暑期是旅游旺季，孩子放了假，家長們趁此機會帶出去逛逛，新疆、西藏、甘肅等西部地區(qū)，因獨特的風景和適宜的氣候，成了不少人的首要選擇。

可就在昨天傍晚，新疆昭蘇縣的夏塔景區(qū)，發(fā)生了一起吊橋繩索斷裂事故，共造成5人死亡24人受傷！

一座小小的吊橋，距離河面不算太高，并且只有一側(cè)主索斷裂，為何會造成如此慘重的傷亡呢？

斷裂的吊橋是當?shù)鼐皡^(qū)的一座網(wǎng)紅橋，一頭是徒步路線，另一頭連接著木棧道，底下是木札爾特河。

夏季氣溫高，冰川融化夾雜著特殊礦物，使原本清澈的河水呈現(xiàn)出奶白色，再加上兩岸特殊地形地貌，因此從此橋通過的游客絡(luò)繹不絕。

從視頻和照片看，吊橋由多個橋塔組成，橋塔兩側(cè)各有一根粗粗的主繩索，下方懸掛拉索，上面鋪上木板，兩側(cè)再圍上一米多高的防護網(wǎng)。

真正受大力的幾個橋塔和兩根主繩索，這一次事故的發(fā)生，便是其中一根主繩索斷裂，橋面突然發(fā)生傾斜，上面行走的游客猝不及防下，紛紛掉落。

不論是現(xiàn)場目擊者提到，還是根據(jù)橋塔高度預(yù)估，亦或是用現(xiàn)場游客身高來比對，橋面離地面的高度在四五米左右。

這個高度不算太高，可掉下的29名游客中，5人死亡，剩下的24名人人帶傷！

之所以會這樣，主要原因有三：

人數(shù)眾多，猝不及防

吊橋主繩索是突然斷裂的，整個過程就在一剎那，當時雖然是傍晚時分，但由于時差原因，新疆地區(qū)天色尚早，吊橋上的游客人數(shù)非常多。

這一點，從掉下去近30人，還有很多人靠近另一側(cè)，抓住防護網(wǎng)沒有掉下去，以及不少人待在橋塔中，可以看出。

這么多人擠在一起，橋面又突然傾斜，摔下去會猝不及防，身體脆弱地方著地，受傷或死亡的概率便會大大增加。

倘若是發(fā)生危險時，有準備地選好落點從橋上跳下，受傷的可能性便會減小很多。

河床堅硬，亂石叢生

落地是否會受傷，除了與高度和是否做準備有關(guān)，落地點的軟硬更是起著至關(guān)重要的作用。就好似有人跳樓，警察會在下方弄上充氣墊，以防發(fā)生不測。

上文已經(jīng)提到，這座吊橋下面是一條河流，大半河床露出水面，大大小小的堅硬巖石遍布，整個地面也是凹凸不平。

從那樣的高度，人仰馬翻，摔到這樣一處環(huán)境上，自然是極容易受傷的。

冰河穿過，水流湍急

新疆身處我國內(nèi)陸，大部分河流都是內(nèi)流河，除了少量的雨水補給外，其水源多數(shù)是來自冰山融水。

如今正是炎熱的8月份，氣溫高，冰山融水增多，河流到了一年中水量最大的時候。

部分游客沒有掉在河床，而是掉入了湍急的水流中。本身掉下來就會受傷，再加上河水一沖，身心受到二次傷害，這無疑會讓傷亡數(shù)字攀升。

至于好好的吊橋，為何會突然發(fā)生斷裂？結(jié)合目前的信息，個人猜測有四點原因：

1、橋上游客或許太多

每座橋梁都有自己的承載力，就像電梯一樣，根據(jù)主繩索的強度，可以估算出最多能同時承載多少人。

只一側(cè)傾塌，便有29人掉下去，算上沒有掉下去的，當時整座橋上估計有大幾十人，甚至是上百人。

這么多人的體重加在一起，是否超過了吊橋的限重呢？

當然，具體情況需要查看該橋梁的參數(shù)和統(tǒng)計出到底有多少人站在橋面才能知曉，這里只是根據(jù)現(xiàn)實情況做出的合理推測，希望大家理性看待！

2、可能存在人為因素

吊橋走起來搖搖晃晃的，有人害怕會小心謹慎，但也有膽子大的，不僅不害怕，反而故意搖晃，來尋求刺激，捉弄別人。

有知情人講述，當時也有游客在橋面上故意搖晃，擺幅自然會加大主繩索的受力，增加斷裂的可能性。

不僅如此，有博主發(fā)聲，她在事故發(fā)生的前一天走過該橋，當時就有人故意搖晃，左右大踏步，老人小孩都有些害怕，可見“搖橋”是一種常態(tài)。

至于有網(wǎng)友提到的共振，這種概率微乎其微。

共振雖然能量大，但要求頻率相同，比如所有人齊步或正步通過。橋上游客都是各走各的，步伐不一，幾乎不可能產(chǎn)生共振。

3、吊橋設(shè)計存在一定缺陷

這座吊橋乍一看沒有太大問題，但仔細觀察會發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)主繩索，一長根就貫穿了四五座橋塔，而不是分段設(shè)計的。

這一點，從主繩索斷裂只有一處，但橋塔兩側(cè)橋面均發(fā)生傾斜，便足以看出！

這樣的設(shè)計，的確能夠使吊橋上下閃擺的幅度更大，增加趣味性，但每根主繩索的受力會非常大，只要一處斷裂，所有地方都會傾倒。

如果在每兩座橋塔中間，各用兩根短的主繩索連接，那它們受到游客的重力，就是分段計算的，自然也就安全很多。

4、與吊橋的質(zhì)量和檢修有關(guān)

這座橋并不是第一次發(fā)生事故，早在2024年6月19日，它就同樣發(fā)生了傾斜事故，只不過當時沒什么人受傷，景區(qū)也承諾會加強檢修，沒想到僅僅只隔14個月后，吊橋再次坍塌。

由此可見，不是吊橋自身質(zhì)量存在問題，就是景區(qū)盲目大意、疏于檢修、敷衍了事。

5條鮮活的人命和那么多的傷者，若真是豆腐渣工程引起的，罪過可就大了，必須有人為此擔責！

外出旅游能夠欣賞美景、愉悅心情，但各種各樣的危險也無處不在，生命可貴、安全第一，我們每個人都應(yīng)該小心注意。

景區(qū)服務(wù)游客，也應(yīng)秉承安全至上原則，及時排除危險源和隱患，讓所有游客都能夠開開心心進入，平平安安回家……