當(dāng)年輕一代對座駕的需求從單純的出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)椤白晕冶磉_(dá)”的載體時，這一代消費者眼中的好產(chǎn)品就不僅要在符合他們的審美，更要與他們的人生態(tài)度共鳴。

8月7日，長安汽車第三代UNI-V正式上市，長安汽車執(zhí)行副總裁葉沛與第三代UNI-V“超感玩家”周筆暢，共同揭曉了第三代UNI-V價格及用戶權(quán)益：4款配置車型的官方指導(dǎo)價為10.29萬元~11.99萬元，疊加各類現(xiàn)金權(quán)益，第三代UNI-V在8月31日前的入手價已經(jīng)降低至9.79萬元。

作為一款跟用戶共創(chuàng)的運動“超感智能運動轎跑”，第三代UNI-V將半隱藏式門把手、雙邊四出真排氣、超大四活塞運動卡鉗+超大打孔剎車盤等用戶想要的配置全部搬上車，以超顏設(shè)計、超動智擎、超智座艙三大優(yōu)勢，滿足了用戶對一臺優(yōu)秀運動轎跑的所有想象！

作為一款從2022年上市以來，就始終堅持與用戶共創(chuàng)、從用戶角度不斷迭代進(jìn)化的轎跑經(jīng)典，長安UNI-V（參數(shù)丨圖片）已累計獲得了35萬用戶的信賴和認(rèn)可。

為了更好地傾聽用戶心聲，吸納更多用戶參與共創(chuàng)，長安汽車打造了UNI-V潮改文化節(jié)等圈層活動，為用戶提供展示創(chuàng)意、發(fā)表想法的交流共創(chuàng)平臺，讓用戶從被動的產(chǎn)品接受者，變成了產(chǎn)品不可或缺的同行者與共創(chuàng)者。

在與用戶共創(chuàng)下，第三代UNI-V擁有0.78高寬比的低趴姿態(tài)，并搭載新一代2.0T新藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)。

用周筆暢的話說就是：不僅看著夠酷、開著也夠爽，其搭載的18個揚(yáng)聲器和杜比全景聲、無麥K歌等配置，也充分滿足了年輕人對“好玩”二字的情感需求，是一款當(dāng)之無愧的“全能搭子”！

作為一款運動轎跑，第三代UNI-V采用專為年輕靈魂定制的“未來先鋒運動美學(xué)”設(shè)計語言，1:3.3的極致頭身比，使整車側(cè)面看上去更加修長舒展；3倍輪軸比設(shè)計，讓車輪與軸距在視覺上達(dá)成了一種精妙平衡；而0.78倍的黃金高寬比配合2.18倍的輪高比，讓車身呈現(xiàn)出高性能轎跑該有的低趴運動姿態(tài)，寬體車身也進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。

年輕人的未來沒有固定模式，只有無限可能，第三代UNI-V車前臉采用鯊魚鼻仿生設(shè)計，這一舍棄程式化傳統(tǒng)格柵布局的設(shè)計手法，是對傳統(tǒng)審美的大膽越界，不僅傳遞了年輕人敢于突破、不受限制的精神態(tài)度，配合整車低趴姿態(tài)以及13處空氣動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計，更帶來了0.27Cd超低風(fēng)阻表現(xiàn)！

此外，第三代UNI-V的設(shè)計還專屬定制開發(fā)了SUPER RACE 3.0 賽道模式，并將賽道模式按鍵和換擋撥片集成到運動方向盤上，加減擋、模式切換等操作不用離手，輕松完成操控。而用戶一鍵開啟賽道模式，14.6英寸+10.25英寸天樞之鏡科技雙屏將會聯(lián)動顯示沉浸主題，配合電動尾翼、專屬賽道音樂音效，以及車輛動態(tài)特效與燈光系統(tǒng)的協(xié)同交互，營造出極具張力的競技氛圍。主動式運動排氣系統(tǒng)與SUPER RACE 3.0賽道模式深度集成?？梢绘I開啟/關(guān)閉排氣閥門，無需改裝排氣系統(tǒng)，即可擁有澎湃聲浪，為用戶帶來沉浸式駕駛體驗。

除卻造型和SUPER RACE 3.0 賽道模式的內(nèi)飾設(shè)計，第三代UNI-V推出2.0T和1.5T兩款動力版本車型，精準(zhǔn)滿足更多用戶的不同性能需求。2.0T車型首搭“新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī)+愛信8AT手自一體變速器”的同級最強(qiáng)黃金動力組合，峰值功率180kW，1900轉(zhuǎn)速即可輸出峰值扭矩400N·m，大扭矩，起步快，加速猛，強(qiáng)勁動力隨叫隨到，零百公里加速6.3秒，王炸動力一觸即發(fā)！

值得注意的是，在提供澎湃性能的同時，無論是2.0T車型還是1.5T車型，第三代UNI-V都只需加92號汽油，其中1.5T車型一箱油51L可跑1000公里，每公里出行成本不到5毛錢，省錢又省心！