近日發(fā)生在德國巴符州的列車脫軌事故,再次將德鐵推向了輿論的風(fēng)口浪尖。除安全性之外,這家德國國營鐵路公司長期以來的晚點率高、基礎(chǔ)設(shè)施老化等問題,始終為德國社會所詬病。
據(jù)了解,德國鐵路公司(Deutsche Bahn)今年上半年虧損約7.6億歐元。盡管與去年同期(16億歐元)相比已有大幅改善,但德鐵始終難以擺脫深度虧損的困境。今年6月德鐵列車準(zhǔn)點率僅為57%,而其目標(biāo)則是65%至70%。正因如此,許多旅客已不愿再依賴其列車出行。
面對問題,德鐵日前啟動涵蓋基建、運營、財政三方面的全面重整計劃,力圖在2027年底前大幅改善經(jīng)營面貌。該計劃中提到,將對大約40條高負荷線路進行全面整修,其中就包括柏林-漢堡鐵路線。專家表示,柏林-漢堡線的大規(guī)模整修,將是德鐵公司“洗心革面”路上面臨的第一場大考。由于距離較長,且繞行方案頗為復(fù)雜,修繕這條線路的挑戰(zhàn)性將遠遠高于其他短途線路的整修工作。
特約撰稿:德易知
原標(biāo)題:《新民僑梁 |德鐵被曝巨虧,計劃整修線路改善經(jīng)營》
欄目編輯:梅瓔迪
來源:作者:德易知
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