進(jìn)入2025年，摩托車管理迎來了重大變化，公安部推出了三大便利化措施一起實(shí)施，同時13年強(qiáng)制報廢，也有望取消，湖北枝江率先試點(diǎn)，摩托車管理開始從“嚴(yán)控式”向“科學(xué)服務(wù)型”轉(zhuǎn)變，摩托車出行變得更便利。

公安部已經(jīng)實(shí)施三大利民新規(guī)

摩托車是非常方便的交通工具，為了方便廣大車主使用摩托車，公安部推出了一系列的利民新規(guī)，這3大新政策給出行帶來了極大的便利，包括摩托車上路、考證在內(nèi)。

調(diào)整駕照考證年齡

2025年1月1日，摩托車駕照考試年齡上限調(diào)整，由原來的60周歲放寬到70周歲，使60~70周歲的老年人，方便考摩托車駕照，避免了無證駕駛。

摩托車注冊“一證通辦”

購買摩托車以后，需要到車管所注冊登記，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國“一證通辦”，也就是說，無論在哪個城市，車主只需要提供身份證，可以直接為車輛上牌照。

多地解禁摩托車上路

很多城市有“禁摩令”，禁止摩托車在市區(qū)道路通行，最近兩年多地開始解禁摩托車，允許摩托車在城市通行，包括四川綿陽、江蘇鹽城、遼寧大連等城市在內(nèi)，越來越多的城市開始取消摩托車上路的禁令。

摩托車13年強(qiáng)制報廢也有望取消

為了保護(hù)車主安全使用摩托車，摩托車有強(qiáng)制報廢的規(guī)定，只要注冊時間滿13年，車輛需要強(qiáng)制報廢。

不過隨著摩托車技術(shù)的升級，生產(chǎn)工藝越來越完善，摩托車的使用壽命已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過13年，特別是一些高端摩托車，13年報廢也造成了資產(chǎn)浪費(fèi)，很多車主期待能夠取消失態(tài)年強(qiáng)制報廢的要求。

近日，湖北枝江迎來了好消息，超過13年的摩托車不再強(qiáng)制報廢，只要車輛通過機(jī)動車檢測機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證，同時車輛購買交強(qiáng)險，可以為車輛安裝備案號牌，允許摩托車?yán)^續(xù)上路。

通過給摩托車安裝備案號牌的方式，徹底解決了摩托車是三年強(qiáng)制報廢的弊端，受到了很多車主的支持，期待該項便民政策能夠全國推行。

總結(jié)

進(jìn)入2025年以來，各地對摩托車的管理變得更加人性化與便民化，公安部推出三大利民新規(guī)，讓車主在使用摩托車、考摩托車駕照方面提供方便，更有利于使用摩托車出行，另外湖北枝江開啟了取消13年強(qiáng)制報廢的先河，不再要求摩托車強(qiáng)制報廢，即避免了資產(chǎn)的浪費(fèi)，又讓更多人喜歡使用摩托車。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論