黃陂風(fēng)華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號(hào)，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

今天寫什么內(nèi)容呢，小編躺在床上苦思冥想（作為自媒體，咱是沒有周末的，比各位上班人996還慘）

有網(wǎng)友發(fā)來一個(gè)鏈接，說黃陂老車站拆了

打開一看，消息假得通人（黃陂俗語，視頻里不知道是哪里找的一個(gè)拆遷畫面），咱只能說自媒體門檻太低，只要認(rèn)識(shí)500個(gè)漢字的人就可以加入

但這個(gè)假消息，卻讓小編有了真想法，黃陂老車站，確實(shí)該拆了，拆了這個(gè)老車站，前川老城區(qū)的交通會(huì)改善許多

黃陂

老車站，是如何影響前川老城區(qū)交通的呢

上圖看得很明白，老車站的存在，讓百秀街和民安街不能直接連通，需要繞個(gè)83度的大彎

老車站如果能拆除，就可以修一條直馬路改善前川老城區(qū)的交通了（黃陂老車站周邊的交通，一個(gè)子亂，四個(gè)字“瞎JB開”）

黃陂

黃陂老車站，大約是1990年代前后為配合岱黃高速工程而修建的，下面地圖拍攝于1985年，岱黃高速剛開始修建，黃陂在距離高速2公里的地方修建了新的黃陂客運(yùn)站

黃陂35歲以上的人，應(yīng)該都在這個(gè)車站里坐過車，著名的依維柯巴士，從黃陂城關(guān)到漢口新華路，票價(jià)5元

2007年，武漢市開通公交292，依維柯才退出客運(yùn)市場(chǎng)

2016年左右，新的黃陂旅游集散中心在前川城區(qū)北面建成，黃陂老客運(yùn)站慢慢地失去了汽車站的功能，現(xiàn)狀只剩下部分去往東部的公交在此?？?/p>

各位覺得這個(gè)老車站需不需要拆除呢，歡迎在文章后留下您的看法

黃陂

品讀黃陂

黃陂

黃陂風(fēng)華

從老百姓的視角觀察黃陂

影響130萬黃陂人的優(yōu)質(zhì)公眾號(hào)

主編：黃陂散人

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