在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的20萬(wàn)元內(nèi)SUV市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)家庭用車的需求日益升級(jí)——舒適性、智能化成為核心訴求。隨著新能源滲透率持續(xù)提升，各大車企紛紛押注混動(dòng)車型，而東風(fēng)風(fēng)神以L8這一戰(zhàn)略新品入場(chǎng)，瞄準(zhǔn)主流家庭用戶。

新車預(yù)售價(jià)12.99萬(wàn)元起，通過(guò)空間優(yōu)化、智能科技和安全性能的平衡，試圖在紅海中開(kāi)辟藍(lán)海。預(yù)售數(shù)據(jù)顯示，該車已在盲測(cè)中贏得用戶認(rèn)可，其舒適性和智能化配置或?qū)⒊蔀榧?xì)分市場(chǎng)的差異化利器。

東風(fēng)風(fēng)神L8以4762×1910×1677mm的車身尺寸和2825mm軸距為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)家庭用車空間的寬敞性和實(shí)用性。在座椅舒適性方面，新車搭載了獲得中汽研“座椅舒適之星”認(rèn)證的云柔座椅系統(tǒng)。這套座椅采用高密度發(fā)泡材料（密度達(dá)75kg/m3），結(jié)合10層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確?；貜椚彳浥c支撐包裹性平衡，有助于維護(hù)長(zhǎng)期乘坐健康。

在駕駛位，L8針對(duì)疲勞問(wèn)題設(shè)計(jì)了零壓SPA功能，包括24種按摩模式、三檔通風(fēng)加熱，以及腰部雙氣囊調(diào)節(jié)。主駕頭枕音響和小憩模式進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛舒適度。

此外，L8在同級(jí)中首配后排冷暖箱（4.5L容量）和15.6英寸后排吸頂屏，支持三指飛屏和多場(chǎng)景使用。航空小桌板（承重10kg）和19揚(yáng)聲器WANOS音響系統(tǒng)，為家庭出行增添實(shí)用與娛樂(lè)性。NVH優(yōu)化上，雙層夾膠玻璃和米其林靜音輪胎有效降低噪音，提升靜謐體驗(yàn)。

智能化是L8的另一大亮點(diǎn)。新車搭載天元智艙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付（停車、充電、生活場(chǎng)景）、無(wú)感藍(lán)牙鑰匙和無(wú)感導(dǎo)航。Deepseek與豆包雙AI大模型支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，提升行車交互安全。設(shè)計(jì)上，L8以東方美學(xué)為基調(diào)，提供云綃綃白等6種外觀配色及丹霞映雪等3種內(nèi)飾方案，兼顧家庭成員的審美偏好。

作為東風(fēng)旗艦車型，L8在安全上毫不妥協(xié)。動(dòng)力電池采用4重電芯強(qiáng)化設(shè)計(jì)，滿足新國(guó)標(biāo)穿刺、擠壓等測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。全車氣囊氣簾和28項(xiàng)L2級(jí)智駕輔助（如540°全景影像）保障主動(dòng)安全。細(xì)節(jié)上，半隱藏式門把手、防夾功能及隱私玻璃，確保兒童和家庭防護(hù)。性能方面，3C快充（20%-80%電量?jī)H需18分鐘）和6.6kW外放電功能，優(yōu)化了混動(dòng)車型的實(shí)用便利性。

記者在預(yù)售現(xiàn)場(chǎng)獲悉，新車已開(kāi)放試駕，消費(fèi)者可親身體驗(yàn)其“移動(dòng)的家”理念。東風(fēng)風(fēng)神L8以“智慧家享”為核心理念，通過(guò)舒適性、智能化及安全的均衡配置，劍指20萬(wàn)內(nèi)家庭SUV市場(chǎng)。在舒適與智能的雙重革新下，L8或?qū)⒊蔀榧彝ビ脩舻母邇r(jià)值選擇。