馮勤凱在東海航空飛機前留影。(受訪者供圖)
深圳新聞網(wǎng)2025年8月8日訊(深圳晚報記者 周倩)2005年的春天,當馮勤凱在深圳航空公司的勞動合同上簽下名字時,這位曾經(jīng)的空軍飛行員或許并未意識到,自己的人生即將迎來“第二次起飛”——從東北老工業(yè)基地的藍天衛(wèi)士,到南海之濱的民航機長,再到深圳這座城市的“熱血使者”。
二十年間,他累計獻血86次、志愿服務(wù)1350小時,用熱血與熱忱在這片熱土上書寫著屬于自己的“深圳故事”。
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從鞍山到深圳
他決定從零開始
1987年盛夏,18歲的馮勤凱走出遼寧鞍山,考入空軍飛行學(xué)院,畢業(yè)后成為一名戰(zhàn)斗機飛行員。座艙里的極限操作、云層中的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練,構(gòu)成了他前半生的底色。
2002年的冬日,空軍某機場的停機坪上,33歲的馮勤凱最后一次撫摸殲擊機的機翼。停飛命令下達時,這位曾榮立二等功的飛行員面臨新的選擇:按部就班轉(zhuǎn)業(yè)回老家鞍山,過上安穩(wěn)的生活;或是抓住國內(nèi)民航業(yè)崛起的機遇,南下闖一條未知的新路。
“當時,國家正在大力發(fā)展民航事業(yè),給了部隊轉(zhuǎn)業(yè)飛行員重新起飛的機會,你有2000小時戰(zhàn)斗機飛行經(jīng)歷,不如去北上廣深這些城市闖闖?!闭旕T勤凱猶豫不決時,一位知心大哥的話點醒了他。
他打聽到當時的深圳正借著民航發(fā)展的東風敞開懷抱,盡管35歲再從頭學(xué)民航駕駛讓他“心里打鼓”,但他仍然決定咬牙一搏。馮勤凱主動給鞍山軍轉(zhuǎn)辦寫下自愿不安置的保證書。他聯(lián)系了深圳航空公司,打算從零開始學(xué)習(xí)民航飛行,努力拿到民航飛行員執(zhí)照。
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就像F1車手改開大巴
戰(zhàn)斗機思維必須調(diào)整
初來乍到的馮勤凱,被深圳航空安置在位于南山區(qū)學(xué)府路的華聯(lián)小區(qū)宿舍樓里。每天清晨6點,馮勤凱會騎車去附近的荔香公園打籃球健身,打完球回來就啃著早餐一頭扎進書本:從民航法規(guī)到氣象學(xué),從英語術(shù)語到模擬機操作,35歲的他幾乎每天都學(xué)習(xí)到深夜。
“戰(zhàn)斗機飛的是極限,追求飛機的極限性能,而民航強調(diào)的是安全、平穩(wěn)、舒適?!瘪T勤凱真正接觸民航才發(fā)現(xiàn),從戰(zhàn)斗機到民航機,不僅是機型的改變,更是理念的重塑,民航所有的訓(xùn)練都圍繞安全展開?!熬拖馞1車手改開大巴,思維必須調(diào)整。”馮勤凱這樣形容。
回憶起學(xué)習(xí)備考,馮勤凱至今清晰地記得那段日子的壓力和艱辛。為了更高效地學(xué)習(xí),他兜里總揣著寫滿專業(yè)詞匯的小本子;為了減少開銷,他大半年沒下過一次館子,每考過一科才敢去吃頓像樣的慰勞一下自己……
從私用駕駛員執(zhí)照到商用駕駛員執(zhí)照,再到航線運輸駕駛員執(zhí)照,馮勤凱參加了各類培訓(xùn),通過了幾十場考試,完成上百小時的模擬機訓(xùn)練,并一步步獲得民航飛行資格,最終從戰(zhàn)斗機飛行員轉(zhuǎn)型為一名民航飛行員。
2005年初,當深航的勞動合同遞到他手里時,馮勤凱笑了——那些在宿舍熬過的夜、在模擬機房流的汗,終于換來了在深圳扎根的資格。
3
在深圳落戶扎根
他愛上了這座城市
為解決轉(zhuǎn)業(yè)飛行員的落戶問題,深航主動幫馮勤凱申辦了副高職稱,并為他在深圳政策框架內(nèi)找到落戶最便捷的方法。馮勤凱去南山公安分局辦理落戶時還有些忐忑,沒想到窗口的工作人員一看材料就笑著說:“您有副高職稱,可以直接走深圳市公安局的綠色通道?!贝翱诘墓ぷ魅藛T幫他列了張清單,逐條指導(dǎo)他準備資料。
去深圳市公安局交完材料后過了兩周時間,馮勤凱就順利拿到了戶口準遷證,正式在深圳落戶了?!罢麄€過程規(guī)范高效,比想象中順利多了?!被仡欉@段歷程,他對深圳的務(wù)實、高效、包容深有感觸。城市的這些精神特質(zhì),也在之后的工作和生活細節(jié)中不斷顯現(xiàn)。
就這樣,馮勤凱在深圳實現(xiàn)了人生的“二次起飛”,他也隨之迎來了忙碌的飛行生活。
2006年,深航對飛行員推出一批安居房,100多平方米的房子總價40多萬元,遠低于市場價,不過這對積蓄不多的馮勤凱來說也是個大數(shù)目,他和妻子商量后一咬牙找了銀行辦理按揭。馮勤凱笑稱自己此前從未聽過“按揭”這個詞,銀行工作人員講解了很久才弄明白。
馮勤凱在深圳有了自己的家。鑰匙交付那天,他忽然想起一位前輩說的話:“深圳會用行動回報每一位奮斗者?!眱赡旰?,妻子也從部隊醫(yī)院轉(zhuǎn)業(yè)到深圳市婦幼保健院,一家人終于在深圳團圓了。
工作和生活步入正軌后,馮勤凱也一步步從副駕駛晉升到機長,后來又離開深航,進入東海航空工作?!昂娇展径挤浅W⒅仫w行員的培訓(xùn),東海航空的飛行員還在去年的民航技能大賽中取得了優(yōu)異成績。”馮勤凱說。
馮勤凱在華強北捐血站獻血。(受訪者供圖)
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從無償獻血到志愿服務(wù)
把溫暖傳遞下去
工作之余,馮勤凱還是位無償獻血志愿者。在部隊時,因為飛行訓(xùn)練強度大,不提倡獻血,馮勤凱僅在停飛后獻過4次血。沒想到來到深圳后,一次偶然的機會讓他與無償獻血結(jié)緣,成為一名獻血達人。
剛到深圳沒多久,馮勤凱和朋友去華強北逛街,看到有穿著紅馬甲的志愿者在街頭宣傳無償獻血,他便擼起袖子去獻了400毫升。
由于職業(yè)特殊,馮勤凱必須時刻保持身體健康、狀態(tài)最佳,加上原來飛行任務(wù)比較多,他只能選在休假期間才去獻血。近幾年,隨著飛行任務(wù)的減少,馮勤凱有了更多的空余時間,于是開始了“計劃型”定期獻血。
在無償獻血的過程中,馮勤凱結(jié)識了許多志愿者,他深受感染,很快就在網(wǎng)上申請報名,參加了深圳市血液中心組織的培訓(xùn)、實習(xí),成為深圳市紅十字會無償獻血志愿工作者服務(wù)隊隊員。在工作之余,他常去街頭做志愿者,宣傳無償獻血的同時,積極招募新的志愿者。
馮勤凱很喜歡現(xiàn)在的生活,他覺得業(yè)余時間能和志愿者聚在一起為社會做點事很開心。他的妻子也很支持他參與志愿服務(wù),兒子在年滿18周歲的那年,馮勤凱特意帶著他去完成了“成人禮”——人生第一次無償獻血。
如今,馮勤凱已經(jīng)在深圳獻血86次,志愿服務(wù)累計達1350小時。他常和兒子說起第一次在深圳獻血的場景:“這座城市給了我們機會,咱們也得為它添點暖?!?/p>
“力所能及,回饋社會”是馮勤凱做志愿者內(nèi)心樸素的想法?!八腿嗣倒?,手有余香,是我們的宣傳口號,我自己的感受也是這樣。我來深圳20年,享受了時代發(fā)展的紅利,現(xiàn)在有余力,我很愿意為社會做點小貢獻。大貢獻做不了,就獻點血,回饋社會、回饋城市,我覺得挺好?!瘪T勤凱說。
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