炎炎夏日，重慶持續(xù)被熱浪包裹，連日來我市多地日最高氣溫接連沖破40℃，開啟“炙烤模式”。為躲避烈日炙烤，選擇外出避暑的自駕車輛明顯增多。在高溫酷暑與車流增長雙重考驗下，如何確保高速公路安全暢通？

近日，記者來到中交一公局集團重慶運營區(qū)域總部進行了采訪。該區(qū)域總部共負責重慶九永、銅安、合長等6條高速公路，總里程約304公里。共有200余名一線員工。

江瀘北線高速：

加大綠植養(yǎng)護頻次，讓司機駕車視線更通透

8月5日早上7時，江瀘北線高速石門段，養(yǎng)護工曹烈奎已經(jīng)上路，開始在隔離帶修剪樹枝——長袖工裝、防曬面罩、防滑手套一個不少。

“咔嚓！咔嚓！”曹烈奎弓著腰，緊攥10斤重的修剪機，在轟鳴的車流聲里一點點地勻速推進。修剪機穩(wěn)穩(wěn)地“啃過”隔離帶，刀片掠過，草屑混著汗水黏在脖頸上，癢癢的，但他顧不上擦。

▲養(yǎng)護工在高速公路修剪綠植。

“夏天，隔離帶綠植也長得快，不修剪的話，容易遮擋行車視線，對行車有極大隱患?！辈芰铱硎?，夏天，他們加大綠植養(yǎng)護頻次，保證在夏季內(nèi)綠植不會侵入高速界內(nèi)影響行車安全。

“我們組日均能修剪5000平方米，平均一人能修剪1200平方米?！辈芰铱硎?。

養(yǎng)護工不僅要修剪綠植，還要給綠植澆水。重慶夏季高溫，苗木要“喝”大量的水。我們每天太陽剛升起就會出車給這些綠植進行補水，來保證樹木的存活率。

為了躲開正午的烈日，養(yǎng)護團隊特意調(diào)整了作業(yè)時間，上午在早上8點出班進行作業(yè)11點收班，下午就在4點出班6點收班，并加密了中央分隔帶綠植的修剪頻次，確保司機駕車視線更通透。

據(jù)介紹，入夏以來，他們已清理枯枝雜草10余噸，讓高速公路成為高溫天里的“視覺清涼劑”。

九永高速：

“拉網(wǎng)式”維護機電設備，確保安全運行

高溫下，機電設備比人更怕熱。一旦出現(xiàn)故障，可能導致高速公路大擁堵。如何確保這些設備健康運行，成為機電維護員的首要任務。

8月4日上午10時，九永高速S7高新南收費站，ETC門架被烤得炙熱，手一觸碰，就會燙傷。

機電維護員袁川，戴著防護手套，正一步步爬向8米的高空——ETC門架。汗珠順著他的安全帽不停地往下滴，砸在滾燙的機箱上“滋滋”作響。

袁川所有班組7人，負責沿線49.3公里18座ETC門架，492處監(jiān)控點位，41塊情報板等設備的安全運行。

要確保這些設備安全，巡檢基本上都要靠步行。袁川稱，單次巡檢，就得徒步4小時，每人一天要爬上高空、檢查設備10多次。

為了避免高溫將把設備“烤”罷工，團隊采取“早晚搶工+午間錯峰”“電子監(jiān)測+現(xiàn)場巡檢”的作業(yè)模式。特別是團隊對易發(fā)熱的電源模塊、散熱系統(tǒng)，開展“拉網(wǎng)式”維護。

據(jù)介紹，入夏到現(xiàn)在，該團隊已經(jīng)處置了137起故障，路網(wǎng)設備完好率也維持在99.8%。

此外，無人機也派上用場。中交一公局集團重慶運營區(qū)域總部在所轄6條高速上，共投用12臺無人機，用于邊坡和橋梁巡檢。

▲無人機巡檢高速公路邊坡。

“以前爬邊坡得系安全繩，大熱天上去半小時就頭暈中暑，現(xiàn)在無人機10分鐘就能查完一個作業(yè)面，還能測溫度、拍高清圖存檔，方便得很！”現(xiàn)場負責人表示。這些數(shù)據(jù)經(jīng)分析后，將聯(lián)動養(yǎng)護工區(qū)對安全隱患進行針對性整改。

合長高速：

加設12個“陽光驛站”，為司乘人員“降溫”

“師傅，來瓶冰鎮(zhèn)綠豆湯歇會兒！”8月5日下午，合長高速木耳收費站便民服務臺，一輛大貨車緩緩駛來。收費站長徐麗娟立即將解暑的飲品遞給貨車司機。司機接過綠豆湯，一飲而盡。

入夏后，中交一公局集團重慶運營區(qū)域總部在各收費站、服務區(qū)加設了12個“陽光驛站”，每天給過往司乘，提供純凈水、防暑藥品、冰鎮(zhèn)綠豆湯等解暑用品。

在車流高峰，收費員還要在車道里查驗綠通、處理特情、指引車輛……

▲工作人員指揮車輛有序通過收費站。

數(shù)據(jù)顯示，入夏到現(xiàn)在，區(qū)域總部已經(jīng)服務了超400萬人次司乘。

為確保高速通暢，中交一公局集團重慶運營區(qū)域總部已經(jīng)建立起“15分鐘應急響應圈”，12臺應急車輛隨時待命，確保突發(fā)事故能第一時間快速處置，路面病害在24小時內(nèi)快速修復，積水點1小時內(nèi)可以清排。

“我們既要守住道路‘體溫’不超限，更要讓司乘感受到服務‘恒溫’?！眳^(qū)域總部負責人劉解放說，下一步會繼續(xù)優(yōu)化“高溫作業(yè)指南”，用堅守和創(chuàng)新為出行注入“清涼動能”。

（受訪單位供圖）

來源：新重慶-重慶日報

編輯：蔡楊

審核：陳鈞

主編：曾立