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電動(dòng)知家消息，8月5日，據(jù)多家媒體報(bào)道，哪吒汽車(chē)重整取得重大進(jìn)展。盡管哪吒汽車(chē)提高了參與重整資格的門(mén)檻，仍然有眾多意向投資人參與。此前停產(chǎn)的工廠也有了新的動(dòng)靜，員工工資發(fā)放也取得了進(jìn)展。諸多積極信號(hào)，預(yù)示著哪吒汽車(chē)復(fù)蘇之路初現(xiàn)曙光。

自2024年11月陷入困境以來(lái)，哪吒汽車(chē)桐鄉(xiāng)工廠員工薪資長(zhǎng)期處于縮減狀態(tài)，僅能領(lǐng)取2000余元最低基本工資，甚至部分員工薪資減半。然而，2025年7月，桐鄉(xiāng)工廠員工迎來(lái)久違的全額薪資發(fā)放。這一舉措不僅在經(jīng)濟(jì)上給予員工保障，更在心理上穩(wěn)定了軍心，為后續(xù)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的人力基礎(chǔ)。

哪吒汽車(chē)母公司合眾新能源的破產(chǎn)重整工作取得階段性進(jìn)展。8月4日發(fā)布的《關(guān)于公開(kāi)招募重整投資人的公告》為這場(chǎng)“復(fù)活賽”設(shè)置了嚴(yán)格規(guī)則。意向投資人需在9月15日17時(shí)前提交報(bào)名材料并繳納5（參數(shù)丨圖片）000萬(wàn)元保證金。這一金額遠(yuǎn)超行業(yè)常規(guī)的1000萬(wàn)-2000萬(wàn)元級(jí)別，被業(yè)內(nèi)視為篩選“真金主”的關(guān)鍵門(mén)檻。負(fù)責(zé)重整事務(wù)的法律團(tuán)隊(duì)透露：“目前意向人比較多，但投資能力參差不齊。這次設(shè)置高額報(bào)名門(mén)檻，正是要對(duì)意向人進(jìn)行進(jìn)一步篩選?！备鶕?jù)程序，最終確定的投資人還需在簽約后三日內(nèi)支付1億元投資保證金，整體資金門(mén)檻高達(dá)1.5億元。令人意外的是，高門(mén)檻并未阻擋資本熱情。阿里資產(chǎn)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，截至8月6日上午九點(diǎn)，意向報(bào)名者已達(dá)60家，且數(shù)字仍在動(dòng)態(tài)增長(zhǎng)。這些潛在投資者中，具備汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈背景或產(chǎn)業(yè)整合能力的將獲得優(yōu)先考慮。

此外，在哪吒汽車(chē)桐鄉(xiāng)工廠，復(fù)蘇跡象已滲透到日常運(yùn)營(yíng)中。盡管員工規(guī)模從高峰期的數(shù) 千人縮減至約140人，但生產(chǎn)線設(shè)備保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，核心團(tuán)隊(duì)仍在維持基本運(yùn)營(yíng)。 “現(xiàn)在天天加班搞衛(wèi)生，設(shè)備一臺(tái)臺(tái)測(cè)試，倉(cāng)庫(kù)里的零件也在重新盤(pán) 點(diǎn)?！币晃还S員工描述著復(fù)工前的準(zhǔn)備工作，“領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)讓大家隨時(shí)待命。”此外， 哪吒汽車(chē)已啟動(dòng)對(duì)全國(guó)銷售網(wǎng)點(diǎn)的梳理工作，向愿意繼續(xù)合作的經(jīng)銷商承諾提供物料及資金支持。同時(shí)，其海外市場(chǎng)如泰國(guó)、印尼、巴西等地的業(yè)務(wù)也在維持運(yùn)營(yíng)，未來(lái)或加大投入。

為何深陷破產(chǎn)困境的哪吒仍能吸引眾多投資者？其核心資產(chǎn)價(jià)值成為關(guān)鍵籌碼。新能源汽車(chē)“雙資質(zhì)” 是當(dāng)前市場(chǎng)稀缺資源。隨著資質(zhì)審批收緊，哪吒擁有的生產(chǎn)資質(zhì)和準(zhǔn)入資質(zhì)已成為資本進(jìn)入賽道的快速通道。生產(chǎn)基地布局同樣誘人。哪吒擁有浙江桐鄉(xiāng)350畝主工廠、江西宜春工業(yè)4.0智慧工廠（2022年已投產(chǎn)）及廣西南寧出口基地，三大基地合計(jì)年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛。其中宜春工廠采用工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，硬件條件處于行業(yè)前列。市場(chǎng)渠道方面，哪吒汽車(chē)在全國(guó)建立的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，70%分布在三四線城市，形成了獨(dú)特的“下沉市場(chǎng)”優(yōu)勢(shì)。其主力車(chē)型定位10萬(wàn)-15萬(wàn)元區(qū)間，2025年上半年該細(xì)分市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)58%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

盡管曙光初現(xiàn)，哪吒汽車(chē)的復(fù)興之路仍布滿荊棘。2021-2023年累計(jì)虧損超180億元的財(cái)務(wù)黑洞深重。2024年銷量暴跌至6.45萬(wàn)輛，較2022年巔峰縮水57%。信任體系重建更是艱巨任務(wù)。自2024年末起，全國(guó)售后網(wǎng)絡(luò)陷入癱瘓，配件斷供、4S店停業(yè)、客服失聯(lián)等問(wèn)題頻發(fā)。品牌修復(fù)需要持續(xù)投入與時(shí)間沉淀。京師律師事務(wù)所合伙人熊超律師指出：“哪吒汽車(chē)的資產(chǎn)狀況還好，重整可能性大?！背寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)同樣認(rèn)為機(jī)會(huì)尚存：“當(dāng)前中國(guó)新能源汽車(chē)還處在高速增長(zhǎng)中，市場(chǎng)還沒(méi)有穩(wěn)定下來(lái)，意向投資人借此機(jī)會(huì)入場(chǎng)，還有發(fā)展機(jī)會(huì)。”