前日晚，天津地鐵8號(hào)線一期工程4標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)順利完成永安道（馬場道至友誼北路段）的退路及景觀綠化布置工作，讓期待地鐵8號(hào)線早日通車的周邊居民得到了一份安心。

馬場道站位于河西區(qū)核心區(qū)域，緊鄰五大道國家級(jí)旅游景區(qū)，周邊路網(wǎng)交通流量大，高樓分布密集。面對高溫天氣、地下管線復(fù)雜以及施工空間狹窄等實(shí)際困難，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過精心組織和科學(xué)管理全力推進(jìn)施工。自5月30日二期導(dǎo)行啟動(dòng)后，僅用70余天就完成了12900立方米的土方開挖外運(yùn)、850噸鋼筋綁扎布設(shè)、4500立方米混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)以及近7000平方米雙層瀝青路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。施工期間，投入施工機(jī)械近百輛次，組織施工作業(yè)人員近千人次，在實(shí)現(xiàn)車站附屬結(jié)構(gòu)封頂?shù)耐瑫r(shí)，順利達(dá)成了永安道（馬場道至友誼北路）“還路于民”的目標(biāo)。

永安道緊鄰友誼北路交通主干道，而友誼北路作為上合峰會(huì)的迎檢路線，其交通運(yùn)行狀況對峰會(huì)的順利舉辦至關(guān)重要。作為天津市重點(diǎn)退路工程，永安道的成功退路有效緩解了施工期間的交通壓力，明顯改善了周邊群眾的出行體驗(yàn)，同時(shí)也為減輕友誼北路的交通負(fù)荷、保障上合峰會(huì)順利召開提供了有力支撐。

此次退路路段長度為220米，恢復(fù)后采用雙向6車道+2條非機(jī)動(dòng)車道+2條人行道的布置形式，徹底改變了施工期間道路狹窄、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的狀況，實(shí)現(xiàn)了交通功能與城市品質(zhì)的同步提升，得到了周邊居民和過往市民的普遍認(rèn)可。

此次交通導(dǎo)行工作的完成，既展現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力與高效執(zhí)行水平，也體現(xiàn)了天津市在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中秉持的“以民為本”發(fā)展理念。隨著天津地鐵8號(hào)線建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，未來將進(jìn)一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，為市民出行帶來更多便利。

文章來源:樂居買房