在超大城市精細(xì)化治理的進(jìn)程中，地鐵站域作為人流密集的重要節(jié)點(diǎn)，其治理效能直接關(guān)系到市民的出行體驗(yàn)。為破解站域治理難題，落實(shí)市、區(qū)“多格合一”基層治理改革要求，大橋街道持續(xù)深化“地鐵網(wǎng)格融合共治工程”，“零號(hào)站長(zhǎng)”正是這一工程的關(guān)鍵實(shí)踐者。

清晨時(shí)分，“零號(hào)站長(zhǎng)”的工作便已拉開(kāi)序幕?，F(xiàn)場(chǎng)，他們與地鐵站長(zhǎng)共同主持晨會(huì)、完成交接班，清晰明確當(dāng)日治理重點(diǎn)；隨后深入站廳、站臺(tái)及出入口閘機(jī)區(qū)域開(kāi)展例行巡查，細(xì)致掌握客流變化與環(huán)境狀況。

早高峰期間，面對(duì)閘機(jī)口涌動(dòng)的人潮，“零號(hào)站長(zhǎng)”迅速協(xié)同工作人員駐點(diǎn)值守，高效疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)秩序；當(dāng)發(fā)現(xiàn)站口非機(jī)動(dòng)車(chē)淤積時(shí)，第一時(shí)間調(diào)度力量進(jìn)行清理，全力保障通行安全暢通。

在深度巡站過(guò)程中，“零號(hào)站長(zhǎng)”敏銳關(guān)注到一個(gè)實(shí)際問(wèn)題：面度散落在站外200至500米范圍內(nèi)的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，地鐵站務(wù)員巡查存在諸多不便。為此，他們?cè)谘膊殚g隙主動(dòng)與地鐵站方、街道網(wǎng)格負(fù)責(zé)人開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商，后續(xù)通過(guò)黨建聯(lián)席會(huì)議迅速凝聚共識(shí)，創(chuàng)新性地將協(xié)助檢查地鐵引導(dǎo)標(biāo)識(shí)納入街道各網(wǎng)格的常態(tài)化日常巡查工作。

據(jù)大橋街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這一機(jī)制的創(chuàng)新，不僅有效減輕了地鐵站務(wù)員的工作負(fù)擔(dān)，還確保了引導(dǎo)標(biāo)識(shí)始終完好清晰，為乘客便捷尋路提供了有力保障，從精細(xì)化管理層面推動(dòng)了“網(wǎng)格+地鐵”的深度融合。

治理工作絕非“單打獨(dú)斗”，“零號(hào)站長(zhǎng)”同時(shí)承擔(dān)著社會(huì)力量動(dòng)員者與組織者的角色。記者了解到，他們?cè)谡緝?nèi)牽頭組建了由“地鐵員工+社區(qū)達(dá)人+企業(yè)員工”構(gòu)成的志愿巡查隊(duì)伍，組織志愿者開(kāi)展值守工作，協(xié)助維持站內(nèi)秩序、解答乘客咨詢(xún)；并根據(jù)客流規(guī)律，錯(cuò)峰組織志愿者開(kāi)展環(huán)境清潔、非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范整理、設(shè)施維護(hù)等行動(dòng)。通過(guò)凝聚多方力量，地鐵站域已從單純的治理對(duì)象轉(zhuǎn)變?yōu)槿駞⑴c的“共治主場(chǎng)”。

從晨光熹微到暮色漸濃，“零號(hào)站長(zhǎng)”的一天，也是大橋街道推進(jìn)“地鐵網(wǎng)格融合共治”的生動(dòng)縮影。未來(lái)，大橋街道將繼續(xù)優(yōu)化共治機(jī)制、豐富共治內(nèi)涵、探索長(zhǎng)效路徑，努力為市民打造更安全、便捷、有序的出行環(huán)境，為破解超大城市治理難題貢獻(xiàn)更多基層智慧，讓市民們的每一次出行更安心、更順暢。

文字 | 竇雨琪 楊怡晨（實(shí)習(xí)）

圖片 | 竇雨琪 楊怡晨（實(shí)習(xí)）

編輯 | 文茜婷

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