饋電油耗2.67L、綜合續(xù)航2100公里、軸距2845mm、16揚(yáng)聲器音響，當(dāng)這些配置遇上8.18萬元起的限時(shí)售價(jià)，10萬級家轎市場的價(jià)格體系被徹底重構(gòu)。

8月8日，吉利銀河A7以一聲驚雷之勢闖入市場。這款定位中級插混轎車的全新力作，共推出7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)8.98萬至12.58萬元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)下探至8.18萬至11.78萬元。

疊加8000元超級置換補(bǔ)貼后，其實(shí)際起售價(jià)僅相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油A級車的水平，卻提供了超越同級的空間、油耗與智能體驗(yàn)。

在上市權(quán)益方面，吉利毫不吝嗇：不限品牌8000元置換補(bǔ)貼、價(jià)值8800元的16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響免費(fèi)升級、贈送充電樁及安裝服務(wù)、行車記錄儀等綜合優(yōu)惠超過2萬元。

這定價(jià)太狠，合資車徹底無了？

銀河A7的定價(jià)策略堪稱“精準(zhǔn)打擊”。當(dāng)比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L DM-i仍在9.98萬元起售區(qū)間固守時(shí)，銀河A7以8.18萬元的實(shí)際起售價(jià)直接擊穿價(jià)格底線。

價(jià)格對比顯示，銀河A7的最低配和最高配版本價(jià)格均低于秦L DM-i，分別低1.8萬元和2.2萬元。這種“高配低價(jià)”的打法，顯示出吉利搶占市場份額的決心。

市場反應(yīng)立竿見影。據(jù)多方報(bào)道，新車開啟預(yù)訂后僅27分鐘，大定訂單已突破萬輛。這種爆發(fā)式增長與吉利銀河品牌的上升勢頭一脈相承——2025年7月，銀河品牌銷量達(dá)95，043輛，同比激增237%。

在技術(shù)普惠的理念下，銀河A7將50萬級豪華配置下放至10萬級市場。它不僅是產(chǎn)品參數(shù)的領(lǐng)先，更是通過標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)的爭奪，重構(gòu)了家轎市場的價(jià)值體系。

02 越級空間，舒適性突破

作為基于GEA全球智能新能源架構(gòu)的首款插混轎車，銀河A7在空間設(shè)計(jì)上交出亮眼答卷。其車身尺寸達(dá)到4918/1905/1495mm，軸距長達(dá)2845mm。這一數(shù)據(jù)不僅超越同級競品，甚至逼近傳統(tǒng)C級轎車水準(zhǔn)。

實(shí)測顯示，其后排腿部空間達(dá)950mm，膝部間隙132mm，配合純平地板設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)真正的三人舒適乘坐。

儲物系統(tǒng)包含28處收納空間及535L后備箱，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至988L，輕松容納6個(gè)20寸行李箱。對家庭用戶而言，這樣的空間表現(xiàn)意味著嬰兒車、露營裝備等大件物品不再需要精打細(xì)算。

座艙舒適性更是銀河A7的制勝王牌。全系標(biāo)配的10層棉花糖SPA座椅，內(nèi)置14點(diǎn)SPA級指壓按摩系統(tǒng)，覆蓋腰背臀腿四大區(qū)域。這一配置以往僅出現(xiàn)在豪華車型上，如今卻成為10萬級家轎的標(biāo)準(zhǔn)配置。

03 節(jié)能王者，性能不妥協(xié)

動力系統(tǒng)是銀河A7的核心競爭力。其搭載的雷神AI電混2.0系統(tǒng)，集成了全球量產(chǎn)熱效率最高的47.26%電混專用發(fā)動機(jī)。

在CLTC工況下，饋電油耗低至2.67L/100km，綜合續(xù)航突破2100公里。實(shí)測數(shù)據(jù)更為驚人——在大連綜合路況測試中，滿載4人的銀河A7跑出2.5L/100km的虧電油耗。

更值得稱道的是，銀河A7在追求極致節(jié)能的同時(shí)，并未犧牲駕駛樂趣。電機(jī)功率175kW，零百加速僅7.1秒，且滿電與饋電狀態(tài)下動力衰減小于0.03秒。

充電效率同樣出色：支持37kW快充，30%到80%充電僅需18分鐘。這一數(shù)據(jù)解決了插混車型普遍存在的充電慢痛點(diǎn)。

星睿AI云動力2.0系統(tǒng)通過分析全國1000多個(gè)細(xì)分路況、用戶駕駛習(xí)慣和天氣數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)優(yōu)化能量分配。當(dāng)系統(tǒng)檢測到即將駛?cè)肷掀侣范螘r(shí)，會智能分配發(fā)動機(jī)與電機(jī)扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)能耗最優(yōu)解。

04 全域智能，體驗(yàn)革新

智能化是銀河A7的又一突破點(diǎn)。其搭載的銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，以15.4英寸2.5K中控屏為核心交互界面。支持全場景語音盲操、高德810地圖可視化車道級導(dǎo)航及紅綠燈讀秒功能。

這套系統(tǒng)的手車互聯(lián)覆蓋HiCar、Flymelink等主流協(xié)議，未來OTA還將加入CarPlay支持。語音交互響應(yīng)速度僅0.8秒，可識別“我累了”等自然語義指令，聯(lián)動觸發(fā)座椅按摩、白噪音播放等多項(xiàng)服務(wù)。

智駕方面，高配車型搭載千里浩瀚H3方案，配備11個(gè)高清攝像頭+3個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)組合。支持高速NOA領(lǐng)航輔助和APA全場景泊車（覆蓋360余種車位）。

安全性能同樣出色。神盾電池通過8針同刺不燃、700℃火燒不著等超100項(xiàng)極限測試；油電路三重隔離設(shè)計(jì)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。動力冗余技術(shù)使P1/P3電機(jī)與發(fā)動機(jī)互為備份，為行車安全增添保障。

05 底盤調(diào)校，操控與舒適兼得

駕控體驗(yàn)上，銀河A7展現(xiàn)出超越家轎定位的功底。其底盤由路特斯工程團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)調(diào)校，依托德國研發(fā)中心200余種全球典型路況數(shù)據(jù)庫。通過AI大模型虛擬仿真與實(shí)車驗(yàn)證雙軌模式，將調(diào)校誤差率控制在1.7%以內(nèi)。硬件上前麥弗遜后四連桿懸架搭配鋁制后轉(zhuǎn)向節(jié)，有效降低50%簧下質(zhì)量。

測試數(shù)據(jù)顯示，銀河A7麋鹿測試成績達(dá)80.2km/h，百公里制動距離僅34.4米。配合吉利獨(dú)有的“心跳擬合技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)“起伏不暈車、剎車不點(diǎn)頭”的駕乘體驗(yàn)。

最小轉(zhuǎn)彎半徑5.3米，較主要競品縮短0.3米，顯著提升城市狹窄路況的通過性。這些數(shù)據(jù)證明，節(jié)能家轎同樣可以兼具駕駛樂趣。

06 市場前景：改寫競爭格局

銀河A7的上市，直指比亞迪秦L DM-i的市場腹地。對比數(shù)據(jù)顯示，在同價(jià)位區(qū)間，銀河A7在尺寸、性能等方面具備明顯優(yōu)勢。其車身長度比秦L多88mm，軸距長55mm；零百加速7.1秒優(yōu)于競品的7.5秒；WLTC油耗0.9L/100km對比1.11L/100km。

吉利銀河已有成功先例。對標(biāo)比亞迪漢的星耀8，上市第二個(gè)月交付量即突破萬輛；定位A級市場的銀河L6，月均銷量超6400輛。這些成績?yōu)殂y河A7的市場拓展鋪平道路。

有同行預(yù)測，銀河A7有望挑戰(zhàn)月銷2萬臺的目標(biāo)。但考慮到其顛覆性產(chǎn)品力和吉利銀河品牌的增長勢頭——2025年前7個(gè)月累計(jì)銷量超64萬輛，同比增長233%，這一預(yù)測可能還偏保守了。

隨著10萬級家轎用戶對空間、能耗、智能的要求不斷提高，銀河A7的全能表現(xiàn)恰好切中市場需求痛點(diǎn)。它不僅是產(chǎn)品參數(shù)的領(lǐng)先，更通過重構(gòu)家轎價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，為行業(yè)樹立新標(biāo)桿。