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網(wǎng)易汽車8月12日?qǐng)?bào)道 8月11日，領(lǐng)克10 EM-P正式進(jìn)入預(yù)售階段，新車共推出三款Ultra版車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.2萬至22.2萬元，預(yù)計(jì)9月上市。

作為領(lǐng)克旗下首款中大型插電式混合動(dòng)力轎車，領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達(dá)，定位高性能智能電混車型。其所搭載的EM-P AI電混系統(tǒng)，是吉利在AI電混領(lǐng)域技術(shù)積累的又一力作。吉利作為AI電混的引領(lǐng)者，基于全域AI技術(shù)體系，率先發(fā)布了行業(yè)首個(gè)基于AI場(chǎng)景引擎的動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0，不僅實(shí)現(xiàn)了“節(jié)能更徹底、全球能耗最低”的雷神（參數(shù)丨圖片）EM-i AI電混，還儲(chǔ)備了“性能同級(jí)領(lǐng)先”的領(lǐng)克EM-P AI電混技術(shù)，為用戶帶來高效、智能與安全兼?zhèn)涞某鲂畜w驗(yàn)。

領(lǐng)克10 EM-P延續(xù)了家族化的運(yùn)動(dòng)轎跑姿態(tài)，前臉“h”形日行燈與貫穿式大燈組合，兼具未來感與辨識(shí)度。車身比例修長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為5050×1966×1487mm，軸距3005mm，溜背造型搭配無邊框車門與隱藏式門把手，動(dòng)感十足。配色方面，除鎏光金、天云米、璃光紫三款全新車色外，還提供極夜黑、流體灰、拂曉白等多種選擇，滿足個(gè)性化需求。

內(nèi)飾采用12.66英寸液晶儀表、15.4英寸中控屏與25.6英寸HUD的三屏組合，搭載Flyme Auto系統(tǒng)與8295座艙芯片。車內(nèi)大量使用Nappa真皮與超纖絨材質(zhì)，配合256色氛圍燈和一體式升降出風(fēng)口音響，豪華感與科技感兼?zhèn)洹Ｋ淖聘辛銐鹤尉С蛛妱?dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱及按摩，后排還配有高承重小桌板與車載冰箱。

新車搭載領(lǐng)克最新EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5T Evo混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)47.26%，與多電機(jī)組合驅(qū)動(dòng)，綜合功率390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速5.1秒,配合 動(dòng)態(tài)扭矩分配方案，在起步、高速、山路及冰雪路面全場(chǎng)景提供精準(zhǔn)穩(wěn)控能力。電池提供18.4kWh與38.2kWh兩種容量，CLTC純電續(xù)航分別為120km和240km，支持13分鐘從30%充至80%。虧電油耗低至4.2L/100km。底盤方面，全系采用雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架及FSD可變阻尼系統(tǒng)。

憑借激光雷達(dá)與算力高達(dá)700TOPS的Thor芯片，千里浩瀚H7智駕方案可實(shí)現(xiàn)超過30項(xiàng)輔助駕駛功能，包括車位到車位領(lǐng)航、障礙物自動(dòng)避讓、自動(dòng)泊車及人車伴行等，進(jìn)一步提升駕駛便利性與安全性。

綜合來看，領(lǐng)克10 EM-P在空間、動(dòng)力、智駕及豪華配置上的全面堆料，使其在20萬元級(jí)新能源轎車市場(chǎng)中幾乎沒有直接對(duì)手。隨著正式售價(jià)公布，這款車有望成為細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿。