誠(chéng)然，早年間在說(shuō)到合資大七座SUV時(shí)，大家應(yīng)該都會(huì)首先想到豐田漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）。畢竟，憑借著結(jié)實(shí)耐用的品質(zhì)和相對(duì)均衡的產(chǎn)品力，使得漢蘭達(dá)在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域中，一直被奉為是“標(biāo)桿”級(jí)別的存在。只不過(guò)，伴隨著我國(guó)大七座SUV市場(chǎng)的“內(nèi)卷”趨勢(shì)持續(xù)升級(jí)，縱然是強(qiáng)如漢蘭達(dá)，此時(shí)恐怕也難免需要面對(duì)強(qiáng)勁同類(lèi)型競(jìng)品的市場(chǎng)沖擊。就像德系汽車(chē)品牌大眾，便再出一款全系“實(shí)力派”SUV！而它，便是完成了改款升級(jí)后的一汽大眾全新攬境！那么，煥新后的一汽大眾全新攬境，又將給我們帶來(lái)哪些驚喜？借由該車(chē)已在不久前正式上市，下面就讓我們來(lái)深入了解一下這款新車(chē)吧。

首先讓我們來(lái)看看一汽大眾全新攬境的煥新設(shè)計(jì)。該車(chē)將依照車(chē)型版本的不同，提供兩套前臉可選。其中，一汽大眾全新攬境的拓境鋒銳版本車(chē)型，雖然是主打都市豪華風(fēng)格；但其被環(huán)抱式熏黑飾條圍繞的多邊形下沉式進(jìn)氣格柵以及內(nèi)部填充了倒L型矩陣式鍍鉻，搭配新啟用的環(huán)形LED頭燈和可發(fā)光LOGO，卻也能營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，還不失精致感與科技氛圍。

而主打年輕汽車(chē)消費(fèi)群體的R-Line馭風(fēng)運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，除了同樣會(huì)有彰顯符合時(shí)代科技化審美的環(huán)形LED前大燈以及可發(fā)光LOGO的設(shè)計(jì)以外，還會(huì)采用更大尺寸的熏黑下沉式進(jìn)氣格柵，且其格柵兩側(cè)還分別向下彎折并形成了回勾樣式，不僅能讓其前包圍造型顯得更為立體，同時(shí)也加劇了其運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的定位身份。

除了外觀(guān)以外，一汽大眾全新攬境的內(nèi)飾同樣進(jìn)行了煥新設(shè)計(jì)。其車(chē)內(nèi)在配有10.25英寸全液晶儀表和15英寸懸浮式中控屏的同時(shí)，還加入了一塊11.6英寸的副駕駛娛樂(lè)屏，結(jié)合車(chē)內(nèi)幾乎取消了所有傳統(tǒng)物理按鍵的布局和電子懷擋，僅從視覺(jué)觀(guān)感層面而言，便絲毫不遜于一款新能源車(chē)型。此外，其車(chē)機(jī)系統(tǒng)還搭載了高通驍龍8155芯片，并配有與科大訊飛合作研發(fā)的語(yǔ)音交互系統(tǒng)。搭配基于前視雙目攝像頭、環(huán)視攝像頭+超聲波雷達(dá)等硬件，并支持預(yù)測(cè)性自適應(yīng)巡航、撥桿變道輔助、加塞應(yīng)對(duì)輔助、泊車(chē)輔助等駕駛輔助功能的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)；也將彰顯其車(chē)內(nèi)的濃郁科技氛圍，絕非只是流露于表面的“花把式”。

當(dāng)然啦，作為一款針對(duì)我國(guó)家庭用戶(hù)的多成員出行需求而打造的中大型SUV，其整體乘用性表現(xiàn)自然也是外界關(guān)注的重點(diǎn)。一汽大眾全新攬境將具備5168mm/2002mm/1792mm的長(zhǎng)寬高和2980mm的軸距；相較于現(xiàn)售豐田漢蘭達(dá)（長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm），尺寸足足大了一圈。而寬大的尺寸扁平，也為其車(chē)內(nèi)寬敞的空間表現(xiàn)創(chuàng)造了條件。其車(chē)內(nèi)的“得房率”高達(dá)87.5%，并提供六座與七座版本可選，這也讓其在保障了第二排空間舒適的同時(shí)，就連傳統(tǒng)帶三排座椅的第三排空間，還留下了超990mm的頭部空間以及311mm的座椅高度，絲毫不會(huì)有坐著像“小板凳”的不適感。且其第二、三排座椅還支持純平放倒功能，可直接形成長(zhǎng)度達(dá)2.5米的“大床房”。

與此同時(shí)，一汽大眾全新攬境的前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩等功能，且其六座版本的第二排座椅也在配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能的同時(shí)，甚至還有多模式氣動(dòng)按摩功能。結(jié)合全車(chē)多達(dá)31個(gè)空腔隔音塊的隔音處理以及哈曼卡頓高級(jí)音響系統(tǒng)等，即便是“一家老小”在面對(duì)長(zhǎng)途旅行時(shí)，也能有效緩解旅途上的疲累感。

至于動(dòng)力部分，也是一汽大眾全新攬境的一大亮點(diǎn)。這里需要說(shuō)到的是，依照漢蘭達(dá)搭載的2.5L混動(dòng)系統(tǒng)而言，固然有著駕駛平順與節(jié)油性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)；但考慮到現(xiàn)階段汽車(chē)消費(fèi)主體的日益年輕化，僅是駕駛平順恐怕不足以令人提起興趣。而一汽大眾全新攬境則是全系搭載了第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率可達(dá)272馬力，且最大扭矩可達(dá)400牛·米，匹配上7速濕式雙離合變速箱之后；無(wú)論是你想要平順還是需要感受一腳加速體驗(yàn)，都不在話(huà)下。甚至于，它的百公里綜合油耗也不過(guò)8.33L左右。此外，一汽大眾全新攬境還全系標(biāo)配了4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，從而讓其在加深猛的同時(shí)，還能開(kāi)著穩(wěn)！

最后再來(lái)聊聊價(jià)格，一汽大眾全新攬境將提供分別包含了六座與七座版本的四款配置車(chē)型可選，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在26.99萬(wàn)-29.99萬(wàn)元之間。相較于現(xiàn)售指導(dǎo)價(jià)在24.98萬(wàn)-32.58萬(wàn)元之間的豐田漢蘭達(dá)，雖然入門(mén)門(mén)檻要高一些，但頂配車(chē)型價(jià)格卻要更低一些。況且，依照一汽大眾全新攬境更大的空間以及在舒適性、動(dòng)力以及智能化屬性等方面的表現(xiàn)來(lái)看，配上這樣的價(jià)格，還是比較合適的。那么，這款德系新出的“實(shí)力派”SUV，會(huì)是你考慮的對(duì)象嗎？