殲-10生產(chǎn)線，巴基斯坦真拿不走。因?yàn)樯洗伟巡屎鐭o人機(jī)參數(shù)給了土耳其，中國直接丟了六成中東訂單。

幾年前土耳其的Bayraktar TB2無人機(jī)突然在中東戰(zhàn)場上大出風(fēng)頭，當(dāng)專家把這架無人機(jī)拆開一看，里面的核心設(shè)計跟中國的彩虹無人機(jī)長得太像了。

原來，2018年左右，土耳其通過某些渠道搞到了彩虹無人機(jī)的技術(shù)參數(shù)，然后迅速造出了自己的TB2。

這款無人機(jī)性能不錯，又有地緣優(yōu)勢，直接把中國的市場擠得喘不過氣。

結(jié)果就是，中國在中東的無人機(jī)訂單一下子少了六成。這不是小打小鬧，而是實(shí)打?qū)嵉膿p失，合同沒了，錢也沒了。

這事鬧大了，那些原本跟中國做生意的中東客戶，開始擔(dān)心，中國的技術(shù)這么容易被別人拿走，他們買的裝備還能靠得住嗎？信任一旦動搖，影響就接踵而至。

2023年初，埃及空軍本來要買一批無人機(jī)，談了好幾輪，最后卻把訂單給了俄羅斯。這不是孤例，而是客戶信心流失的信號。

有了這個教訓(xùn)，中國軍工徹底清醒了。技術(shù)保護(hù)這事，過去可能還沒那么上心，現(xiàn)在直接成了頭等大事。殲-10C可不是普通的飛機(jī)，它是中國航空工業(yè)二十多年心血的結(jié)晶。它的生產(chǎn)線，從組裝到數(shù)字化系統(tǒng)，每一個環(huán)節(jié)都藏著中國最頂尖的技術(shù)。

別說整條生產(chǎn)線，哪怕是一小部分核心工藝，外泄出去都是大事。所以，中國這回態(tài)度很明確，生產(chǎn)線絕對不能給，哪怕是巴基斯坦這樣的老朋友也不行。

說起巴基斯坦，當(dāng)年“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)的合作，中國直接把生產(chǎn)線給了巴基斯坦，幫他們把航空工業(yè)從零搭了起來。

可現(xiàn)在情況不一樣了，中國學(xué)聰明了，提出了一種新辦法，叫“深度合作+技術(shù)防火墻”。簡單說，就是幫你用好裝備，但核心技術(shù)得牢牢攥在自己手里。

比如，巴基斯坦想要?dú)?10C，中國可以幫忙建個維護(hù)中心，派工程師過去教他們怎么修飛機(jī)、怎么保持戰(zhàn)機(jī)九成以上的出勤率。這樣，巴基斯坦能把飛機(jī)用得順順當(dāng)當(dāng)，但設(shè)計和制造的命根子還在中國手里。

沙特買中國的“沉默獵手”激光防空系統(tǒng)時，拿到的不只是設(shè)備，還有一套專門定制的指揮控制系統(tǒng)，能跟他們自己的防空網(wǎng)無縫對接，戰(zhàn)斗力直接翻倍。

阿聯(lián)酋跟中國一起搞“翼龍-2”無人機(jī)的特種型號，雙方可以共享數(shù)據(jù)鏈，一起干活，但飛機(jī)的核心代碼和底層技術(shù)，阿聯(lián)酋是碰不到的。這種合作方式，表面看是賣裝備，其實(shí)是給整個作戰(zhàn)體系賦能，既讓買家用得爽，又不傷自己的根基。

在這個技術(shù)就是為王的時代，中國必須把核心利益護(hù)好。真正的伙伴關(guān)系，也不是只靠送裝備拉近距離，而是得一起守住底線，合作才能走得長遠(yuǎn)。