近日，吉利銀河A7正式開啟預(yù)售，9.78-13.38萬元的預(yù)售價(jià)著實(shí)讓人震驚。在新能源車市場激戰(zhàn)正酣的當(dāng)下，吉利銀河A7趁勢入局插混家轎市場。作為吉利GEA新能源架構(gòu)打造的首款插混車型，這個(gè)后來者集大空間、長續(xù)航、低油耗等優(yōu)勢于一身，從參數(shù)上來看堪稱“六邊形戰(zhàn)士”。

近日，楊楊受邀與吉利銀河A7來一場近距離邂逅，也帶大家親身感受下這臺“全球家轎新標(biāo)桿”的非凡實(shí)力。

外觀方面，吉利銀河A7前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，這在新能源車上很常見，但銀河 A7 處理得很巧妙。貫穿式的燈帶搭配兩側(cè)造型獨(dú)特的大燈組，點(diǎn)亮后辨識度超高，就像一雙犀利的眼睛，在夜晚能輕松吸引路人的目光。下方的三段式鍍鉻裝飾條，又給整車增添了幾分精致感，不至于讓前臉顯得過于單調(diào)。

車身側(cè)面，一條上揚(yáng)的腰線從前大燈一直延伸到車尾，營造出一種向前俯沖的姿態(tài)，賦予了車子些許運(yùn)動(dòng)感。而溜背式的造型設(shè)計(jì)，不僅讓車身線條更加優(yōu)美，還能有效降低風(fēng)阻系數(shù)，官方給出的風(fēng)阻系數(shù)是 0.229Cd，在同級別車型中算是比較優(yōu)秀的成績了。

車尾部分同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與前臉相呼應(yīng)，拉寬了整車的視覺效果。下方雙邊共雙出的排氣裝飾，雖然只是裝飾，但看起來還是挺唬人的，增添了一些運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，吉利銀河A7走的是實(shí)用路線，整體用料和做工也相當(dāng)不錯(cuò)，中控臺采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，觸感柔軟，搭配上木紋飾板和啞光金屬裝飾條，營造出了一種溫馨且高級的氛圍。座椅采用了 10 層復(fù)合結(jié)構(gòu)的 “棉花糖 SPA 座椅”，不僅填充物柔軟，支撐性也很好，長時(shí)間乘坐也不會(huì)覺得累。

據(jù)悉，銀河 A7 車輛搭載了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，新車采用15.4英寸懸浮式中控屏+8.8英寸液晶儀表+HUD抬頭顯示的組合，操作流暢性和顯示效果都達(dá)到預(yù)期。另外其能夠支持多種車手互聯(lián)軟件，幾乎可以說是覆蓋了市面上的所有手機(jī)。車內(nèi)空間也是足夠?qū)挸ǎ幢闶呛鸵槐?5-20萬元級的車型相比也完全不落下風(fēng)。

值得注意的是，對于任何一款家用轎車，尤其是插混車型，能耗與純電續(xù)航能力是消費(fèi)者最關(guān)心的部分。吉利銀河A7采用雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0系統(tǒng)，搭載熱效率47.26%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大純電續(xù)航里程150km。同時(shí)，官方數(shù)據(jù)顯示銀河A7 CLTC工況饋電油耗能夠做到2.67L/100km，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航超過2100km。同時(shí)，銀河A7還擁有37kW快充功率，在快充下， 30%-80% SOC為18分鐘。

在實(shí)際的駕駛過程中，銀河A7零百加速能做到7.1秒。更關(guān)鍵的是，擁有無極升壓模塊的11合1混動(dòng)電驅(qū)，即便在饋電狀態(tài)下加速，動(dòng)力反饋也不會(huì)受限。無論是城市紅綠燈起步，還是高速公路中后段再提速，動(dòng)力輸出都很有勁，這是銀河A7比其他10萬級插混家轎更有優(yōu)勢的地方。應(yīng)對彎道時(shí)，銀河A7底盤側(cè)向支撐充足，側(cè)傾被抑制在合理范圍。官方數(shù)據(jù)顯示，側(cè)向加速度1G時(shí)側(cè)傾角度約 2.8°，麋鹿測試成績?yōu)?0.2km/h——已經(jīng)接近部分20萬級運(yùn)動(dòng)轎車水平。

而在底盤和操控方面，吉利將銀河A7的底盤調(diào)校交給了路特斯團(tuán)隊(duì)完成，為GEA架構(gòu)注入了德式“駕控基因”，同時(shí)結(jié)合AI數(shù)字化調(diào)校技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)了懸架操穩(wěn)與舒適性的完美平衡。

據(jù)悉，銀河A7前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架，使用了鋁制后轉(zhuǎn)向節(jié)。這一配置在同級中相對“實(shí)在”。從實(shí)際表現(xiàn)來看，銀河A7這副底盤帶來的第一感受是夠穩(wěn)，特別是在高速公路上巡航、變道時(shí)，車身沒有令人不安的飄忽感，能夠讓駕駛者更安心。

同時(shí)，銀河A7前后懸掛采用了46處軟連接、大直徑的底盤襯套，因此在過坑洼路段或者厚減速帶的時(shí)候，能夠更平穩(wěn)地過坎，整體乘坐舒適性不輸更高階的德系車型。

操控體驗(yàn)方面，銀河A7方向盤阻尼支持舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)——舒適和標(biāo)準(zhǔn)模式下反饋力偏輕，適合女性或長途駕駛；運(yùn)動(dòng)模式反饋力加大，配合清晰的指向性，駕駛者能輕松控制車輛軌跡。

當(dāng)然，在主動(dòng)安全配置方面，銀河 A7 配備了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測等一系列駕駛輔助功能，這些功能在實(shí)際駕駛中非常實(shí)用，能夠大大提高行車安全性。比如自適應(yīng)巡航功能，在高速行駛時(shí)可以根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全車距，減輕駕駛員的疲勞；自動(dòng)緊急制動(dòng)功能則能在緊急情況下自動(dòng)剎車，避免碰撞事故的發(fā)生。

經(jīng)過這段時(shí)間的深度試駕，吉利銀河 A7在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤、安全等方面都有著出色的表現(xiàn)，而且價(jià)格也相對親民（預(yù)售價(jià) 10.38 萬 - 13.38 萬元），可以說在 10 萬 - 15 萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，它是一款非常有競爭力的車型。如果你正在考慮購買一臺家用車，那么吉利銀河 A7 絕對值得你關(guān)注。它或許不是那種能讓你一見鐘情的車型，但一定會(huì)在你深入了解和使用后，讓你愛不釋手。