無人機、無人船讓防汛抗洪更“智慧”。人民網(wǎng)記者 王波攝

“小川小川，啟動無人船測流?！?/p>

“好的，執(zhí)行成功。”

伴隨著語音指令，四川省遂寧市船山區(qū)桂花水文站內(nèi)的船塢升降機自動下降至水面，翠綠色的無人船搭載聲學多普勒流速剖面儀（以下稱：ADCP）如靈巧的魚兒，從機艙悄然滑入涪江；北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)宛如高懸蒼穹的“指南針”，為其自動巡測指引航向。

僅十余分鐘，它已完成涪江干流約300米寬全斷面掃描，流速、水下斷面等數(shù)據(jù)實時回傳至測控中心數(shù)據(jù)庫，分析整理出流量、大斷面、水面流速系數(shù)等成果。

與此同時，空中傳來嗡鳴聲，按照定制航線，無人機如同鷹隼一般翱翔。它搭載的電波流速儀就像是一雙“透視眼”，精準捕捉預設(shè)垂線的水面流速，并將數(shù)據(jù)回傳測控中心。通過共享無人船實測的大斷面、水面流速系數(shù)成果，完成流量分析計算，提高洪水期間測流精度。

“進入盛夏，正值‘七下八上’防汛關(guān)鍵期，無人機、無人船等‘黑科技’的大顯身手，將有效提高預警搶險的機動性和時效性，讓防汛抗洪更‘智慧’?！彼鞂幩乃Y源勘測中心水文建設(shè)室負責人周祥介紹，當洪水湍急至無人船無法作業(yè)時，無人機即刻接替，遇超標準洪水或惡劣天氣時，側(cè)掃雷達還可實時監(jiān)測水流速度，多傳感器融合在智慧中樞調(diào)度下無縫協(xié)作，織就了一張立體監(jiān)測網(wǎng)絡。

無人船搭載的ADCP向河底發(fā)射聲波脈沖，通過回波頻率變化精準繪制流速分布圖譜；無人機配備的電波流速儀和側(cè)掃雷達則以非接觸方式感知水流。它們共同克服了傳統(tǒng)測量方式的短板，無需再為300米寬河道架設(shè)纜道，更不用在低水與高洪期人工切換測量模式，將單次測流時間從傳統(tǒng)1至2小時縮短至10至30分鐘，超標準洪水監(jiān)測響應速度提升60%。

“四川省主要河流的中下游河寬通常在幾百到上千米，且隨著梯級電站建設(shè)，河道基本處于庫區(qū)，流量測報面臨困難?！敝芟檎f，傳統(tǒng)水文站主要架設(shè)纜道測流，纜道跨度大，建設(shè)和維護成本較高，有一定作業(yè)安全風險。同時，低枯水、中高水需人工采用多種設(shè)備、不同方式切換監(jiān)測，單次測流歷時較長。

水文現(xiàn)代化建設(shè)需要創(chuàng)新探索應用新型水文測報方式。2024年9月，遂寧水文水資源勘測中心聯(lián)合船山區(qū)水利局落實《水利部關(guān)于推進水利工程配套水文設(shè)施建設(shè)的指導意見》，通過涪江右岸桂花鎮(zhèn)堤防工程配套建設(shè)桂花水文站。

無人機、船協(xié)同“作戰(zhàn)”。人民網(wǎng)記者 王波攝

據(jù)介紹，桂花水文站在全國率先落地應用新型無人船、機聯(lián)動全變幅測報技術(shù)，設(shè)計測洪標準100年一遇，以ADCP、電波流速儀、側(cè)掃雷達作為監(jiān)測感知設(shè)備，利用無人機、無人船作為跨河搭載工具，基于低中高不同水位級分析，通過控制中心指令調(diào)度自動采用不同測驗方式。同時，水文站配套建設(shè)智慧大腦測控中心、船塢升降機、無人機巢等，實現(xiàn)無人船、無人機自動巡測并回收充電，有效解決低、中、高水及超標準洪水全變幅全自動測報難題，實現(xiàn)“全要素、全量程、全自動、全天候”無人測報。

“船、機聯(lián)動全變幅測報技術(shù)適用于水深0.5米以上河道水文監(jiān)測，通過多設(shè)備協(xié)同和智能化管理，解決了傳統(tǒng)測流方式在效率、安全性和全變幅覆蓋上的短板，形成高效、智能、安全的水文監(jiān)測新方式，提高水文監(jiān)測和管理的效率和科技水平，在行業(yè)內(nèi)具有典型示范意義?！彼鞂幩乃Y源勘測中心相關(guān)負責人介紹，目前，桂花水文站已試運行半年，百余次自動測流驗證了其可靠性，數(shù)據(jù)有效率達95%以上。