即將結(jié)束青甘環(huán)線自駕，我走在227國(guó)道上，身處祁連山峽谷，兩側(cè)是聳立的山峰，路旁還有一條山溪。我望著兩側(cè)的峰巒，山頂隱沒(méi)在云中。雨逐漸大起來(lái)，溪流的水也變得渾濁，我死死抓住方向盤(pán)，有些害怕，萬(wàn)一輪胎打滑、萬(wàn)一有落石或者泥石流……好容易過(guò)了盤(pán)山路駛上高速，雨又轉(zhuǎn)成細(xì)絲狀，乳白色的大霧彌漫開(kāi)來(lái)，我心里又是一陣突突，死死盯住前方，打開(kāi)霧燈，不敢開(kāi)太快也不敢開(kāi)太慢，太快怕來(lái)不及看到前車(chē)，太慢又怕被后車(chē)追尾。

總算沒(méi)有發(fā)生萬(wàn)一，平安到了西寧境內(nèi)，雨停下來(lái)，這邊的路面也沒(méi)有那么濕滑，夕陽(yáng)透過(guò)云彩的縫隙灑下來(lái)，我心情正好，卻看到前方一起五車(chē)連撞的事故，最嚴(yán)重的，車(chē)頭凹陷進(jìn)去好大一塊，希望他們都平安。

恰在這時(shí)，太太看到新聞，新疆伊犁州昭蘇縣夏塔景區(qū)，網(wǎng)紅吊橋“將軍橋”發(fā)生橋索斷裂事故，5人遇難、24人受傷。

吊詭的是，僅僅在一年前，也就是2024年6月19日，這座吊橋就發(fā)生過(guò)主繩斷裂事故，橋面傾斜致游客被困。景區(qū)當(dāng)時(shí)還承諾加強(qiáng)檢修和日常管理?；奶频氖牵凹訌?qiáng)”之后發(fā)生了更大的事故。

事故原因待查，有人猜測(cè)，或許是游客在橋面大幅左右搖晃橋面，導(dǎo)致橋索斷裂。即便如此，吊橋在設(shè)計(jì)和施工時(shí)，也該考慮到這種情況，從而保證一定的冗余。而不是光忙著掙錢(qián)，而不在乎設(shè)備安全。

還有近年來(lái)火爆的漂流，尤其以貴州最為著名。2025年7月27日，貴州習(xí)水縣二郎鎮(zhèn)飛魚(yú)谷漂流景區(qū)發(fā)生游客溺水身亡事故。奇葩的是，景區(qū)竟然沒(méi)有給這個(gè)游客配安全帽，而救生衣又被水流沖落，落水處是監(jiān)控盲區(qū)，導(dǎo)致游客沉底身亡。去年8月11日，江西萍鄉(xiāng)武功山萬(wàn)龍峽漂流景區(qū)因突發(fā)山洪導(dǎo)致游客翻船落水，一名女性游客不幸遇難。

漂流項(xiàng)目的安全設(shè)計(jì)，更是讓人無(wú)力吐槽。游客的頭盔經(jīng)常松松垮垮，景區(qū)提供的救生衣，浮力僅夠會(huì)游泳的人在靜水中保持安全，在湍急的河流中，浮力會(huì)下降一半以上，何況很多游客并不會(huì)游泳。漂流項(xiàng)目中，河水沖擊河道轉(zhuǎn)彎處的石壁，會(huì)造成異常復(fù)雜且激烈的水流，一旦游客落水，可能撞向棱角峻峭巖石，也可能被水流拍向水底。

站在岸邊的救生員，真的有能力照顧到這么多游客嗎？我仍然懷疑，而且如果真的發(fā)生緊急情況，他們會(huì)不會(huì)有盲區(qū)，在激流中能保證游客的安全嗎？我仍然懷疑。然而網(wǎng)絡(luò)上卻傳什么“包撈包活”，生命不是兒戲，不要用“?！眮?lái)消解人們對(duì)安全問(wèn)題的擔(dān)心。

日常的旅行不是極限運(yùn)動(dòng)。何況極限運(yùn)動(dòng)也不是作死，而是在做好充分的身心準(zhǔn)備之后，在前人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)中，決定挑戰(zhàn)自己。而日常旅行中，無(wú)論是景區(qū)還是我們自己，都應(yīng)該敬畏生命，安全，永遠(yuǎn)是第一位的。但愿不要再看到這樣的悲劇。在此為罹難者祈禱，也愿你永遠(yuǎn)旅途平安。