當智能科技越來越深地融入汽車,人們對座駕的要求也跟著變了。不再只是個交通工具,更得是個懂你的智能伙伴。就在這樣的變化中,領(lǐng)克01煥新版正式上市,把智能體驗和駕駛性能來了個結(jié)合。它沒把屏幕尺寸當唯一賣點,而是琢磨著怎么讓15.4英寸中控屏、8155芯片這些硬件,真正為駕駛體驗服務(wù),讓你在開車的時候,既能感受到科技的便利,又不耽誤享受駕駛的樂趣。
動力猛料拉滿,四驅(qū)套裝直接戳中野路子玩家
先看核心動力配置:Drive-E 2.0TD T5發(fā)動機配愛信8AT變速箱,254Ps馬力、350N?m扭矩,零百加速6.8秒的成績,在15萬級SUV里妥妥屬于“狠角色”。更帶感的是“暗夜探索四驅(qū)套裝”:博格華納第六代智能四驅(qū)系統(tǒng)100毫秒切換兩驅(qū)/四驅(qū),213mm離地間隙配歐系調(diào)校底盤,爛路通過性直接拉滿。20英寸熏黑輪轂、智能泊車+遙控泊車,還有全彩W-HUD抬頭顯示,顏值和實用性都沒落下。安全這塊采用籠式車身+高強度鋼材,百公里制動≤35米,中歐雙五星認證不是白來的。
智能座艙玩真?實用主義,安全配置卷到細節(jié)控狂喜
車機系統(tǒng)才是重頭戲:8155芯片+16G+128G存儲,跑LYNKOSN1.4系統(tǒng)流暢到飛起。15.4英寸中控屏支持個性化卡片布局,操作邏輯跟手機一樣順手;12.3英寸液晶儀表+7.4英寸W-HUD三屏聯(lián)動,開車時掃一眼就能get所有信息。安全硬件更夸張:12個超聲波雷達+5個200米毫米波雷達+200萬像素前視攝像頭,27項智能駕駛輔助覆蓋0-150km/h。暴雨天、光線突變場景優(yōu)化過識別算法,側(cè)向雷達探測范圍擴到170米,盲區(qū)風(fēng)險直接降維。車內(nèi)用料更絕:95%以上0瀝青、0雜棉、0有害溶劑,CN95濾芯+主動座艙清潔,健康這塊拿捏得死死的。
限時權(quán)益把質(zhì)價比焊死,用低價直接沖頂配
現(xiàn)在下手才是真劃算:到7月31日,煥新Pro版直降3.1萬,13.48萬就能拿下。還能疊加1萬購車補貼+1萬購置稅補貼+最高1萬增換購補貼,要是趕上國家報廢補貼還能再疊1.5萬。首任車主終身質(zhì)保、免費流量、道路救援全安排,這波權(quán)益直接把“入門即高配”寫進定價邏輯里。
從Drive-E發(fā)動機到8155芯片,從四驅(qū)系統(tǒng)到健康座艙,領(lǐng)克01煥新版把不同維度的升級整合在了一起。該車型沒單純追求某一項參數(shù)的亮眼,而是想著怎么讓整車性能更均衡。在15萬級SUV里,它用這種“全能”的姿態(tài),為那些不想在配置上妥協(xié)的消費者,帶來了一個既能滿足日常使用,又能拓展出行邊界的靠譜選擇。
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