7月，俄羅斯海軍總司令部宣布封存其唯一的“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母。這艘蘇聯(lián)時(shí)代的遺產(chǎn)將在拆卸為廢鐵或出售給未知買家之間抉擇命運(yùn)。

幾乎同時(shí)，《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》的數(shù)據(jù)顯示，全球現(xiàn)役航母數(shù)量已降至38艘，為近年來(lái)最低值。而俄羅斯成為唯一沒(méi)有航母可用的傳統(tǒng)大國(guó)，其黑海艦隊(duì)旗艦竟是一艘排水量不足6000噸的護(hù)衛(wèi)艦。

四年前，俄國(guó)家杜馬議員謝爾蓋·卡爾吉諾夫提出的那個(gè)石破天驚建議——“回購(gòu)中國(guó)遼寧艦”，突然被推上風(fēng)口浪尖。

日前，太平洋艦隊(duì)前副司令伊戈?duì)枴た屏_廖夫少將測(cè)算出翻新庫(kù)茲涅佐夫號(hào)需要1000億至1200億盧布，而這筆錢足以改造整支護(hù)衛(wèi)艦隊(duì)，或在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)支撐數(shù)月消耗。

換句話說(shuō)，俄羅斯最后的航母幻想破滅了。

早在2018年，維修時(shí)浮動(dòng)船塢沉沒(méi)導(dǎo)致起重機(jī)重創(chuàng)甲板，2019年焊接火花引爆燃油釀成2死14傷的火災(zāi)，2022年再度起火。

俄國(guó)防部副部長(zhǎng)曾無(wú)奈比喻：“航母升級(jí)如同給老年人做心臟移植，不確定能否成功”。

更深層的病因在于軍工體系的崩解，科羅廖夫少將指出，船廠缺乏合格技術(shù)人員，關(guān)鍵設(shè)備制造周期長(zhǎng)達(dá)24個(gè)月以上。

黑海艦隊(duì)自“莫斯科號(hào)”巡洋艦沉沒(méi)后，海上威懾力斷崖式下跌。2023年初，議員卡爾吉諾夫拋出“回購(gòu)遼寧艦”方案，在俄羅斯軍事論壇掀起風(fēng)暴，相關(guān)話題瀏覽量累計(jì)超1.7億次。

俄方提出的回購(gòu)條件堪稱奇觀：要求中方拆除遼寧艦所有武器系統(tǒng)，恢復(fù)“瓦良格”舊名后再更名為“弗拉基米爾·日里諾夫斯基號(hào)”，作為黑海艦隊(duì)旗艦。

部分俄專家甚至聲稱該艦是“蘇聯(lián)遺產(chǎn)”，烏克蘭轉(zhuǎn)讓過(guò)程存在“法理爭(zhēng)議”。但他們似乎忽略了，這艘航母出售的原因是已經(jīng)不能再被使用。

1985年，這艘被命名為“瓦良格號(hào)”的巨艦在烏克蘭尼古拉耶夫造船廠開(kāi)工，蘇聯(lián)解體時(shí)僅完成68%，成為生銹的空殼。

1998年，一家香港公司以2000萬(wàn)美元購(gòu)得這堆“廢鐵”，表面理由是“建海上賭場(chǎng)”，穿越博斯普魯斯海峽時(shí)，土耳其攔阻16個(gè)月索要10億美元保證金，經(jīng)中國(guó)外交斡旋才放行，緊接著在地中海風(fēng)暴中纜繩斷裂，希臘救援隊(duì)緊急施救避免觸礁。

2002年3月，歷經(jīng)磨難的船體終于抵達(dá)大連港。

而中國(guó)工程團(tuán)隊(duì)2005年接手時(shí)，面對(duì)的是沒(méi)有圖紙、沒(méi)有核心設(shè)備的鋼鐵空殼。大連造船廠內(nèi)，工程師們完成了不可能的任務(wù)：鋪設(shè)2000公里電纜，重裝動(dòng)力系統(tǒng)，攻克艦載機(jī)阻攔索技術(shù)。

60萬(wàn)個(gè)零部件、七年改造、國(guó)產(chǎn)化率超90%。

2012年9月25日，遼寧艦重生列裝，成為中國(guó)航母人才的搖籃。如今它年均航行超20萬(wàn)海里，與山東艦、福建艦組成中國(guó)航母“三劍客”。

此時(shí)，俄方幻想回購(gòu)后自裝武器，卻選擇性遺忘，遼寧艦的作戰(zhàn)系統(tǒng)遠(yuǎn)超蘇聯(lián)原設(shè)計(jì)，俄已喪失系統(tǒng)集成能力，即便獲得艦體，也無(wú)力恢復(fù)戰(zhàn)斗力。

1991年蘇聯(lián)解體時(shí)，中俄站在同一起跑線，三十年后，中國(guó)三艘航母保持高出勤率，福建艦電磁彈射進(jìn)入實(shí)用化測(cè)試；俄羅斯護(hù)衛(wèi)艦當(dāng)旗艦。

遼寧艦完成中期升級(jí)后重啟主機(jī)，預(yù)計(jì)服役至2050年。而庫(kù)茲涅佐夫號(hào)卻將在北極港口淪為“鋼鐵棺材”，僅留150人看守防滲漏。

航母工業(yè)分野背后是體系能力的鴻溝。

中國(guó)建立起完整的設(shè)計(jì)-建造-維護(hù)鏈條，RAND機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2028年中國(guó)航母將達(dá)5艘。俄羅斯專家坦承：未來(lái)15年俄難返航母大國(guó)行列。

在俄海軍陷入絕境之際，巴基斯坦專家曼蘇爾·庫(kù)雷希2025年6月拋出另類方案：采購(gòu)中國(guó)殲-35艦載機(jī)拯救庫(kù)茲涅佐夫號(hào)。殲-35E出口型報(bào)價(jià)9000萬(wàn)美元/架，比F-35C便宜三成。

巴方理由很充分：殲-35已完成滑躍甲板測(cè)試，與庫(kù)艦兼容；沈飛具備年產(chǎn)百架能力。俄國(guó)防部已將“外購(gòu)艦載機(jī)”列為備選方案，畢竟蘇-75艦載型量產(chǎn)需等到2029年后。

但技術(shù)合作比“航母回購(gòu)”更觸動(dòng)俄羅斯敏感神經(jīng)。

戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心主任馬卡爾·科姆洛夫警告：可能對(duì)俄航空工業(yè)造成技術(shù)依賴。

陷入兩難的俄軍工，與庫(kù)茲涅佐夫號(hào)的命運(yùn)如出一轍！

建造一艘航母需要“蘇聯(lián)、國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)、軍事工業(yè)委員會(huì)和9個(gè)國(guó)防工業(yè)部、600個(gè)相關(guān)專業(yè)、8000家配套廠家，總之需要一個(gè)偉大的國(guó)家才能完成”。

當(dāng)維持“大國(guó)象征”的成本超過(guò)國(guó)力閾值，資源被迫轉(zhuǎn)向高超音速導(dǎo)彈、核潛艇等非對(duì)稱領(lǐng)域。

俄總統(tǒng)普京在2025年海軍節(jié)上不再提及水面艦隊(duì)，轉(zhuǎn)而盛贊“核潛艇是海軍核三角核心”，但沒(méi)有了航空母艦的俄羅斯如何在未來(lái)海戰(zhàn)上如何應(yīng)對(duì)威脅，俄方應(yīng)該趁早打算。