據(jù)央視近日報道，四川艦的雷達(dá)系統(tǒng)已完成安裝調(diào)試，并掛了彩旗，即將進(jìn)行海試，但出乎意料的是，安裝調(diào)試完成后，其兩個艦島至少加裝了30面相控陣天線，密度比福建艦還大。

【四川艦雷達(dá)系統(tǒng)安裝調(diào)試完成】

先看前艦島，在艦島桅柱的4個平面上，安裝了3組12面相控陣天線，這種布局與055非常相似。

相關(guān)信息顯示，055桅柱上的三組相控陣?yán)走_(dá)天線分別工作于X、L、C波段，也就是說，共面安裝了3部4面天線的相控陣?yán)走_(dá)。

【055桅柱上的相控陣天線】

鑒于已經(jīng)有了055成熟的系統(tǒng)工程經(jīng)驗，四川艦不太可能另起爐灶，采用別的雷達(dá)設(shè)計方案，因此，它的3組12面相控陣?yán)走_(dá)天線很可能也工作于X、L、C這三個波段，甚至更進(jìn)一步，已經(jīng)發(fā)展成三波段雷達(dá)了。

那這三種相控陣?yán)走_(dá)分別起什么作用呢？

先看X波段雷達(dá)。X波段雷達(dá)具備優(yōu)異的分辨率和跟蹤精度，一般用于高精度的火控引導(dǎo)、低空補(bǔ)盲與末端攔截支持。X波段能在很大程度上抑制探測低空掠海目標(biāo)時的鏡像效應(yīng)，可鎖定超音速反艦導(dǎo)彈等小型高速目標(biāo)。

再說C波段雷達(dá)。C波段雷達(dá)波長較短，方位分辨率優(yōu)于低頻段雷達(dá)（如S/L波段），可提供火控級定位數(shù)據(jù)，探測距離又比X波段遠(yuǎn)。C波段雷達(dá)主要用于中低空高精度探測和近距目標(biāo)識別。

日本30FFM護(hù)衛(wèi)艦的C波段雷達(dá)就與S/X波段雷達(dá)相互配合，兼顧搜索與火控功能。由此可見，四川艦的C波段雷達(dá)能夠彌補(bǔ)L波段精度不足與X波段探測距離近的缺點(diǎn)。

【日本30FFM護(hù)衛(wèi)艦】

最后是L波段雷達(dá)，其一大優(yōu)勢是反隱形能力強(qiáng)，L波段的波長在15-30厘米之間，這個尺寸能夠與隱身飛機(jī)的結(jié)構(gòu)特征（如機(jī)翼、尾翼等）產(chǎn)生共振，從而在這些部位產(chǎn)生較強(qiáng)的回波信號，空警2000采用L波段雷達(dá)，很大程度上就是為了反隱形。

那這樣一來，四川艦前桅頂部的雙面背靠背雷達(dá)就不是S/X雙波段雷達(dá)了，很可能用了單一的S波段，S波段的反隱形能力雖然不如L波段，但精度高，探測距離又比C波段遠(yuǎn)，主要用于遠(yuǎn)程對空警戒與目標(biāo)搜索。

由于四川艦的背靠背雷達(dá)天線尺寸大，位置高，探測距離估計可達(dá)500公里以上，能夠有效監(jiān)控高空及彈道導(dǎo)彈類目標(biāo)，足以支撐起整個艦隊的區(qū)域防空探測。

由此可見，四川艦前桅的雷達(dá)布局與055類似，只是用雙面背靠背S波段雷達(dá)取代了四面陣S波段雷達(dá)，另外，二者C、L、X雷達(dá)天線的尺寸也有些岀入，算是走了另一條技術(shù)路線。

另外，在四川艦的背靠背天線和主桅天線之間，出現(xiàn)了一圈類似福建艦"爆反"天線的裝置，粗略看來有8-10面天線。

一般認(rèn)為，福建艦的"爆反"天線是電子戰(zhàn)天線，可對來襲導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行電子干擾，這種說法有待商榷，那圈“爆反”天線實際上是IFF詢問天線，時敵我識別系統(tǒng)的一部分。

【四川艦出現(xiàn)了類似福建艦的"爆反天線"】

再看后艦島，在后艦島的底部，出現(xiàn)了8面相控陣天線，估計是用于輔助探測的C波段對海/空搜索雷達(dá)，以達(dá)到航空管制，配合前艦島雷達(dá)形成全域覆蓋的目的。

那這里的C波段雷達(dá)與前艦島的C波段雷達(dá)功能會重疊嗎？

不會，因為前者主要用于探測從本艦起飛的飛機(jī)，C波段雷達(dá)對無人機(jī)、巡飛彈等微小目標(biāo)有較高的分辨率，能在復(fù)雜電磁環(huán)境中精確鎖定其軌跡，為艦載無人機(jī)/固定翼飛機(jī)提供實時空情信息。

【四川艦的雙艦島布局為雷達(dá)天線布置提供了比較好的條件】

事實上，后艦島已經(jīng)將全艦的指揮、通信、導(dǎo)航、敵我識別功能分離出來了，通過數(shù)據(jù)鏈，后艦島能與衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)（如空警-600）聯(lián)動，支持無人機(jī)蜂群作戰(zhàn)。顯然，四川艦專用艦島的無人機(jī)空戰(zhàn)指揮能力比美國"布什"號航母上的無人機(jī)空戰(zhàn)中心功能強(qiáng)大多了。

通過以上分析，可以得出這么幾個結(jié)論：

1. 四川艦大規(guī)模采用了氮化鎵天線。雖然氮化鎵元件的功率密度是傳統(tǒng)砷化鎵元件的10倍，效率卻高達(dá)60%到70%，遠(yuǎn)高于砷化鎵的30%，相應(yīng)的能耗降低了40%，這才使得四川艦在供能弱于福建艦的情況下，采用更大密度的相控陣天線。

二，廣泛采用中壓直流綜合電力系統(tǒng)。四川艦的動力配置是2×21兆瓦的燃?xì)廨啓C(jī)和6×6兆瓦的柴油機(jī)動力組合，總功率僅78兆瓦特（105,000匹軸馬力），尚不如055，還要承擔(dān)電彈和幾十面相控陣天線的供能，只能通過采用更大規(guī)模中壓直流綜合電力系統(tǒng)來減小損耗。

三，四川艦安裝幾十面相控陣天線是在控制成本的情況下完成的。相關(guān)資料顯示，四川艦的造價僅為福建艦的三分之一，約30億美元，這就要求相控陣天線的成本大幅下降，甚至"白菜化"才行，這就要求提高各種相控陣天線軟硬件的通用化程度，四川艦7個月完成舾裝，不是福建艦的一半，就反映了這一點(diǎn)。

四川艦上堪稱豪華的雷達(dá)配置，雖然沒有像福建艦?zāi)菢影惭b346A相控陣?yán)走_(dá)，但和075型兩棲攻擊艦相差較大，顯示出該艦承擔(dān)的作戰(zhàn)任務(wù)要比075更加繁重，這也是部署固定翼無人機(jī)的一大特點(diǎn)。

四川艦承擔(dān)著承前啟后的角色，既不是單純的兩棲攻擊艦，但也不是傳統(tǒng)的航母，相比西方那一票自稱“準(zhǔn)航母”但只配備直升機(jī)的兩棲攻擊艦，四川艦的任務(wù)彈性顯然更高，具備更均衡的兩棲攻擊和對岸、對海打擊能力。