嘮這篇由頭在去年。首先因為遷就巴黎奧運，環(huán)法自行車賽終點極其罕見設(shè)在了尼斯，摩納哥親王阿爾貝二世和王妃夏琳出席出發(fā)儀式

2020年尼斯揭幕夏琳也去了，那會劉海剪崩了

然后巴黎奧運不少人亂七八糟啥比賽都在看，于是看到有瓜路吐槽：天啦嚕公路自行車騎了5小時還沒到，能完賽的都是鐵屁股吧

這說明公路自行車賽國內(nèi)觀眾真的很少，這項目就這樣，五六小時騎行200+公里是常態(tài)

每年有很多類型不同大大小小的比賽，其中以歷史超過100年的環(huán)法自行車賽最出名

由頭不記得了，最早在08？年開始看。那會cctv5會在凌晨12點左右播兩小時左右的精華，我就蹲電視前當(dāng)風(fēng)景片看

后來轉(zhuǎn)上網(wǎng)看直播，算上時差大概從傍晚到晚上11點。這么又看了兩年吧，各種原因疊加后面就沒關(guān)注了

今年環(huán)法實際上已經(jīng)結(jié)束了，由于每個賽段錄播時間都巨長（5小時左右），我現(xiàn)在就補(bǔ)到第12賽段。公路自行車在國內(nèi)體育比較冷門，即便是環(huán)法報道都很少，加上這兩屆總冠軍競爭不太劇烈，理論上只要不被劇透得太徹底，還是能慢慢看問題不大

今年揭幕戰(zhàn)開賽嘉賓也有阿爾貝

環(huán)法偶有海外賽段，這時也可能出現(xiàn)貴圈人，比如2022年在丹麥開賽，可見丹麥（當(dāng)時）王儲腓特烈一家

這年后面腓特烈二弟約克姆家也去圍觀了

可能大家對環(huán)法最大的印象就是曾經(jīng)的七冠王蘭斯·阿姆斯特朗，因為嗑藥已經(jīng)全部取消了，那7年環(huán)法冠軍空缺，不設(shè)遞補(bǔ)

每年環(huán)法都有近200人參賽，需要騎行21個賽段合計約3500公里，主要有平路、丘陵和山地賽段，并會有2-3個個人計時賽。每一站按總成績算黃衫和白衫（25歲以下），按積分算綠衫（沖刺）和圓點衫（爬坡），最后回巴黎頒獎

比如這是09年的線路圖，線路每年差別都挺大，不一定就真的環(huán)一圈

不同車手擅長領(lǐng)域不同，理論上說能爭總成績的都是爬坡好手，且個人計時能力（沒有隊友和補(bǔ)給，幾十公里就自己沖）也得強(qiáng)，這兩項都巨能拉時間

我早年喜歡的盧森堡小哥安迪·斯萊克個人計時天殘，經(jīng)常在個人計時被翻盤

10年甚至還有爬坡掉鏈子這種抓馬事

理論上在對手發(fā)生摔跤、機(jī)械故障等意外時不發(fā)力進(jìn)攻屬于君子協(xié)定。但真進(jìn)攻了……被吐槽幾句也是虱多不咬人，直播看得我喉頭一甜，最后他輸?shù)舻木褪堑翩湹⒄`的39秒

搶黃衫的康塔多后面被證實磕了藥，小哥幾年后還是拿到了那年環(huán)法冠軍。但怎么講，香舍麗舍大道下身著黃衫的榮耀再也補(bǔ)不上了

他一度是盧森堡最能賺的運動員也是最成功的自行車運動員，環(huán)法以外值得一提的是北京奧運公路自行車鐵牌，差了半個輪子吧

因此跟盧森堡王室成員偶有交集，二王子菲利克斯和大公亨利都給他頒獎過

后面因傷病狀態(tài)下滑，2014年退了。近年擔(dān)任環(huán)盧森堡賽的主席，今年亨利出席了發(fā)車儀式，一些雙廚狂喜

說回正題，隨著競爭越來越激烈，有短板的人別說爭冠，哪怕總成績前五都夠嗆

另一個群體則是沖刺選手，爆發(fā)力特別強(qiáng)，目標(biāo)是爭平路賽段冠軍。如果大部隊一起到終點，最后一公里特別200米會特別燃，有時最后就贏半個輪胎

但術(shù)業(yè)有專攻，沖刺選手爬坡會很痛苦，象征沖刺王的綠衫進(jìn)山能一開始就掉隊。他們在山地賽段最重要是茍住，別被關(guān)門（賽段冠軍沖線后一定時間會關(guān)門，趕不上的自動退賽）

比如這張圖，丘陵賽段還有50公里，綠衫已經(jīng)掉了十幾分鐘

上面兩種算主力選手，都需要好隊友配合戰(zhàn)術(shù)行動，單打獨斗基本成不了

所以實際上更多選手爭不了總成績好排名，賽段冠軍也沒他們啥事，主要做工具人協(xié)助隊里大佬爭成績，成績出來了你好我好大家好。不過環(huán)法作為頂級賽事，對工具人身體素質(zhì)要求很高。特別副將，有的車隊到最后就拼誰家強(qiáng)有力的副將多

工具人想要點高光，只能靠賽段中間沖出來。環(huán)法設(shè)了個敢斗獎，鼓勵那些敢于突圍的車手，有時候甚至能沖到最后把賽段冠軍也拿下

就算茍不到終點，能登上環(huán)法領(lǐng)獎臺是無上的榮耀。對大多數(shù)車手而言，哪怕榮譽(yù)衫穿不了幾天，穿一天算爽一天，車隊贊助商也能多露把臉

除此以外，最重要的是保護(hù)好自己，盡量不要摔車也不要被別人摔車連累

特別高速沖刺時，以七八十公里的速度撞車摔車，退賽都是小事了，可能賽季報銷甚至有生命危險

今年第一賽段的冠軍和第二賽段的綠衫菲利普森在第三賽段沖刺點摔得老慘，鎖骨骨折錯位得退賽立即手術(shù)，天堂到地獄就3天

當(dāng)然以上看不懂其實無所謂，環(huán)法有不少我這種看熱鬧的外行觀眾

每年的線路不同，會經(jīng)過各種大小城市小鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，湖光山色小鎮(zhèn)風(fēng)情都挺有意思。為了促進(jìn)旅游業(yè)，大地標(biāo)都會有名字標(biāo)注

今年粗略截的一些

有的城市還有榮譽(yù)騎行，即正式發(fā)車的0公里在城外，車手會先在城區(qū)繞一繞帶大家看看街景（要給錢主辦方）

這個榮譽(yù)騎行大概十來公里，普通人這距離差不多也趴了

路邊還能看到各種熱情瓜路

麥田圖案也是幾乎每站都有的看點

畫面可見曬死個人，雖說曾有現(xiàn)在也還有到現(xiàn)場看一次環(huán)法的遠(yuǎn)期愿景，但云一下我覺得體驗感也挺好了

有的平路賽段大家節(jié)省體力不突圍，慢悠悠（他們的概念）騎百把公里啥都沒。這時候看錄播拉個進(jìn)度條就很舒爽了

對容易走神又需要經(jīng)常刷帖子的人（我）來說，一般就放兩個窗口，主要刷帖子，余光瞄兩眼錄播，到終點附近再認(rèn)真看

不論前面怎么繞，最后都會回到巴黎香榭麗舍大街榮譽(yù)騎行。因為一般進(jìn)巴黎前就大局已定，除了沖刺手大家都很輕松，冠軍啥的還會邊騎邊碰杯。顯然，不論名次，能完賽都是英雄了

可能會有童鞋問，那么咱國有沒大環(huán)賽呢？

環(huán)國的只有小面積郭嘉能玩啦，不過縮小一點范圍的話，環(huán)青海湖以及環(huán)廣西還是比較有知名度的國際性比賽（

而一些自行車愛好者，也會用自己的方式致敬大美祖國。比如我爹，他老人家昨天又出發(fā)了，打算用40-50天完成丹東-杭州的海岸線騎行，完成后就算把我國海岸線大體過一遍了（含海南島，不含港澳臺和其他島嶼）

對這些鈦合金屁股的鐵人，廢渣只有瑞思拜

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