導讀：日前，我們從官方獲悉，一汽奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron家族正式公布預售先享禮遇價，此次共推出4款車型，先享價區(qū)間35.3萬-40.3萬元。該車定位為純電動中型SUV，提供傳統(tǒng)SUV和Sportback轎跑SUV兩種車身造型，搭載華為乾崑組合駕駛輔助，CLTC最高純電續(xù)航里程765公里，此前新車已在奧迪一汽新能源工廠投產(chǎn)，接下來將于8月7日正式上市，新車年輕厚重的外觀迎合了國內(nèi)消費者朋友的審美需求，而且出色的續(xù)航表現(xiàn)更是能夠應對不同的出行用車需求，而且親民的售價在同級別的國產(chǎn)純電SUV來說還是很親民的，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，新車作為PPE平臺首款國產(chǎn)車型，Q6L e-tron采用中國專屬sphere前臉設計。封閉式八邊形格柵內(nèi)嵌動態(tài)點陣紋理，配合兩側(cè)分體式數(shù)字矩陣大燈（含12組可調(diào)燈單元），解鎖時可投射動態(tài)迎賓圖案。激光雷達巧妙集成于兩側(cè)導流槽，搭配具備加熱清洗功能，確保復雜天氣下的感知可靠性。前臉下部梯形進氣口采用主動開閉設計，實測可降低電池組高溫快充時5℃工作溫度，不僅實用，還能夠增加運動感。

再來看新車的車身側(cè)面部分，新車加長105mm的2995mm軸距構(gòu)成黃金比例車身。轎跑版采用22°溜背設計，配合懸浮式下沉車頂降低0.28Cd風阻；普通版平直車頂則保障后排頭部空間（183cm乘客余一拳）。隱藏式門把手與21英寸低風阻輪轂協(xié)同作用，使整車風阻系數(shù)優(yōu)化至0.24。側(cè)裙處的"e-tron"發(fā)光標識與B柱NFC感應區(qū)，凸顯電動化身份。車身尺寸方面，奧迪Q6L e-tron長寬高分別為4884/1965/1696毫米，軸距達到2995毫米。

再來看車尾部分，新車貫穿式尾燈集成360個獨立發(fā)光單元，支持8種可編程燈光簽名。獨創(chuàng)的"

進入車內(nèi)，環(huán)抱式座艙以11.9英寸OLED虛擬座艙為核心，搭配14.5英寸MMI中控屏及10.9英寸防窺副駕屏。行業(yè)首創(chuàng)的88英寸AR-HUD可將導航箭頭直接投射于真實路面，投影面積相當于70英寸電視。25處氛圍燈配合門板透光打孔工藝，實現(xiàn)聲光聯(lián)動場景化交互。方向盤采用未涂裝天然真皮，保留原始紋理的溫潤觸感。配置方面，新車提供自動大燈、自動三區(qū)空調(diào)、自動雨刷、一鍵啟動、全景影像、前排座椅電動調(diào)節(jié)、主駕駛座椅記憶、電動尾門、后排空調(diào)出風口、可開啟式全景天窗等配置。

動力方面，新車搭載的后置電機最大功率均為205千瓦，均配備容量為107千瓦時三元鋰電池組，其中一汽奧迪Q6L e-tron可選CLTC續(xù)航里程709公里和752公里車型；一汽奧迪Q6L Sportback e-tron可選CLTC續(xù)航里程715公里和765公里車型。底盤方面新車配有前后五連桿懸掛搭配FSD頻率選擇減震器，可實時調(diào)整阻尼系數(shù)。特別調(diào)校的e-tron GT同款模擬聲浪系統(tǒng)，提供三種駕駛情緒音效。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！