無論是電動汽車，還是電動兩輪車，新能源一直走在智能化的前沿。

近日，國內(nèi)知名智能電動兩輪車企業(yè)小牛電動宣布，旗下的NX系列電動摩托車正式接入Apple錢包，是小牛全明星電摩矩陣中首批接入的旗艦產(chǎn)品。

（圖片來源：小牛官方）

也就是說，如今用戶可以直接通過iPhone或Apple Watch輕碰車身即可解鎖，舍去了掏出NFC卡片、打開APP解鎖等一系列繁瑣操作，而且相比起用戶后期錄入NFC卡片，小牛這一功能不但更絲滑，也更安全。

操作方式也非常簡單，用戶只需通過小牛電動APP即可將自己的車鑰匙加入到Apple 錢包中。而且小牛官方還表示，哪怕iPhone進入省電模式，也能成功喚醒車輛。

（圖片來源：小牛官方）

這里為讀者們簡單解釋一下為何小牛要額外加這么一句描述，iPhone在進入省電模式后會限制一些后臺功能和耗電應用，其中就包括車鑰匙必備的NFC和藍牙功能，而小牛則是通過權(quán)限認證，讓iPhone在省電模式下仍能解鎖和啟動電動車，不必再擔心手機沒電時就無法啟動車輛了。

目前這項功能已經(jīng)在中國，德國，法國，意大利等全球7個國家上線，感興趣的用戶不妨現(xiàn)在就去嘗試一下。

正如開頭所說，如今無論是電動兩輪車還是電動汽車都與智能設(shè)備高度綁定，小牛作為國內(nèi)首批推動智能化的「車企」，其推出的智能APP、定速巡航、遠程啟動、智能自動轉(zhuǎn)向燈、車輛定位、行程統(tǒng)計各種智能功能已經(jīng)成為不少電動兩輪車的標配。甚至可以說很多用戶選擇小牛，就是沖著這套完善的智能系統(tǒng)去的。

簡單舉個例子，小牛電動車可以可以綁定APP，一鍵啟停，車主靠近自動解鎖，不再需要隨身攜帶車鑰匙，也不需要傳統(tǒng)的車鎖，全靠APP來控制，再也不用擔心丟鑰匙和丟車了。就算車主本人不在附近，也可以通過APP遠程開啟或鎖上車輛，借給親戚朋友使用也無需擔心，可以做到一人買車，全家共享。

（圖片來源：小牛官方）

同時APP還可以查看車輛信息和實時車況，進行自體檢和在線報修，提供了防盜、追蹤、警示、社區(qū)交流、產(chǎn)品服務等功能，可以說基本上一個APP就可以包攬這輛車相關(guān)的服務與信息。

當友商們還在通過價格戰(zhàn)搶奪入門級市場時，小牛選擇了另一條路線：把TFT屏幕、雙通道ABS、車規(guī)級導航等各種旗艦技術(shù)下放，還通過接入Deepseek、聯(lián)動高德地圖為用戶提供安全預警功能，從而打開大眾市場。

根據(jù)小牛昨日發(fā)布的2025年第二季度財報來看，小牛通過高端化產(chǎn)品和技術(shù)普惠的雙輪驅(qū)動，整車銷量為31.87萬臺，同比增長53.6%，實現(xiàn)營收12.56億元，同比增長33.5%；凈利潤590萬元，實現(xiàn)同比扭虧為盈。而在海外市場，小牛也在第二季度賣出了31371輛，單車收入3288元，同比增長22.6%。

如今用戶們對于兩輪電動車的要求越來越高，其中最看重的便是安全性和智能性，而這剛好是小牛的核心競爭力。

根據(jù)去年的財報顯示，2024年小牛電動全年研發(fā)費用超1.3億元，主要聚焦電池管理系統(tǒng)與智能互聯(lián)功能升級。高研發(fā)投入為產(chǎn)品創(chuàng)新提供了堅實支撐，小牛電動在新車型中率先應用毫米波雷達盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，極大提升了騎行安全與產(chǎn)品科技含量。

（圖片來源：小牛官方）

不僅如此，小牛電動旗艦車型NX還通過了電安全防護、火災防護、機械安全、安全狀態(tài)監(jiān)測和防觸電安全五大維度的極限安全測試，并以五星成績榮獲由招商局檢測車輛技術(shù)研究院頒發(fā)的首個中國「電動兩輪摩托車防火安全極限挑戰(zhàn)」五星認證。

最后，在產(chǎn)品多元化方面，小牛也終于「醒悟」，先后推出了N Play、NX、NT、FX 和 U MAX 等系列車型，并通過自己最擅長的外觀設(shè)計、智能化和安全性打開了相關(guān)市場，雖然前兩年小牛的處境算不上好，但目前看來，小牛已經(jīng)逐步實現(xiàn)了逆勢上漲。

至于未來能否重回大眾視野，并繼續(xù)與九號、臺鈴、雅迪一同推動整個電動兩輪車的進步和普及，就得交給時間來回答了。