在超大城市精細化治理的進程中，地鐵站域作為人流密集的重要節(jié)點，其治理效能直接關系到市民的出行體驗。為破解站域治理難題，落實市、區(qū)“多格合一”基層治理改革要求，大橋街道持續(xù)深化“地鐵網(wǎng)格融合共治工程”，“零號站長”正是這一工程的關鍵實踐者。

清晨時分，“零號站長”的工作便已拉開序幕。現(xiàn)場，他們與地鐵站長共同主持晨會、完成交接班，清晰明確當日治理重點；隨后深入站廳、站臺及出入口閘機區(qū)域開展例行巡查，細致掌握客流變化與環(huán)境狀況。

早高峰期間，面對閘機口涌動的人潮，“零號站長”迅速協(xié)同工作人員駐點值守，高效疏導現(xiàn)場秩序；當發(fā)現(xiàn)站口非機動車淤積時，第一時間調(diào)度力量進行清理，全力保障通行安全暢通。

在深度巡站過程中，“零號站長”敏銳關注到一個實際問題：面度散落在站外200至500米范圍內(nèi)的引導標識，地鐵站務員巡查存在諸多不便。為此，他們在巡查間隙主動與地鐵站方、街道網(wǎng)格負責人開展現(xiàn)場會商，后續(xù)通過黨建聯(lián)席會議迅速凝聚共識，創(chuàng)新性地將協(xié)助檢查地鐵引導標識納入街道各網(wǎng)格的常態(tài)化日常巡查工作。

據(jù)大橋街道相關負責人介紹，這一機制的創(chuàng)新，不僅有效減輕了地鐵站務員的工作負擔，還確保了引導標識始終完好清晰，為乘客便捷尋路提供了有力保障，從精細化管理層面推動了“網(wǎng)格+地鐵”的深度融合。

治理工作絕非“單打獨斗”，“零號站長”同時承擔著社會力量動員者與組織者的角色。記者了解到，他們在站內(nèi)牽頭組建了由“地鐵員工+社區(qū)達人+企業(yè)員工”構成的志愿巡查隊伍，組織志愿者開展值守工作，協(xié)助維持站內(nèi)秩序、解答乘客咨詢；并根據(jù)客流規(guī)律，錯峰組織志愿者開展環(huán)境清潔、非機動車規(guī)范整理、設施維護等行動。通過凝聚多方力量，地鐵站域已從單純的治理對象轉(zhuǎn)變?yōu)槿駞⑴c的“共治主場”。

從晨光熹微到暮色漸濃，“零號站長”的一天，也是大橋街道推進“地鐵網(wǎng)格融合共治”的生動縮影。未來，大橋街道將繼續(xù)優(yōu)化共治機制、豐富共治內(nèi)涵、探索長效路徑，努力為市民打造更安全、便捷、有序的出行環(huán)境，為破解超大城市治理難題貢獻更多基層智慧，讓市民們的每一次出行更安心、更順暢。

文字 | 竇雨琪 楊怡晨（實習）

圖片 | 竇雨琪 楊怡晨（實習）

編輯 | 文茜婷

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上觀號作者：上海楊浦