8月1日，東風奕派汽車科技公司在主場武漢舉辦了戰(zhàn)略發(fā)布會，這是繼今年6月26日，東風汽車集團正式宣布成立“奕派汽車科技公司”后，首次以奕派科技這個新公司的身份對外闡述自己的未來規(guī)劃。

與兩年前東風汽車將奕派、納米、風神三大品牌的一體化運營相比，奕派科技更像是一次革命式的重塑，它將三個品牌原本分散的商企、研發(fā)、生產、供應鏈、銷售及服務等板塊進行了整合，在提升運營效率的同時也能促使其產生巨大的協(xié)同效應。

倘若將目光拓展至整個汽車行業(yè)，集中式整合早已成為了行業(yè)的一大趨勢，不管是“重回一個吉利”的吉利汽車，還是借用上汽的智能底盤開發(fā)奧迪電動車的上汽奧迪，都是復用優(yōu)勢資源，協(xié)同開拓新局面的典型代表。

整合、協(xié)同已經成為了行業(yè)發(fā)展的主旋律，剛成立不久的奕派科技，就是東風汽車要集中力量辦大事的主要載體。

用“未來之翼”成就奕派科技

“東風奕派科技是東風汽車自主乘用車事業(yè)的主力軍，東風汽車將以深厚的央企優(yōu)勢，支持東風奕派科技創(chuàng)新突破、跨越發(fā)展，成為用戶型、科技型企業(yè)的典范，做用戶長久、可靠、信賴的伙伴。”東風汽車董事長、黨委書記楊青在發(fā)布會上這樣表示。

奕派科技致力于成為一家以用戶為本、技術為基的科技公司。在東風奕派科技總經理汪俊君看來，奕派科技要以“讓出行可靠舒適，讓科技好用有趣”為技術理念，致力于成為科技驅動的全域智慧出行伙伴，秉承“用戶、高效、共戰(zhàn)、結果”的企業(yè)價值觀，持續(xù)為用戶創(chuàng)造價值。

為了實現(xiàn)這樣的目標，奕派科技正式對外發(fā)布了“未來之翼”戰(zhàn)略計劃，以“技術之翼”、“品牌之翼”、“產品之翼”、“海外之翼”四大戰(zhàn)略支柱，為奕派科技的未來發(fā)展插上有力的翅膀。

在“技術之翼”領域，憑借東風56年的造車積淀和超過500億、1.2萬研發(fā)人員的巨額投入，讓奕派科技形成了六大技術基座，包括“天元智艙”、“天元智駕”的科技基座和“造型美學”、“感知品質”的品味基座，以及“量子架構”、“馬赫動力”信賴基座。

以天元智駕為例，目前已經推出了4個級別的方案：

天元T100：具備高速NOA、記憶領航輔助駕駛、跨層記憶泊車，目前已在納米06上搭載。

天元T200：具備城區(qū)NOA輔助駕駛，將在奕派007+車型上搭載。

天元T500：搭載行業(yè)最強的索爾 U旗艦芯片，具備從車位到車位的高階輔助駕駛能力。

天元T1000：以超過1000Tops的AI算力，端到端與規(guī)則系統(tǒng)雙重冗余，支持車路云協(xié)同、5G實時互聯(lián)，讓車輛擁有“千里眼”。

除了天元智駕之外，量子架構、馬赫動力也均處于行業(yè)領先的水平上，再加上此前東風在固態(tài)電池、高壓架構以及底盤調教等領域的深刻積累，讓奕派科技擁有了引領行業(yè)發(fā)展的技術實力。

在“品牌之翼”領域，“奕派向上、風神向新”是奕派科技接下來發(fā)展的主旋律。

具體來看，奕派向上一方面體現(xiàn)在將納米的朝氣靈動的年輕基因融入了東風奕派，讓東風奕派變得更加鮮活，另一方面東風奕派將攜手華為開發(fā)一系列車型，強勢進軍中高端市場。而東風風神將擁抱“智享生活新家庭”的品牌定位，持續(xù)向新能源市場轉型，此外，東風風神還將擔當“東風海外市場的主力軍”，讓中國智造服務全球家庭。

在 產品之翼領域，奕派科技將對現(xiàn)有產品，進行快速迭代，持續(xù)升級用戶體驗，并加大對未來產品的投入，定義行業(yè)精品標桿。按照規(guī)劃，到2028年奕派科技將擁有20款車型在售，全面滿足消費者的差異化需求。

在海外之翼領域，奕派科技將通過商品領先、渠道優(yōu)化、屬地化運營和營銷轉型四大動作，開拓全球市場。

奕派科技將全力打造全球同步車型，驅動海外產品燃油向輕混進化、新能源加速，智能化升級。到2027年，奕派科技的海外車型將達到30多款，A0級到C級、左舵右舵全覆蓋，并在全球建立2000家以上的銷售網點，服務全球消費者。

更為值得一提的是，為了強化在海外市場的競爭力，奕派科技還將借力東風加速在全球范圍內的本土化團隊建設，擁抱當地的產業(yè)鏈的同時，提升海外制造能力，到2030年奕派科技的本地化制造將達到50%以上。

從這樣清晰明了的規(guī)劃中不難看出，奕派科技已經謀劃出了一條切實可行的行動方案，奕派科技的未來雛形已經開始顯現(xiàn)。

開放合作、共建智能汽車新生態(tài)

隨著科技與汽車行業(yè)的快速融合，僅憑一家企業(yè)單打獨斗難有勝算，這就要求企業(yè)以開放的心態(tài)通力合作，共同打造智能汽車時代的新生態(tài)。

在《叁多工作室》看來，智能汽車新生態(tài)既包括用戶生態(tài)也包含企業(yè)之間的協(xié)作生態(tài)。

隨著行業(yè)發(fā)展的加速，用戶對整車的參與感也越來越重，并且已經實現(xiàn)了從單純的汽車消費者到共創(chuàng)者的身份轉變，這就要求車企要與用戶建立起平等、快速的溝通機制，加速向“用戶企業(yè)”轉型。

奕派科技深知這樣的道理，汪俊君更提出了“用戶問題，10分鐘響應；1小時給到解決方案，1天滿意閉環(huán)”的口號，并將用戶口碑作為企業(yè)的一號工程，而這樣更快速的響應機制是建立在奕派科技這個同一公司之上的。

汪俊君表示，“之所以將研發(fā)、生產、采購、銷售和服務整合到一個公司體系內，就是要從根本上解決組織協(xié)同問題?！薄斑^去很多決策都需要上報集團總部審批，流程較長，新公司成立后，集團給予了充分的授權，能夠讓相關業(yè)務在本級形成閉環(huán)，大幅提升決策效率?！?/p>

就在幾天之前，用戶希望增加哨兵模式、QQ音樂、智能遠近光燈等功能，奕派科技馬上照辦，并7月29日對奕派007、008陸續(xù)進行OTA升級，滿足了用戶的需求。一邊是用戶需求不斷增加，另一邊智能汽車讓車子常用常新成為了可能。像這樣用戶反饋，車企調整滿足的發(fā)展方式，將成為智能汽車行業(yè)的新常態(tài)。

除了用戶生態(tài)的建設之外，奕派科技也在不斷強化自己的朋友圈，目前奕派科技已經與寧德時代、Momenta、百度、騰訊、高德等頭部技術服務商達成合作，構筑智慧技術生態(tài)圈，打造奕派+生態(tài)矩陣。

最為值得一提的是，作為東風汽車最重要的合作伙伴，華為也將加持奕派科技的發(fā)展，截至目前，東風旗下已經推出了嵐圖夢想家、嵐圖FREE+和猛士817等多款與華為深度合作的車型，并且取得了不錯的市場反響。

與這些車型運用華為的乾崑智駕和鴻蒙座艙不同，奕派科技與華為的合作，是從產品開發(fā)、營銷、到生態(tài)的深度合作，是強強聯(lián)合的新典范。雙方合作的首款車型，定位為高端智能全尺SUV，將于2026年正式上市，據悉該車將搭載東風和華為最先進的技術，雙方將協(xié)力把新車打造成高品質、高智能化的車型產品。

不難看出，奕派科技將成為東風汽車在智能汽車時代突破發(fā)展的重要窗口，這也是東風自2023年啟動“躍遷行動”后的關鍵一躍。銷售數據顯示，今年1-7月，奕派科技的累計銷量134592輛，全年累計同比增長32%，跑出了“奕派速度”。

隨著奕派科技的成立，一體化管理“研產供銷服”全價值鏈，構建更敏捷的作戰(zhàn)體系逐步成為現(xiàn)實，再加上切實可行的“未來之翼”戰(zhàn)略，奕派科技正在加速飛奔。

在行業(yè)轉型升級的道路上，奕派科技正在展現(xiàn)什么叫央企實力。