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第三代長安 UNI-V:11.39萬買頂配,性價比“殺瘋”了?

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在競爭激烈的緊湊型轎車市場,第三代長安UNI-V參數(shù)圖片)以其獨特的賣點和親民的價格,尤其是頂配僅11.39萬元的定價,成功吸引了眾多消費者的目光。它究竟有何魅力,又能否在市場中暢銷呢?10萬元左右預算買5門5座掀背緊湊型車,您會考慮第三代長安UNI-V嗎?





未來先鋒運動美學的運動低趴造型很鋼炮

從外觀設計來看,第三代長安UNI-V采用了“未來先鋒運動美學”設計語言。0.78的高寬比,達到豪華運動車型標準,配合低重心寬體架構與前懸縮短25mm的底盤調(diào)校,實現(xiàn)了46:54的前后軸荷比,營造出強烈的低趴、運動姿態(tài),視覺沖擊力十足。鯊魚鼻仿生前臉摒棄傳統(tǒng)格柵,前唇向下俯沖,極具辨識度與戰(zhàn)斗感。Fastback溜背造型搭配貫穿式尾燈以及下方擴散器,不僅線條流暢,風阻系數(shù)還低至0.27Cd,降低了能耗。



19英寸亮黑輪轂搭配橙色四活塞卡鉗、350mm打孔剎車盤以及雙邊四出真排氣,進一步強化了運動氣息。全系標配的電動尾翼,車速超過90km/h時自動升起,可提供最大270N的下壓力,增強高速穩(wěn)定性,低于50km/h時收起,還原整車流線造型 ,這樣動感的外觀,無疑能精準戳中追求個性的年輕消費者的心。



車內(nèi)智能接入DeepSeek便攜AI用車環(huán)境

進入車內(nèi),科技感撲面而來。14.6英寸的中控大屏與10.25英寸的全液晶儀表組成雙屏組合,還支持三指飛屏功能,方便駕駛者切換信息,提升駕駛便利性與安全性。車機首搭天域OS系統(tǒng),從界面布局到交互邏輯,從視覺效果到聲音反饋,都十分友好。AI大模型語音接入DeepSeek,無需“一問一答”,語音控車更加自然流暢。



座椅采用長安最新愉悅駕乘2.0座椅型面,運用回彈性更好的M/T (80/20) 泡沫體系,包裹性、支撐性以及軟硬度表現(xiàn)出色,主駕座椅還配有通風、加熱功能。車內(nèi)的18揚聲器杜比全景聲音響系統(tǒng),通過“虛擬環(huán)繞 + 空間反射”技術精準控制三維聲場,讓座艙呈現(xiàn)出飽滿震撼的聽覺盛宴。256色氛圍燈支持音樂律動模式,還能與駕駛模式聯(lián)動,營造出科幻座艙的視覺沖擊,極大提升了駕乘體驗。



1.5T配7DCT和2.0T配8AT兩種動力選擇

在動力性能方面,第三代長安UNI-V提供了兩種動力版本。1.5T版本搭載同級獨有的500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機與新藍鯨7速濕式雙離合變速器,最大額定功率高達141kW,峰值扭矩310N?m,WLTC工況下綜合油耗低至6.42L,在使用92號汽油的情況下,實現(xiàn)了高效燃油經(jīng)濟性,適合日常通勤。



2.0T版本則首搭藍鯨新一代2.0T發(fā)動機與愛信8速手自一體變速器,最大功率180kW,峰值扭矩400N?m,官方公布的0-100km/h加速時間僅為6.3秒,動力輸出響應積極,推背感強烈,中后段輸出同樣給力,出力順暢,對于追求駕駛激情的消費者來說極具吸引力。



底盤操控和顏值一樣為運動而生

底盤操控也是第三代長安UNI-V的一大亮點。其采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛的底盤結構,具備優(yōu)秀的操控支撐性,能有效過濾路面顛簸,在過彎時提供較好的側向支撐,提升駕駛穩(wěn)定性。轉向系統(tǒng)指向精準,低速靈活、高速沉穩(wěn)。



2.0T版本首次應用DTV動態(tài)扭矩矢量控制技術,過彎側向G值提升12%,能夠在過彎時更加精準地分配扭矩,使車輛轉向更靈活,減少轉向不足或過度的情況,提升了車輛的操控極限。



安全配置上,第三代長安UNI-V也毫不含糊。配備了自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、前方碰撞預警、自動緊急制動等豐富的主動安全配置,能實時監(jiān)測路況,提供及時的安全提醒和輔助制動,降低事故風險。采用高強度鋼材打造車身結構,在關鍵部位加強防撞鋼梁設計,全系標配多個安全氣囊,還配備胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)等常見安全配置,為車內(nèi)乘客提供全方位安全保護。



相對思域等競品來說第三代長安UNI-V性價比很突出

相對思域240TURBO售價15.89萬起來說,第三代長安UNI-V 2.0T版本(11.39萬起),不僅價格便宜4萬多,馬力還大了53匹;和影豹R的2.0T版本(13.8萬起)相比,價格便宜2萬多,動力也更強。在配置和性能全面領先的情況下,價格卻如此親民,性價比優(yōu)勢十分突出。



綜合來看,第三代長安UNI-V憑借時尚動感的外觀、科技感十足的內(nèi)飾、強勁的動力、出色的操控以及豐富的安全配置,再加上頂配11.39萬元的誘人價格,具備了成為暢銷車型的潛力。它精準地滿足了年輕消費者對于車輛顏值、性能、科技以及性價比的追求。當然,最終能否暢銷,還需市場檢驗,但就目前呈現(xiàn)的產(chǎn)品力而言,第三代長安UNI-V無疑已在緊湊型轎車市場中占據(jù)了一席之地,有望成為眾多消費者購車清單上的熱門選項 。

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