在網(wǎng)上經(jīng)常能看到一些流傳的奢侈品牌文案，類似于：

公開不一定是最愛，不公開的一定是最愛，深愛之人藏心不掛嘴，久愛之人在夢(mèng)不在眼。據(jù)說是愛馬仕的廣告語。

要么找一個(gè)讓你衣食無憂的人，要么找一個(gè)疼你入骨的人，如果兩者你都沒有如愿，那么從此做個(gè)俗人，不貪情，不貪愛，只貪錢。據(jù)說是巴寶莉的廣告語。

不過，這些看得人雞皮疙瘩掉一地的文案，其實(shí)都是杜撰的。

但也有真的，比如這條：“當(dāng)男孩看上了一臺(tái)跑車，這臺(tái)跑車也看好這位男孩。”

起因是抖音博主@名車視界 發(fā)布了一段男子站在保時(shí)捷站臺(tái)前靜靜駐足欣賞的視頻，并給視頻配文“那么近那么遠(yuǎn)”。文案和畫面一結(jié)合，頓時(shí)有了故事感，把那種可望而不可即的感覺給表現(xiàn)出來了。

這本身就是一則很有感染力的視頻，但單單只是視頻的話，最直接帶給人的還是關(guān)于消費(fèi)能力、階層差距之類的思考。巧妙的是在這則視頻下面，保時(shí)捷中國發(fā)了一條評(píng)論。

這句文案一發(fā)出來，瞬間把原視頻塑造的那種，仰望與被仰望的感覺，轉(zhuǎn)化為了一個(gè)關(guān)于夢(mèng)想的勵(lì)志故事。

保時(shí)捷作為豪車品牌，自帶豪華奢侈品屬性，給人很強(qiáng)的距離感，但這句回應(yīng)很讓人動(dòng)容，既沒有說教感，也沒有顯示自己的高端，而是站在一種鼓舞與欣賞的態(tài)度，給予了一份溫柔的回應(yīng)。

不少網(wǎng)友被保時(shí)捷中國的這句留言觸動(dòng)到了，盛贊保時(shí)捷真的是高情商。

有網(wǎng)友留言，等有錢了，不用你（保時(shí)捷）說，我自會(huì)買。

決定了，下一次努力的目標(biāo)就是你（保時(shí)捷）了。

在小李看來，這句話之所以讓很多觀眾動(dòng)容，關(guān)鍵是，即使人與人之間的財(cái)富差距客觀存在，而財(cái)富的積累也并非一蹴而就，但最起碼，保時(shí)捷并沒有挑剔觀眾，反而展現(xiàn)出了對(duì)觀眾的認(rèn)可，這給人一種夢(mèng)想被鼓舞的溫暖的感覺。

這讓我想起此前聽泉鑒寶在直播時(shí)常引用的一句話，“無人扶我青云志，我自踏雪至山巔”，視頻片段引發(fā)廣泛傳播?；蛟S，大多數(shù)喜歡這句話的人，其實(shí)是從中看到了自己的影子：孤身縱馬在社會(huì)里闖蕩， 被捶打千萬次，依然會(huì)在某個(gè)時(shí)刻意氣勃發(fā)。

除了精準(zhǔn)地抓到了觀眾的共鳴點(diǎn)，保時(shí)捷中國留言的場(chǎng)合選擇得也挺巧妙。民間有種說法，有一種情懷叫911，有一種夢(mèng)想叫保時(shí)捷，成功男人的夢(mèng)想座駕——保時(shí)捷卡宴。在一個(gè)匯集了大量汽車愛好者的汽車博主視頻評(píng)論區(qū)中，品牌很容易命中那些對(duì)于豪車有興趣、有熱忱的受眾。

“淚水打濕小雅迪，發(fā)誓要開保時(shí)捷”，對(duì)于暫時(shí)買不起保時(shí)捷的網(wǎng)友，比亞迪銷售在評(píng)論區(qū)安慰道：“買不起保時(shí)捷，只要能遮風(fēng)擋雨買比亞迪也是可以的。”你看，銷冠在哪里都是銷冠，隨時(shí)隨地都可以捕捉到成單機(jī)遇。

大多數(shù)廣告的作用，都不在于立刻就讓消費(fèi)者產(chǎn)生行動(dòng)，而是像種下一顆種子一樣，在日后有消費(fèi)需求的時(shí)刻，自然而然地能夠聯(lián)想到品牌本身。

今天的普通人，可能是明天的消費(fèi)者。隨著社會(huì)階層的流動(dòng)，一部分對(duì)價(jià)格承受能力較低的人群，會(huì)通過財(cái)富積累進(jìn)入奢侈品的消費(fèi)門檻。何況，像保時(shí)捷的部分車型，如Macan和718系列，價(jià)格調(diào)整之后，主要受眾大概是向符號(hào)看齊的中產(chǎn)消費(fèi)者，并非只有商賈巨富才能購買。

退一步來說，普通人即使不購買奢侈品，只是分享、討論，就像我現(xiàn)在一樣，也能為品牌帶來免費(fèi)的曝光。一些奢侈品，之所以能夠成為財(cái)富與品味的象征，正是因?yàn)橛^眾通過廣告、社交媒體頻繁接觸到他們，才塑造了品牌被大眾艷羨，但只有少數(shù)人才能擁有的高端認(rèn)知。

在我們長(zhǎng)期以來的印象中，奢品廣告一直給人一種高不可攀的感覺。

像是臭臉的模特。

《悲情三角》截圖：拍攝有“巴黎世家”感覺的大片

讓人需要琢磨好一會(huì)的行為藝術(shù)。

GQ × 楊冪“發(fā)瘋”照：佩戴高定珠寶到菜市場(chǎng)擺拍

源于骨子里的自信。

上海國際賽車場(chǎng)的保時(shí)捷廣告

簡(jiǎn)而言之，就是保持高高在上的姿態(tài)，讓人感覺跳起腳才能夠得著。

不過，奢侈品不需要親民，這套規(guī)則在社交媒體時(shí)代發(fā)生了一些轉(zhuǎn)向：如果還靠擺架子來維系格調(diào)，很容易被當(dāng)成是在PUA消費(fèi)者；而如果服務(wù)態(tài)度不好，消費(fèi)者也擅長(zhǎng)于用輿論維權(quán)。

品牌需要找到一些更靈活的方式融入生活，在維系格調(diào)與尊重消費(fèi)者之間尋找到平衡。

在這方面，保時(shí)捷中國通過社媒官方賬號(hào)的留言互動(dòng)，制造了不少名場(chǎng)面。

此前，一位網(wǎng)友在社交平臺(tái)曬出了自己新舊車的對(duì)比照，車主寫道：“總要經(jīng)歷一段無人問津的日子?！?/p>

保時(shí)捷中國的留言是：然而你交出了滿分答卷。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的表述，既透露出對(duì)奮斗者的贊賞，又展現(xiàn)出對(duì)品牌的底氣。

同樣，這種共情但不討好，尊重但不卑微的態(tài)度，也讓保時(shí)捷收獲了許多觀眾的好感。

還有更早之前，小米汽車發(fā)文宣布，小米SU7 Ultra在上海國際賽車場(chǎng)跑出2分9秒944 的成績(jī)，成為上賽最速量產(chǎn)車，刷新上海國際賽車場(chǎng)官方認(rèn)證圈速紀(jì)錄。

圖源：小米汽車官博

隨后，雷軍發(fā)文稱：“在上海國際賽車場(chǎng)，SU7 Ultra 圈速超過了保時(shí)捷 Taycan Turbo GT，成為了上賽最速量產(chǎn)車。”雷軍還表示，“但這不意味著我們就超越了保時(shí)捷，在我心里，保時(shí)捷依然是這個(gè)世界上最好的車，保時(shí)捷依然是我們學(xué)習(xí)的標(biāo)桿！”

圖源：雷軍微博

在這條微博下，有網(wǎng)友提醒雷軍“保時(shí)捷發(fā)博祝賀了”，隨后雷軍回復(fù)網(wǎng)友，“保時(shí)捷是世界大廠，有格局！”

作為行業(yè)巨頭，保時(shí)捷用高情商回應(yīng)展現(xiàn)出了對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的尊重，并通過點(diǎn)贊中國制造，將這件事情升華了一個(gè)高度，并以“下一個(gè)‘賽道’再見”的約定顯示出自身的自信從容。這一舉動(dòng)，也受到圍觀者認(rèn)同，稱贊保時(shí)捷“格局打開了”。

圖源：保時(shí)捷官博

且不論它內(nèi)心到底是怎么想的，起碼它愿意這樣說。許多網(wǎng)友認(rèn)為，這才是屬于一個(gè)百年企業(yè)的格局。

作者 | 李?yuàn)W