新規(guī)即將落地，不僅能提升出行體驗，還能讓乘車更有保障，快來一起看看吧！

2026年4月起電子支付成標配

據(jù)悉，此次修訂的規(guī)例主要包含兩大核心內容：

• 所有的士必須安裝行程記錄系統(tǒng)，該系統(tǒng)能進行帶錄音的車廂內錄像，還能清晰拍攝車外前方及后方視景，同時通過全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)，且系統(tǒng)會被妥善封妥及檢驗。

• 所有的士司機必須容許乘客以電子繳付媒介支付車費，相關規(guī)定將于 2026年4月1日正式生效。
• 
  

政府表示，推出這些新規(guī)是為了利用科技提升的士整體服務質素，更好地回應公眾的需求。兩條修訂規(guī)例將于下周三（7月23日）提交立法會進行先訂立后審議的程序。

運輸及物流局指出，行程記錄系統(tǒng)的各項功能用處很大。它能阻嚇的士司機的不當行為，提升駕駛安全；在的士和乘客發(fā)生爭拗時，還能保障雙方的權益。

為了讓業(yè)界做好準備，運輸署會在今年下半年通過官網(wǎng)、《的士通訊》以及與業(yè)界的定期會議等渠道，告知相關規(guī)定。并在今年第四季開始授權供應商的工作，以便業(yè)界從明年起安裝該系統(tǒng)。待所有的士完成安裝后，系統(tǒng)將開始運作并連接至運輸署的中央信息系統(tǒng)。

關于大家關心的隱私問題，局方也有考慮。行程記錄系統(tǒng)錄制的影像及數(shù)據(jù)會進行編碼處理，只有在特定情況下，比如調查可能涉及交通相關違例的行為時，執(zhí)法機構、運輸署署長及獲授權人士才能取覽或檢索錄像。

立法會議員解讀：新規(guī)好處多

立法會交通事務委員會委員陳恒鑌在港臺節(jié)目《千禧年代》中表示，這套被稱為 “三寶”（即車廂攝錄機、行車記錄儀、全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)）的系統(tǒng)可謂 “千呼萬喚始出來”。以往的士發(fā)生意外或被投訴時，缺乏官方指定系統(tǒng)提供證據(jù)，司機有時會覺得冤枉。有了該系統(tǒng)后，司機和乘客在拒載、懷疑 “兜路” 等情況時，就不用再各執(zhí)一詞，對雙方都是一種保障。

他還提到，之前立法會邀請過不同硬件供應商展示產(chǎn)品，價格在3000元至5000多元不等，相信日后價格會回落，且在司機或車主可負擔范圍內。這筆費用是一次性的，也是必要的，很值得投入。不過，政府要求的硬件與市面上普通產(chǎn)品有本質區(qū)別，政府會開設中央平臺，錄像等資料會加密，還支持當局遠距離操作，并非隨便能買到。同時，系統(tǒng)鏡頭不可被遮擋及干擾，若司機刻意干擾，將違法并負刑責，建議有關部門不時截查或調查。

此外，他還透露，曾與保險業(yè)監(jiān)管局及香港保險業(yè)聯(lián)會商議，業(yè)界反映的士意外和申訴情況較其他車輛多，新規(guī)實施后，預計對的士保費有幫助，保費或有回落空間，因為系統(tǒng)能提供法定證據(jù)，防止司機刻意 “搏攞車手獎”。

另一位立法會委員陸頌雄也在同一節(jié)目中表示，安裝攝錄鏡頭可減少司機和乘客的爭拗，嚴打拒載、“劏客” 等行為，保障乘客權益。而且只有執(zhí)法人員能翻閱影片，可保障乘客隱私，避免外流。

他還提到，司機可能需要升級現(xiàn)有硬件或更換，相信成本不會給司機帶來負擔。日后這一舉措或能吸引更多市民選擇的士，減少白牌車的使用。車外前后各有一個鏡頭，增加后方鏡頭可防止 “的士老鼠呃保險”。對于車廂內鏡頭位置，政府暫未說明，他認為需明確是從后車廂拍司機還是從前座拍乘客，但無論哪個位置，都要確保能拍到司機，以監(jiān)督是否有拒載等行為。

電子支付普及：方便游客，惠及行業(yè)

對于電子支付的規(guī)定，政府要求所有的士司機必須接受電子繳付媒介，且需提供至少兩種電子支付方式，涵蓋二維碼及非二維碼。

陳恒鑌表示，的士業(yè)界對電子支付的意見不一，有些司機不懂使用，還擔心有額外支出。但這一要求能方便游客，尤其是剛入境、可能沒現(xiàn)金的游客。他認為條例實施初期，業(yè)界可能會有 “陣痛”，但長遠來看能吸引更多人乘坐的士。

陸頌雄則認為，司機可能需要適當培訓，畢竟有些司機年紀較大，需要時間適應。但這一措施對游客很方便，有助于推廣 “無處不旅游”。

此次的士行業(yè)的新規(guī)，從多方面考慮了司機和乘客的需求，相信實施后能讓香港的的士服務更上一層樓，讓大家的出行更便捷、更安心！