為了保持樂道L90上市后的熱度和流量，蔚來董事長、CEO李斌“拼了”。

8月10日下午，李斌突然攜夫人出現在了上海閔行開市客賣場，在一通采購之后，李斌重點向外界展示了樂道L90驚人的前備箱儲物能力，滿滿當當的貨物被樂道L90的前備箱所收納；李斌在停車場裝貨的同時，數名樂道的銷售人員正在開市客入口的樂道L90的快閃展臺，向圍觀群眾們繼續(xù)介紹著樂道L90的產品力。

就在李斌出現在開市客的同時，多個短視頻平臺上便開始大量傳播“抓到野生李斌”的內容，李斌自己也在個人社交媒體上分享了開市客采購的短視頻。

早已財富自由的李斌出現在上海閔行開市客，顯然是有的放矢。

開市客是來自美國的連鎖會員制倉儲量販超市，其商品種類豐富，涉及食品、日用品、家電、服裝等多個領域。同時開市客的商品大多以大規(guī)格包裝銷售，所以在開市客總能看到消費者們成箱成箱地往車里搬運商品。

在閔行開市客的停車樓上，管理方貼心地建議道：“為便利您購物后上貨，請由車頭先進。”（車頭向內停車，方便推車直接放在后備箱外放貨）。而這一建議精準直擊了樂道L90最大產品長板之一的前備箱，換言之，開樂道L90去開市客，無論車頭進還是車尾進，都能夠便利的上貨空間。

同時商品大規(guī)格包裝的特性，決定了開市客的目標用戶大多會以家庭為單位來進行采購，這些家庭用戶也是樂道L90志在打動的潛在客戶。

從上市就上量快速開始交付，到和理想i8之間“樸實無華”的口水戰(zhàn)，再到李斌親自下場“逛超市”。在樂道L90上，蔚來對新車上市初期的勢能展現出了前所未有的重視。

回溯過去幾年，新車上市上量和上市后的銷量勢能對蔚來而言，似乎并不是一個很重要的事情。在L90之前蔚來十一年的歷史中，幾乎只有NT2平臺的ES6和ET5T兩款產品實現了上市即交付。

在上述兩款車型之前，蔚來曾吃過交付緩慢的大虧，而被蔚來和市場寄予厚望的蔚來ET5（參數丨圖片）從發(fā)布到交付時間超過11個月，錯過新車勢能窗口，銷量超越寶馬3系的愿景最終落空。在ET5之后，蔚來曾短暫在NT2平臺的ES6和ET5T實現上市即上量，這兩款車型也是目前蔚來重要的銷量支柱產品。

但ES6和ET5T的良好案例并沒有得到延續(xù)。樂道的首款產品L60在上市時被指“爆單”了，但在產能爬坡遲緩的情況下，產品最初3~4個月的成交受到嚴重影響，同時由于年底恰逢補貼退坡，很多預定用戶為了享受補貼政策，轉投可提現車的其它品牌。

同時相比于ET5上市初期“沒有對手”的環(huán)境，L60在上市初期低估了友商搶單的“狼性”，產品的宣發(fā)也在上市后戛然而止，熱度迅速下降后的L60至今沒有實現“月交付3萬輛”的目標。

2025年初，李斌在內部信中指出，新車更換周期很快，新車上市跟它的交付中間不應該間隔很長的時間，且在新車上市早期就需要盡快建立銷量口碑。“但蔚來在車的整個生命周期里，沒有對前六個月的銷量勢能建立起足夠強的意識，這是需要改變的地方?！?/p>

在樂道L90的上市后的媒體采訪中，李斌表示“主打聽勸”。

從目前的情況來看，L90體現了蔚來的一系列改變。除了產品上真正出現冰箱、彩電、大沙發(fā)，L90預售之后，600輛試駕車便迅速發(fā)運到了各個門店，上市后試駕車數量則增加至1000輛；L90上市第二天便開始批量交付，三天內累計交付近2000輛。

在上市后的傳播和熱度上，沈斐、馬麟等蔚來高管頻繁就L90和i8之間的競爭關系、黑水軍等話題發(fā)表看法，和友商“一起”保持了新車的熱度；李斌則躬身入局，褪去上市公司董事長的身份，開著樂道L90回歸家庭，出現在超市中。

在終端銷售上，“換帥”沈斐之后，樂道展現出了蔚來之前罕見的“狼性”。在近期走訪終端門店時，一次門口簡單駐足都可能引來樂道銷售的出門相迎，這和蔚來早前“不買車交個朋友也行”的感覺差距頗大。

蔚來和樂道快速發(fā)生的這些改變并不難理解。對于整個蔚來公司而言，樂道L90是一款不容有失甚至是可以算得上決定生死的產品。從蔚來今年的產品攻勢來看，蔚來品牌最大的牌當屬8月底將亮相的新一代ES8，可以預期這款產品將會搭載更多配置和科技，具備較強競爭力，但考慮到ES8定位和定價，這顯然不是一款走大量的產品；樂道品牌下則是L80這款大五座SUV，但從L90才剛剛上市和緊接著就是ES8箭在弦上的節(jié)奏，L80或許還需要幾個月才能夠面市。

這也就意味著，對于志在四季度實現季度盈利的蔚來而言，手里最好的一張牌就是近期熱度不錯的L90，在“掀桌子”定價下，它已經展現出了不錯的競爭力，蔚來需要做的就是盡可能延長的它的熱度，盡可能得多收訂單、多交車。

同時樂道L90所帶來的“聚光燈效應”，已經蔓延至L60甚至蔚來品牌。車Fans創(chuàng)始人孫少軍在8月11日的微博中表示，蔚來受到L90熱度擴散影響，訂單明顯增長，蔚來公司上周新增訂單破萬。

如果李斌能夠繼續(xù)“聽勸”，蔚來能夠繼續(xù)保持L90這一整個上市事件所體現出的體系戰(zhàn)斗力，那么如今備受詬病的蔚來，未來仍舊可期。