8月3日晚間，理想i8對(duì)撞試驗(yàn)的測試方中國汽研發(fā)布聲明函稱，該測試項(xiàng)目僅驗(yàn)證理想i8車輛安全性，非標(biāo)準(zhǔn)車對(duì)車碰撞試驗(yàn)，不涉及其他品牌車輛的安全性能評(píng)價(jià)。

企業(yè)依據(jù)中國典型交通事故普通公路場景下的事故形態(tài)制定測試大綱，由中國汽研試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行。根據(jù)搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標(biāo)淮，在市場端隨機(jī)購買了二手卡車作為移動(dòng)式壁障車。中國汽研倡議行業(yè)、媒體和公眾平臺(tái)客觀理性，共同維護(hù)行業(yè)生態(tài)，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)清朗。同時(shí)，中國汽研將保留對(duì)惡意解讀、誤導(dǎo)傳播的平臺(tái)和個(gè)人媒體的法律、聲譽(yù)的追訴權(quán)。

8月3日晚間，理想汽車微博發(fā)布《關(guān)于理想i8安全性碰撞測試的說明》，其中提到：

本次測試目的只是為了驗(yàn)證和提升理想i8的被動(dòng)安全性能，并非針對(duì)其他任何品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)，測試結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對(duì)其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量的論斷。

測試所用東風(fēng)柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動(dòng)式壁障物，我們無意、也沒有對(duì)其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評(píng)價(jià)。對(duì)于測試過程導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，我們實(shí)屬無心之舉。

針對(duì)網(wǎng)絡(luò)中因?qū)y試目的和過程不了解而出現(xiàn)的誤解和片面解讀，理想汽車希望通過此次聲明還原事實(shí)，為行業(yè)健康交流提供更多真實(shí)依據(jù)和參考。

本次測試參照普通公路高頻發(fā)生的交通事故情形制定測試要求，委托中國汽研執(zhí)行。中國汽研作為國資央企、國家一類科研院所，是中國汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究、質(zhì)量檢測的重要平臺(tái)。理想汽車高度認(rèn)可中國汽研的專業(yè)能力和測試公正性，堅(jiān)信其碰撞測試的數(shù)據(jù)和結(jié)果具有科學(xué)權(quán)威性。

7月29日，理想汽車發(fā)布了首款純電SUV理想i8，并在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上播放了該車型卡車連環(huán)撞擊測試視頻。撞擊測試視頻顯示，在理想i8與卡車正面對(duì)撞時(shí)，卡車四個(gè)車輪彈起，駕駛室和后貨箱明顯分離，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8前車窗上。

值得注意的是，理想i8發(fā)布會(huì)上播放的視頻顯示，參與撞擊測試的卡車的品牌為乘龍卡車，但在理想汽車官方抖音賬號(hào)發(fā)布的視頻中，卡車的品牌標(biāo)識(shí)已被打碼。

圖片來源：理想汽車視頻號(hào)截圖

對(duì)此，8月1日晚，乘龍卡車公眾號(hào)發(fā)布《致乘龍卡友的一封信》。

信中稱：“近日，理想汽車在其產(chǎn)品發(fā)布會(huì)及網(wǎng)絡(luò)傳播中，使用涉及我公司乘龍舊車的碰撞測試視頻，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。經(jīng)我公司技術(shù)核查及專業(yè)評(píng)估，該視頻相關(guān)測試場景及設(shè)備與實(shí)際交通情況存在極大差異，我們倡導(dǎo)大家從科學(xué)角度理性看待?！?/p>

乘龍卡車表示：“道路安全，生命攸關(guān)。我們呼吁：嚴(yán)守交通法規(guī)、堅(jiān)持定期維保、提升主動(dòng)預(yù)防意識(shí)——這比任何測試都更能構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)可靠的安全壁壘。請(qǐng)各位卡友放心購車、安心用車。”

8月2日，乘龍卡車發(fā)布海報(bào)并配文：活著，才有資格談理想，再次回應(yīng)近期“理想i8撞重卡”視頻風(fēng)波。

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