2008年,姚明在北京奧運(yùn)會上代表中國出戰(zhàn),將中國男籃帶進(jìn)了奧運(yùn)會前八,也帶火了銳步那雙限量2008雙的紅白相間中國龍戰(zhàn)靴。無數(shù)人擠進(jìn)各地的銳步專賣店,詢問有沒有姚明同款,還有人專門坐飛機(jī)到北京,只為搶購一雙籃球鞋。
這一年的銳步,剛被阿迪達(dá)斯收購兩年——阿迪達(dá)斯看中了銳步在美國市場的影響力,同時,作為2008奧運(yùn)會唯一運(yùn)動品牌贊助商的阿迪達(dá)斯,也想借助姚明和銳步,打開中國市場。
當(dāng)時的阿迪達(dá)斯和銳步,就如姚明腳上那雙耀眼的球鞋,吸引了中國和世界的目光。但22年后,北京花鄉(xiāng)奧萊村的銳步清倉店里,一雙雙曾經(jīng)能引得無數(shù)籃球愛好者的球鞋,即使貼著1—3折的標(biāo)簽,也吸引不到多少顧客走進(jìn)店內(nèi)。
資本市場的震蕩與此形成殘酷對比。
姚明代言的銳步廣告
多家媒體曝出安踏即將收購銳步的消息,而掌控銳步的美國品牌管理公司ABG聲明“沒有出售銳步的打算”,將交易拖入羅生門。
如果收購傳聞成真,這將是銳步二十年間的第三次易主。
從2006年阿迪達(dá)斯31億歐元接盤,到2021年阿迪達(dá)斯21億歐元將銳步“割肉”給ABG,短短15年,銳步品牌估值縮水10億歐元(約合人民幣83.8億元),也從超越耐克的全球第一,到如今的市場份額不足1.5%。據(jù)專注球鞋潮流文化的自媒體KIKS報道,2024年,銳步的中國電商收入僅剩1.6億元,不足巔峰時期的一個零頭。
衰落的伏筆或許早在輝煌頂峰就已埋下。阿迪達(dá)斯時代,銳步的NBA資源被抽血反哺主線,明星代言和流量資源全面斷檔;ABG接手后,采用輕資產(chǎn)的品牌管理模式,把品牌授權(quán)給全球,銳步引以為傲的技術(shù)進(jìn)步緩慢……
如今的運(yùn)動品牌戰(zhàn)場更是早已天翻地覆。耐克與阿迪達(dá)斯早已筑起高墻;李寧憑國潮崛起的風(fēng)潮搶灘Z世代;lululemon靠著瑜伽生態(tài)后來居上……卡在專業(yè)運(yùn)動和潮流之間的銳步,位置尷尬又不起眼。
但被稱為“并購之王”的安踏,似乎在這時嗅到了一個新契機(jī)——銳步的女性故事、歐美渠道和健身IP,或許能讓它成為安踏旗下又一個“FILA”或者“始祖鳥”。但風(fēng)險依舊如影隨形,即便銷售成績不佳,銳步卻依舊有著不低的身價,一直在“買買買”的安踏將承擔(dān)不小的財務(wù)壓力,而一旦對銳步的經(jīng)營策略判斷失誤,安踏就將踏入阿迪達(dá)斯曾折戟的同一條河流。
超越耐克的全球第一
銳步,是真正的時代的眼淚。
1895年,來自英國博爾頓的14歲男孩約瑟夫·福斯特,發(fā)明了一款帶釘跑鞋,也是世界第一雙“釘鞋”,引發(fā)了世界范圍內(nèi)的反響。此后,他成立了一家公司,專門為頂級運(yùn)動員制作合適的運(yùn)動鞋。
英國運(yùn)動員穿著銳步釘鞋
1958年,約瑟夫·福斯特的兩個孫子合伙成立了一家公司,他們選擇用擅長奔跑的南非短角羚reebok為公司命名,銳步公司就此正式誕生。這家公司,也標(biāo)志著銳步逐漸從一個針對運(yùn)動員的英國專業(yè)跑鞋品牌,逐漸轉(zhuǎn)化成了一個面向全世界大眾的專業(yè)運(yùn)動品牌。
1979年,美國戶外用品商人保羅·費(fèi)爾曼在一個國際運(yùn)動鞋展覽上發(fā)現(xiàn)銳步,隨后果斷買下北美經(jīng)營權(quán),銳步就此打入美國市場。
但這時的銳步,尚未從眾多運(yùn)動品牌中脫穎而出,直到兩個歷史性機(jī)遇發(fā)生。
第一次的歷史機(jī)遇,來自1980年代的美國女士有氧運(yùn)動潮。
無數(shù)美國女性投入健身潮流,健美操成了不少女性的心頭好,就如電影《某種物質(zhì)》中一樣,80年代,美國電視和錄像帶中,最受歡迎的就是跳著健美操的女主播。銳步察覺到了這一趨勢,在1982年推出了全球首款女性健美操鞋F(xiàn)reestyle,靠著腳踝支撐系統(tǒng)和亮眼的設(shè)計引爆市場,成為當(dāng)時最為暢銷的運(yùn)動鞋之一。
當(dāng)時的耐克和阿迪達(dá)斯忙著爭奪著男子運(yùn)動鞋市場,銳步此舉堪稱“撿漏”。
女性健美操鞋這一爆款單品,讓銳步開始進(jìn)一步的商業(yè)擴(kuò)張,不斷通過擴(kuò)展品類來爭奪運(yùn)動鞋市場,搶占市場份額。1983年,銳步的年銷售額是1300萬美元,而到了1985年,這一數(shù)字已經(jīng)是飆升到3.07億美元,1987年,銳步更是直接做出了14億美元的銷售額,直接超過了當(dāng)年耐克的9億美元年銷售額,登頂全球第一。
第二次的歷史機(jī)遇,則來自于NBA。
女性健美鞋的成功,并沒有讓銳步徹底轉(zhuǎn)向女性運(yùn)動賽道,最早發(fā)明出釘鞋的銳步,同樣沒有放棄對技術(shù)的研發(fā)。
1989年,銳步反其他運(yùn)動品牌道而行之,研發(fā)出用充氣按鈕替代鞋帶的PUMP包裹性系統(tǒng),通過鞋面和鞋舌上的氣囊來控制鞋的包裹性。
當(dāng)然,光有技術(shù)還不足以讓銳步的球鞋闖入大眾視野。銳步選擇簽約了NBA球星迪·布朗,1991年,迪·布朗在NBA全明星賽上戰(zhàn)勝喬丹的“蒙眼扣籃”動作,更是讓銳步再次迎來高光時刻——迪·布朗腳上的球鞋在推出后的18個月內(nèi)狂銷400萬雙,為銳步創(chuàng)造了5億美元的收入。
NBA的流量效應(yīng),讓銳步嘗到了甜頭。此后,銳步逐漸把經(jīng)營重心轉(zhuǎn)向了籃球鞋、跑鞋,并且和NBA、職業(yè)球星開始掛鉤。
借助著NBA的流量,銳步逐漸打開了全球市場,成了當(dāng)時全美國乃至全世界范圍內(nèi)青少年的“夢中情鞋”,同時也有了自己的文化屬性:一雙銳步,就是“酷”和潮流的代名詞。
兩次歷史機(jī)遇,和銳步本身的技術(shù)與經(jīng)營,讓品牌從一個英國品牌成了一個世界品牌,也讓銳步和耐克、阿迪達(dá)斯并稱世界運(yùn)動品牌三大巨頭。但如今,這些輝煌已經(jīng)凝固在一張張折扣標(biāo)簽上,曾經(jīng)輝煌一時的銳步,成了時代的眼淚。
被收購后的隕落
銳步高歌猛進(jìn)的背景,離不開美國運(yùn)動市場。
2000年后,銳步陸續(xù)拿下了美國三大體育賽事的贊助合約,從NFL美式橄欖球職業(yè)聯(lián)賽、NBA美國國家籃球協(xié)會再到NHL美國國家橄欖球聯(lián)盟,賽場上總能看見銳步的身影。
拿下了美國三大國民運(yùn)動的銳步,自然也拿下了美國消費(fèi)者的心,在三大聯(lián)盟的影響力下,銳步長期占據(jù)著美國運(yùn)動市場市場份額第三的位置,和耐克與阿迪達(dá)斯三足鼎立。
NFL球迷穿著銳步服裝
直到2005年8月,阿迪達(dá)斯斥資31億歐元完成了對銳步的收購。
這次交易當(dāng)時被稱為“運(yùn)動品牌史上最大的一筆收購”,阿迪達(dá)斯買下銳步的初衷,是想要擴(kuò)大業(yè)務(wù),市場老二和老三的結(jié)合,能更好地和當(dāng)時的老大耐克抗衡競爭。
收購銳步也確實(shí)給阿迪達(dá)斯帶來了收益——2006年,阿迪達(dá)斯的營收同比增長了52%。
但很快,阿迪達(dá)斯就開始從銳步身上“薅羊毛”。陸續(xù)拿走了銳步手上的三大聯(lián)盟的合同,用這些合同來幫助阿迪達(dá)斯自身核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。
失去流量來源的銳步,也在2010年從專業(yè)運(yùn)動領(lǐng)域轉(zhuǎn)向休閑健身領(lǐng)域,慢慢成了阿迪達(dá)斯的“雞肋”——食之無味,棄之可惜。阿迪達(dá)斯的前任首席執(zhí)行官卡斯帕·羅思德還在2021年表示,收購銳步是阿迪達(dá)斯犯過最昂貴的錯誤。
2021年,阿迪達(dá)斯決定“及時止損”,以21億歐元的價格將銳步拋售給品牌管理公司ABG。
ABG,常被調(diào)侃為“品牌倒?fàn)敗保瞄L輕資產(chǎn)運(yùn)營方式,將品牌進(jìn)行合作授權(quán),自己并不涉及生產(chǎn)和銷售。銳步被ABG接手后,也未能挽回頹勢,品牌走起復(fù)古潮流路線,卻再難有新技術(shù)吸引市場眼神。
銳步就像一臺被拆解的機(jī)器,零件散落在全球。
從中國市場來看,銳步也長期走著下坡路。
雖然早在1984年就進(jìn)入中國,想要打開中國市場,但因?yàn)榻?jīng)營不善等問題,銳步在中國運(yùn)動品牌市場上的存在感一直不高。
自從2008年姚明那雙中國龍球鞋后,銳步在中國市場再也沒有什么足夠亮眼的新品,品牌銷量和聲量也不斷下降。2024年,銳步在中國的天貓、京東和抖音的三大電商平臺的銷售額也僅有1.6億人民幣左右,而在電商平臺大促期間,不少品牌一天的銷售額就能破億。
傳出安踏瞄準(zhǔn)銳步的消息,也并非空穴來風(fēng)。
2020年,在阿迪達(dá)斯想要出售銳步時,就有傳言表示安踏有著收購意向。當(dāng)時的安踏風(fēng)頭正盛,剛剛在2019年收購了始祖鳥、薩洛蒙兩大戶外運(yùn)動品牌,堪稱阿迪達(dá)斯強(qiáng)有力的競爭對手,不少分析師因此預(yù)測,阿迪達(dá)斯不會將銳步出售給安踏。
除了此前就有的消息,安踏的生意模式,同樣容易讓人有這樣的聯(lián)想:被稱為“并購之王”的安踏,一直在瞄準(zhǔn)陷入增長瓶頸或者“落難”的品牌,通過收購的方式將品牌歸為己用,然后再通過運(yùn)營讓品牌逆風(fēng)翻盤。
“并購?fù)酢保茏屼J步翻盤嗎?
安踏和ABG,其實(shí)有幾分類似。
ABG此前就經(jīng)常收購一些有著一定知名度,但陷入破產(chǎn)等情況的品牌,再通過合作模式將品牌授權(quán)出去,2024年,ABG還收購了被不少潮人和時尚博主推薦的運(yùn)動潮牌“Champion冠軍”。
安踏收購品牌的路線有幾分類似,但兩者在模式上有著很大不同。不同于ABG,安踏會直接參與對品牌的經(jīng)營改造,進(jìn)入品牌的生產(chǎn)和銷售之中,而這,也是安踏早已驗(yàn)證過的成功模型。
2009年,安踏花費(fèi)6億港元拿下FILA在大中華地區(qū)的商標(biāo)使用權(quán)和專營權(quán),彼時的FILA年虧損超3900萬港元,而安踏通過將FILA從專業(yè)運(yùn)動品牌轉(zhuǎn)向高端運(yùn)動時尚的營銷手段,在2014年將FILA扭虧為盈。
此后,F(xiàn)ILA成了安踏集團(tuán)的半壁江山,常年維持著65%以上的毛利,從2021年起,F(xiàn)ILA的營收對安踏的營收貢獻(xiàn)過半。
FILA的成功,讓安踏開始反復(fù)運(yùn)用這個成功模型。
2015年收購斯潘迪,2016年收購迪桑特,2017年收購可隆,在2019年,安踏又聯(lián)合騰訊、方源資本等組成財團(tuán)收購有著始祖鳥、薩洛蒙等知名戶外運(yùn)動品牌的亞瑪芬體育,今年,安踏又收購了戶外品牌狼爪……
一邊收購品牌,一邊豐富集團(tuán)旗下的品類,安踏逐漸被稱為中國的“并購之王”,不少席卷年輕人的運(yùn)動品牌,背后都是安踏的身影。
2020年,安踏還針對渠道體系展開了DTC模式轉(zhuǎn)型,陸續(xù)收回分銷商手中的門店,從批發(fā)分銷模式轉(zhuǎn)為直營模式,直接把零售能力和供應(yīng)鏈能力結(jié)合在一起,直接和消費(fèi)者建聯(lián),獲取市場的反饋。
靠著此前不斷的收購和運(yùn)營,安踏已經(jīng)有了一個自己的品牌經(jīng)營模式,而收購的一個個不同賽道的細(xì)分品牌,也在不斷豐富安踏本來缺失的品類和能力。
這次瞄準(zhǔn)銳步,安踏想要的,或許是銳步的女性用戶群體和復(fù)古風(fēng)潮。
最早推出女性健美鞋的銳步,能講述女性運(yùn)動故事,而近些年,伴隨著“她經(jīng)濟(jì)”崛起,女性運(yùn)動產(chǎn)業(yè)和市場也在不斷發(fā)展,國家體育總局發(fā)布的《2023中國健身行業(yè)數(shù)據(jù)報告》顯示,女性健身消費(fèi)者占比已經(jīng)達(dá)到55.41%。
當(dāng)女性成為健身市場的消費(fèi)主力,安踏自然也將目光瞄準(zhǔn)了女性。2023年安踏收購MAIA ACTIVE,這家上海公司,就是一家創(chuàng)立于2016年,瞄準(zhǔn)亞洲女性的運(yùn)動服飾品牌公司。
銳步近幾年復(fù)刻了Freestyle這款健美操鞋
這一趨勢下,安踏瞄準(zhǔn)銳步,或許也是看中了背后1982年的女性健美操鞋故事。
同時,復(fù)古風(fēng)潮興起的當(dāng)下,有著130年歷史的銳步,也有著不少復(fù)古故事,不論是90年代NBA同款,還是2003年簽約姚明之后的各種鞋履,都能把潮流、復(fù)古和運(yùn)動故事結(jié)合起來,能幫助安踏瞄準(zhǔn)籃球鞋市場,同時講出更好的復(fù)古故事。
雖然ABG的聲明似乎給這場交易畫上一個叉,但安踏和銳步,依舊存在收購后合作的想象空間。
只是,即便收購成功,安踏對于銳步的經(jīng)營,或許也不是一件簡單的事。
自被阿迪達(dá)斯收購,又被ABG收購后,銳步的品牌資產(chǎn)就在持續(xù)流失,品牌LOGO還一度因?yàn)榭崴破タ薒OGO被群嘲,曾經(jīng)的輝煌巔峰多停留在80后、90后的記憶里,00后對于銳步的認(rèn)知度趨近于零。
如果收購了銳步,安踏或許需同時對抗時間與消費(fèi)者記憶的雙重腐蝕。
同時,銳步的黃金時代來自于叛逆精神。在其他品牌專注男性市場的時候瞄準(zhǔn)女性市場,在其他品牌專注減震功能的時候研究PUMP包裹性,用迪·布朗挑戰(zhàn)喬丹……安踏的運(yùn)營,大多是將小眾品牌引入大眾視野,將始祖鳥從戶外神壇拉入中產(chǎn)視野,把斐樂重塑為購物中心標(biāo)配,讓薩洛蒙成為中產(chǎn)時尚……當(dāng)反叛符號遇上規(guī)模機(jī)器,銳步需要和“標(biāo)準(zhǔn)化”進(jìn)行適配。
“復(fù)活”一個品牌,比收購它艱難百倍。
面對眾多品牌的競爭,銳步已經(jīng)不能僅憑借專利、門店或者安踏模型輕松再次博得市場的歡心,當(dāng)昔日全球第一躺在奧萊清倉折扣貨架上,它需要面臨一個最為艱巨的問題:消費(fèi)者到底為何,愿意給一片褪色的榮耀重新付費(fèi)?
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