8月1日，全新上汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L Sportback正式上市。全系推出豪華型、尊享quattro型、智領(lǐng)型、智領(lǐng)quattro型、旗艦型、旗艦智曜型六款配置車(chē)型，限時(shí)臻享價(jià)25.99萬(wàn)元起，更享4000元限時(shí)現(xiàn)金禮遇，重塑豪華新體驗(yàn)。

這款定位豪華轎跑的產(chǎn)品，以"全球首款搭載華為乾崑智駕技術(shù)的燃油車(chē)"為核心標(biāo)簽，在燃油車(chē)與智能化的交叉領(lǐng)域投下了一顆關(guān)鍵棋子。從市場(chǎng)數(shù)據(jù)到技術(shù)參數(shù)，從產(chǎn)品配置到價(jià)格策略，其每一項(xiàng)信息都折射出傳統(tǒng)豪華品牌在行業(yè)轉(zhuǎn)型期的思考與布局。

華為智能汽車(chē)解決方案BU 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng) 聶奕

瞄準(zhǔn)燃油車(chē)用戶的智能需求缺口

當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)正經(jīng)歷能源形式與技術(shù)形態(tài)的雙重變革，但燃油車(chē)仍占據(jù)著龐大的市場(chǎng)基底。數(shù)據(jù)顯示，燃油車(chē)在全球市場(chǎng)份額超過(guò)60%，在中國(guó)市場(chǎng)占比穩(wěn)定保持在50%以上。這意味著數(shù)以億計(jì)的用戶仍依賴燃油車(chē)的駕駛質(zhì)感與機(jī)械特性，卻同時(shí)面臨著智能體驗(yàn)滯后于新能源汽車(chē)的困境——這一矛盾構(gòu)成了上汽奧迪A5L Sportback的核心市場(chǎng)機(jī)遇。

從用戶需求來(lái)看，燃油車(chē)用戶對(duì)"機(jī)械素質(zhì)"的偏好具有延續(xù)性：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪、變速箱換擋邏輯、底盤(pán)反饋的敏感度，使得他們短期內(nèi)難以轉(zhuǎn)向純電車(chē)型；但另一方面，新能源汽車(chē)普及帶來(lái)的智能體驗(yàn)（如高階輔助駕駛、智能座艙交互）已成為用戶新的基本訴求。上汽奧迪的產(chǎn)品決策，本質(zhì)上是對(duì)這部分"矛盾型需求"的精準(zhǔn)回應(yīng)——用燃油車(chē)的能源形式承載新能源級(jí)的智能體驗(yàn)。

電子架構(gòu)與智駕系統(tǒng)的跨域融合

要實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)與高階智能駕駛的結(jié)合，核心障礙在于傳統(tǒng)燃油車(chē)電子架構(gòu)的局限性。全新A5L Sportback的突破點(diǎn)，在于其基于奧迪全新PPC（Premium Platform Combustion）豪華燃油車(chē)平臺(tái)打造，并搭載最新E3 1.2電子架構(gòu)。該架構(gòu)的高集成化、高擴(kuò)展性及靈活迭代能力，為整合華為乾崑智駕技術(shù)提供了基礎(chǔ)，直接打破了燃油車(chē)搭載高階智能駕駛的技術(shù)壁壘。

從硬件配置看，其智能駕駛系統(tǒng)的感知能力建立在32個(gè)高性能傳感器的基礎(chǔ)上：包含12個(gè)高清攝像頭、6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器，以及2顆配備恒溫自清潔系統(tǒng)的激光雷達(dá)。這套感知網(wǎng)絡(luò)的配置密度，已達(dá)到當(dāng)前新能源高端車(chē)型的水準(zhǔn)，能夠覆蓋高速、城區(qū)、泊車(chē)等全場(chǎng)景的環(huán)境識(shí)別需求——這也是華為乾崑智駕技術(shù)得以落地的硬件前提。

華為智能汽車(chē)解決方案BU產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)聶奕的表述點(diǎn)明了其功能導(dǎo)向："提供高速放心開(kāi)、城區(qū)舒心用、泊車(chē)沒(méi)難度的全場(chǎng)景智能輔助駕駛體驗(yàn)"。這意味著該系統(tǒng)并非單純的技術(shù)堆砌，而是針對(duì)燃油車(chē)用戶的日常使用場(chǎng)景進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，試圖通過(guò)實(shí)用性消除用戶對(duì)燃油車(chē)智能化的不信任感。

德系機(jī)械素質(zhì)的技術(shù)延續(xù)

作為奧迪品牌的產(chǎn)品，A5L Sportback在動(dòng)力與操控層面延續(xù)了德系車(chē)的技術(shù)基因。其搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)200kW，噴油壓力提升至500Bar，配合保時(shí)捷同源的VTG可變渦輪增壓技術(shù)及全新MHEV Plus超級(jí)輕混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了5.6秒的百公里加速成績(jī)。這套動(dòng)力組合的技術(shù)亮點(diǎn)在于：高噴油壓力提升了燃油霧化效率，VTG技術(shù)優(yōu)化了不同轉(zhuǎn)速下的渦輪響應(yīng)，輕混系統(tǒng)則降低了低速工況的油耗與頓挫。

在操控層面，其底盤(pán)采用前后五連桿獨(dú)立懸架，配合漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升行駛質(zhì)感與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。更關(guān)鍵的是，全系quattro四驅(qū)車(chē)型標(biāo)配奧迪賽道級(jí)S-Sport運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成更低車(chē)身高度、高剛性彈簧設(shè)定與新一代采埃孚CDC懸架——這些配置并非簡(jiǎn)單的參數(shù)疊加，而是通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)與電子控制的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了"日常駕駛與賽道性能"的平衡，這也是燃油車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。

功能性與標(biāo)志性的平衡

A5系列的設(shè)計(jì)基因在新車(chē)上得到延續(xù)，同時(shí)融入了實(shí)用性考量。其保留了掀背轎跑姿態(tài)、無(wú)框車(chē)門(mén)等標(biāo)志性元素，0.59的黃金軸長(zhǎng)比嚴(yán)格遵循歷代A5的比例美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。而五門(mén)掀背設(shè)計(jì)不僅讓溜背線條更流暢，更直接提升了后備箱裝載能力——這種設(shè)計(jì)既維持了"轎跑"的視覺(jué)標(biāo)簽，又通過(guò)功能性改良適應(yīng)家用場(chǎng)景。

內(nèi)飾配置則聚焦于豪華感與科技感的融合：前排座椅集成多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，車(chē)頂配備PDLC可調(diào)光全景天幕。這些配置的選擇邏輯清晰：不追求炫技式的設(shè)計(jì)創(chuàng)新，而是通過(guò)成熟技術(shù)提升駕乘舒適性，與燃油車(chē)用戶對(duì)"質(zhì)感"的需求相匹配。

以性價(jià)比打開(kāi)市場(chǎng)缺口

此次上市的A5L Sportback共推出六款配置車(chē)型，覆蓋豪華型、尊享quattro型、智領(lǐng)型、智領(lǐng)quattro型、旗艦型、旗艦智曜型，限時(shí)臻享價(jià)25.99萬(wàn)元起，疊加4000元限時(shí)現(xiàn)金禮遇。從價(jià)格維度看，這一區(qū)間直接切入豪華品牌中型轎跑的市場(chǎng)空白——相比同級(jí)別純電車(chē)型，其燃油動(dòng)力形式降低了用戶的使用門(mén)檻（無(wú)需考慮充電設(shè)施）；相比同價(jià)位燃油車(chē)型，其智能駕駛配置形成了代際優(yōu)勢(shì)。

從預(yù)售階段的市場(chǎng)反饋來(lái)看，這種"配置越級(jí)+價(jià)格親民"的策略已初見(jiàn)成效。對(duì)于消費(fèi)者而言，25.99萬(wàn)元起的價(jià)格能夠獲得"奧迪品牌+quattro四驅(qū)+華為智駕"的組合，其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)在豪華燃油車(chē)市場(chǎng)中較為突出。

燃油車(chē)智能化的路徑探索

上汽奧迪A5L Sportback的上市，本質(zhì)上是傳統(tǒng)豪華品牌對(duì)"燃油車(chē)智能化"路徑的一次明確探索。其核心價(jià)值不在于顛覆新能源汽車(chē)的市場(chǎng)地位，而在于證明燃油車(chē)仍有技術(shù)升級(jí)的空間——通過(guò)電子架構(gòu)革新與智能系統(tǒng)集成，燃油車(chē)完全可以在智能體驗(yàn)上向新能源汽車(chē)看齊。

奧迪與華為的合作模式也提供了新的行業(yè)思路：傳統(tǒng)車(chē)企輸出機(jī)械素質(zhì)與品牌積淀，科技企業(yè)提供智能技術(shù)解決方案，這種"強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合"可能成為燃油車(chē)智能化的主流路徑。正如市場(chǎng)觀察所示，隨著"A5L Sportback搭載華為乾崑智駕"的案例落地，"豪車(chē)+領(lǐng)先智駕"的技術(shù)組合正逐漸成為用戶新的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。