雷克薩斯LX570豪華版 顏色 外觀：黑 內(nèi)飾：棕

比中東版多方向盤加熱、二排座椅加熱、隱私玻璃、大20匹馬力。

比美規(guī)多：后排娛樂

雷克薩斯LX570 5.7L配置：21輪，電動天窗，LED大燈，LED霧燈，加熱方向盤，電動調(diào)節(jié)外觀后視鏡（可加熱，電動折疊，防眩光，倒車自動角度調(diào)節(jié)，記憶功能，攝像頭），后隱私玻璃，前雨量感應(yīng)雨刷，風(fēng)擋玻璃除冰除霧功能，鋁制行李架，方便進(jìn)入系統(tǒng)（駕駛室和方向盤自動回應(yīng)），電子儀表盤，高級真皮座椅，實(shí)木內(nèi)飾，10項(xiàng)電動可調(diào)節(jié)駕駛員座椅帶記憶，8項(xiàng)乘客座椅電動可調(diào)節(jié)，前排及第二排座椅通風(fēng)加熱，冰箱，巡航，智能卡，四區(qū)空調(diào)，馬克萊文森高級音響，后排娛樂系統(tǒng)，藍(lán)牙，360環(huán)影，全彩抬顯，迎賓燈，腳踏照明，多地形反饋，盲點(diǎn)，車道偏離提醒，電眼，雷達(dá)測距。

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雷克薩斯LX570 5.7L

雷克薩斯LX570 5.7L

雷克薩斯LX570 5.7L工業(yè)美學(xué)的當(dāng)代詮釋

紡錘形格柵的視覺革命

雷克薩斯LX570前臉采用立體紡錘形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，由216個獨(dú)立鍍鉻模塊組成，在陽光照射下可產(chǎn)生7層漸變光暈。矩陣式LED大燈組配備全球首創(chuàng)的BladeScan?極速旋鏡式遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，通過每分鐘12000轉(zhuǎn)的鏡片旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)光束控制，技術(shù)參數(shù)較傳統(tǒng)LED提升300%的照射精度。

車身比例的功能美學(xué)

基于GA-F平臺打造的5070×1980×1910mm全尺寸車身，在保持28°接近角/24°離去角越野基因的同時，通過以下創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)0.35Cd風(fēng)阻系數(shù)：

隱藏式雨刮器收納結(jié)構(gòu)

車頂導(dǎo)流鰭片陣列

三維曲面后視鏡設(shè)計(jì)

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雷克薩斯LX570 5.7L東方待客之道的科技呈現(xiàn)

Ottoman行政座椅系統(tǒng)

第二排座椅搭載22向電動調(diào)節(jié)，包含：

3段式腿托延伸

背部氣囊支撐調(diào)節(jié)

石墨烯加熱層（40℃±1℃恒溫控制）

Mark Levinson?音響的聲學(xué)空間

19揚(yáng)聲器布局采用量子計(jì)算優(yōu)化的波束成形技術(shù)，在座艙內(nèi)構(gòu)建7個獨(dú)立聲場，THD失真率低至0.008%。測試數(shù)據(jù)顯示，其聲壓級平滑度超越競品47%。

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雷克薩斯LX570 5.7L

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雷克薩斯LX570 5.7L極致駕控的技術(shù)解構(gòu)

5.7L V8發(fā)動機(jī)的巔峰調(diào)校

代號3UR-FE的自然吸氣發(fā)動機(jī)通過以下升級實(shí)現(xiàn)367Ps/530N·m的輸出：

Pmax = (T×N)/9550 + ΔP(可變氣門正時增益)

配備的8AT變速箱采用人工智能換擋策略，可根據(jù)GPS地形數(shù)據(jù)預(yù)加載最佳檔位，城市工況油耗降低18%。

四輪主動懸架的突破

AHC液壓懸架與AVS自適應(yīng)阻尼的組合實(shí)現(xiàn)：

越野模式：懸掛行程增加45mm

公路模式：側(cè)傾剛度提升30%

舒適模式：高頻振動過濾率達(dá)92%

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