是這么“超綱”。

后排配備了觸控屏、支持空調(diào)獨立調(diào)節(jié)和副駕座椅調(diào)節(jié)，并且還提供雙PAD拓展解決方案，全車升級20揚7.3.4杜比音效音響系統(tǒng)，相當(dāng)于可以將二排變?yōu)橐苿訉儆耙艨臻g，兩個平板都支持按需調(diào)節(jié)后排空調(diào)、副駕座椅、音樂以及投屏至車機(jī)，便捷性拉滿。

此外，2026款深藍(lán)L07最大升級是智駕。它搭載的華為乾崑智能 ADS SE，和30-40萬的問界搭載的華為乾崑智駕ADS4，屬于同源架構(gòu)。這套智駕通過云端和車端架構(gòu)升級，具備更強(qiáng)的輔助駕駛能力，端到端時延降低50%；通行效率提升20%；重剎率降低30%。高速路段使用，可以實現(xiàn)平均600公里接管一次，城區(qū)巡航使用，也能智能判斷車道，完成自動變道。

智能泊車也更好用，即便是環(huán)境復(fù)雜的狹窄停車位，也能輕松入庫，識別準(zhǔn)確率和成功率都十分領(lǐng)先。

可以說在華為乾崑智駕加持下，讓駕車出行和泊車入庫都變得更加便捷安心，體驗上完全不輸那些20-30萬的車型。2026款深藍(lán)L07在“智駕平權(quán)”上，也做的足夠到位，甚至超出預(yù)期。

深藍(lán)超級增程賦能，顏值派更是實力派

如果說智能化是2026款深藍(lán)L07的殺手锏，那么回歸到一臺車的本質(zhì)——駕駛體驗，它的表現(xiàn)又如何呢？

簡單過一遍數(shù)據(jù)，新車提供增程和純電版本，前者搭載深藍(lán)超級增程2.0+新一代超集電驅(qū)，CLTC純電續(xù)航240km，饋電油耗低至3.48L/100km；后者CLTC續(xù)航最高660km，電耗低至12.0kW/100km。二者都采用后驅(qū)電機(jī)布局，最大功率200kW，最大扭矩290N·m，那么，這套動力在實測中的表現(xiàn)如何？答案是驚喜十足。

得益于純電平臺+后驅(qū)布局，讓整車動態(tài)表現(xiàn)十分均衡，換句話說，即便是稍微激烈一些的駕駛，也不會出現(xiàn)推頭或者甩尾，車身姿態(tài)可控性強(qiáng)。而在相對暢通的道路環(huán)境行駛，200kW的最大功率能夠瞬間釋放，零百加速6.2秒，路上超車毫無壓力。

與此同時，也是因為新車底盤扎實操控穩(wěn)，高速變道有信心，車尾沒有多余的回擺，整個過程一氣呵成。

值得一提的是，2026款深藍(lán)L07在提升運動基因的同時，也保留了足夠的舒適性，此次新車全系標(biāo)配FSD+HRS懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這是同級唯一配備的技術(shù)。就實際感受來說，當(dāng)車輛行駛在顛簸路段時，系統(tǒng)能夠智能檢測，精準(zhǔn)調(diào)節(jié)懸架阻尼，為車輛提供更好的舒適性；而需要激烈駕駛或是加速、剎車時，也能獲得更好的支撐性，加速不抬頭又快又穩(wěn)，剎車不點頭安全還舒適。目前來看，F(xiàn)SD+HRS也算是同級性價比最高的選擇。

試駕體驗下來，我們再細(xì)細(xì)品味2026款深藍(lán)L07的外觀設(shè)計，可以更好理解它的設(shè)計思路，那就是將智能、舒適、駕控實現(xiàn)三者共存。

封閉式前臉與犀利的分體大燈組，極具新能源屬性，低矮的車頭輔以流暢的大溜背，則兼顧了空氣動力學(xué)與乘坐空間。

十分醒目的19英寸運動輪轂，配合19英寸颶風(fēng)輪轂，是視覺與駕控的雙重滿足。

智能升降的電動尾翼，不僅僅是帥，更是高速行駛時下壓力的保障，車速170km/h時，尾翼能為整車提供145N下壓力，這也說明了為何2026款深藍(lán)L07跑高速時，車身更穩(wěn)，變道也更有信心。

如果你問我2026款深藍(lán)L07值不值得買，我的回答是，如果你在于駕駛體驗，喜歡在上下班通勤路上遛個彎，亦或是與朋友家人自駕出游，那么這款車是同價位再合適不過的選擇了，它具備優(yōu)秀的底盤和動力基礎(chǔ)，除此之外，還全系標(biāo)配華為乾崑智駕，無論是安全性、便利性還是智能化表現(xiàn)，都提升到了更高的維度。

對于普通消費者來說，車不是面子，而是手腳，能夠把駕控、安全、舒適、智能都做的如此均衡，同時讓駕駛者能夠愉悅出行的座駕，這樣的產(chǎn)品，真的不要輕易錯過。