導(dǎo)讀：日前，我們從東風(fēng)風(fēng)神官方獲悉，該品牌旗下全新車型——風(fēng)神L7（參數(shù)丨ID.4 CROZZ等老牌勁旅，其機(jī)甲美學(xué)設(shè)計(jì)語言與530km續(xù)航的組合，既是對(duì)市場(chǎng)格局的挑戰(zhàn)，也是對(duì)年輕消費(fèi)審美的精準(zhǔn)捕捉，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，封閉式前臉通過三組立體筋線形成"肌肉鎧甲"，引擎蓋中央的V型凹陷與兩側(cè)隆起的折線構(gòu)成視覺焦點(diǎn)。斷點(diǎn)式日行燈嵌入僅35mm寬的LED燈組內(nèi)，夜間可形成獨(dú)特的"數(shù)字脈沖"光效。值得注意的是，前杠兩側(cè)的三角形導(dǎo)流槽并非裝飾件，實(shí)測(cè)可降低5.8%的風(fēng)阻系數(shù)。

再來看新車的車身側(cè)面部分，側(cè)面采用"雙腰線+斜切線"的復(fù)合設(shè)計(jì)：上腰線從前輪拱呈12°上揚(yáng)至D柱，與后窗下沿的7道激光焊接痕跡形成機(jī)械美感；下裙邊的折角處理使1900mm車寬在視覺上收縮38mm，兼顧通過性與視覺張力。隱藏式門把手采用"按壓-彈出"雙段式結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)降低0.02Cd風(fēng)阻。車身尺寸方面，該車的長寬高分別4670/1900/1613毫米，軸距為2775毫米。

再來看車尾部分，貫穿式尾燈內(nèi)嵌128顆LED光源，剎車時(shí)呈現(xiàn)"能量填充"式動(dòng)態(tài)效果。后窗22°的傾斜角與小鴨尾形成雙重下壓力，在160km/h時(shí)速時(shí)可提供12kg下壓力。后杠底部的蜂窩狀擴(kuò)散器雖為裝飾件，但配合底盤平整化設(shè)計(jì)，使尾部亂流減少17%。

進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾中控臺(tái)平直厚重，大面積的立體飾板鑲嵌層次感十足，并且全系標(biāo)配的10.25英寸液晶儀表采用防眩光AG玻璃，但中控屏存在明顯配置梯度，其中

配置方面，東風(fēng)風(fēng)神L7X全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、倒車影像、仿皮材質(zhì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、語音控制系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口以及遠(yuǎn)程控制等功能。豪華版作為中配車型，相比入門級(jí)的風(fēng)尚版增加了車載導(dǎo)航，音響揚(yáng)聲器數(shù)量從2個(gè)增加至4個(gè)，并換裝了鋁合金輪輞，

動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神L7X采用前置前驅(qū)的動(dòng)力布局，搭載最大功率120千瓦、峰值扭矩240牛·米的永磁同步電機(jī)，最高車速為160公里/小時(shí)。該車匹配50.59千瓦時(shí)和61.24千瓦時(shí)兩種容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程為440公里（風(fēng)尚版）和530公里（豪華版、云翼版），大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！