出品|三言Pro 作者|DorAemon

此前三言報(bào)道的“小米汽車(chē)被曝要求準(zhǔn)車(chē)主提前付全款引發(fā)爭(zhēng)議”一事仍在持續(xù)發(fā)酵。

近日，一位小米SU7 Ultra準(zhǔn)車(chē)主在社交平臺(tái)上發(fā)視頻稱(chēng)，在訂購(gòu)車(chē)輛尚未到店的情況下，突然接到小米方面要求提前支付尾款的通知。該車(chē)主表示，最初咨詢(xún)時(shí)小米工作人員曾告知可在車(chē)輛到店前1天支付尾款，但其政策隨后突然變更，要求提前支付尾款。雙方多次溝通無(wú)果后，車(chē)主一度計(jì)劃通過(guò)法律途徑解決，而小米方面也因事件逐漸發(fā)酵親自登門(mén)道歉。

從“到店前1天付款”到“提前全款”多次溝通陷僵局

據(jù)該準(zhǔn)車(chē)主介紹，購(gòu)車(chē)初期與小米相關(guān)工作人員溝通時(shí)，對(duì)方明確表示支持車(chē)輛到店后提前1天支付尾款的流程。然而，在提車(chē)前夕，他突然收到小米方面通知，要求提前支付全部尾款，否則可能影響提車(chē)進(jìn)度。

對(duì)此，車(chē)主明確表達(dá)不滿(mǎn)，認(rèn)為在車(chē)輛未到店、未完成驗(yàn)車(chē)的情況下要求提前付款，是將企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上?！昂贤胁⑽醇s定需提前全款支付，且驗(yàn)車(chē)是消費(fèi)者基本權(quán)利，提前付款意味著要承擔(dān)車(chē)輛可能存在的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)?！避?chē)主強(qiáng)調(diào)，小米單方面變更付款流程既不符合最初約定，也缺乏合理依據(jù)。

在多次電話溝通中，小米方面解釋稱(chēng)，政策調(diào)整是為了確認(rèn)客戶(hù)提車(chē)意向。其中一名工作人員透露，因?yàn)橛行┸?chē)主在生產(chǎn)完成后，卻沒(méi)法提車(chē)，導(dǎo)致給公司造成較大損失。因此小米需要通過(guò)提前付款來(lái)篩選真實(shí)購(gòu)車(chē)需求。

但這一解釋未獲車(chē)主認(rèn)可，他表示這種風(fēng)險(xiǎn)本應(yīng)屬于企業(yè)承擔(dān)，不應(yīng)通過(guò)強(qiáng)制提前付款的方式轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。

車(chē)主指出，小米收取“定金”本身已經(jīng)享受了收益，即車(chē)主反悔后定金不退；但是卻又不想承擔(dān)這種風(fēng)險(xiǎn)，收益與風(fēng)險(xiǎn)本就應(yīng)該共存。

雙方僵持期間，車(chē)主多次與小米方面就此事溝通，但問(wèn)題始終未得到實(shí)質(zhì)性解決。他還透露，小米方面還一度撤回尾款支付通知，車(chē)輛狀態(tài)顯示“暫緩生產(chǎn)”，但不久后又突然告知車(chē)輛已到店并重新下發(fā)付款通知，要求他前往提車(chē)。

這種反復(fù)無(wú)常的操作進(jìn)一步加劇了其不滿(mǎn)情緒，因此，該車(chē)主表示暫時(shí)不會(huì)提車(chē)，會(huì)堅(jiān)持維權(quán)。

該車(chē)主稱(chēng)，自己將此事曝光后，也遭到大量網(wǎng)曝，有人稱(chēng)其是“黃?！薄Ｔ撥?chē)主于近日曬出自己另一輛蘭博基尼，并特地發(fā)聲明稱(chēng)自己并非黃牛，只是對(duì)于小米汽車(chē)這種操作深感失望。

小米登門(mén)道歉：車(chē)主提三大核心訴求

在事件引發(fā)廣泛關(guān)注后，小米方面主動(dòng)聯(lián)系該車(chē)主，表示愿意登門(mén)道歉。隨后，三名小米工作人員與車(chē)主進(jìn)行當(dāng)面溝通，就付款流程爭(zhēng)議表達(dá)歉意。

溝通中，車(chē)主明確提出核心訴求：要求小米公司正視此次事件暴露出的流程問(wèn)題，對(duì)付款政策變更的合理性進(jìn)行內(nèi)部核查；希望將溝通內(nèi)容如實(shí)反饋至公司高層，由管理層介入制定合理解決方案；同時(shí)要求保障消費(fèi)者合法權(quán)益，恢復(fù)原本約定的“驗(yàn)車(chē)后付款”流程。車(chē)主表示，此次維權(quán)不僅是為個(gè)人權(quán)益，也是希望推動(dòng)企業(yè)規(guī)范消費(fèi)流程，避免其他車(chē)主遭遇類(lèi)似問(wèn)題。

截至目前，雙方尚未就具體解決方案達(dá)成一致，小米工作人員表示將把車(chē)主訴求反饋至公司總部，后續(xù)處理結(jié)果有待進(jìn)一步公布。

知情人士：防范棄訂風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于要求提前支付尾款的原因，據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，知情人士透露，此舉主要是為防范訂單取消風(fēng)險(xiǎn)，避免車(chē)輛生產(chǎn)后出現(xiàn)用戶(hù)棄訂導(dǎo)致的庫(kù)存壓力。

同時(shí)，在與上述車(chē)主的溝通中，小米相關(guān)工作人員透露公司因此需要通過(guò)提前付款來(lái)確認(rèn)用戶(hù)真實(shí)的提車(chē)意向，以減少無(wú)效生產(chǎn)帶來(lái)的損失。

“隨時(shí)付款”條款或存瑕疵

小米汽車(chē)因提前催付尾款引發(fā)的爭(zhēng)議，核心聚焦于購(gòu)車(chē)協(xié)議相關(guān)條款的合法與合理性。

購(gòu)車(chē)協(xié)議中“小米有權(quán)隨時(shí)通知支付尾款，7日內(nèi)未付則定金不退”的條款，單方面賦予小米絕對(duì)主動(dòng)權(quán)，卻未對(duì)等約定交付時(shí)間與違約責(zé)任，實(shí)質(zhì)上加重消費(fèi)者責(zé)任、排除驗(yàn)車(chē)權(quán)等核心權(quán)利，或符合《民法典》中“格式條款無(wú)效”情形。對(duì)比特斯拉、比亞迪等同行，其付款節(jié)點(diǎn)均與車(chē)輛到店或驗(yàn)車(chē)掛鉤，權(quán)利義務(wù)更對(duì)等。

小米方面以“車(chē)主不提車(chē)造成較大損失”為由提前催款，實(shí)則將經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。值得注意的是，筆者還注意到，該車(chē)主曝光此事后，有不少小米汽車(chē)準(zhǔn)車(chē)主曬出與工作人員溝通記錄稱(chēng)，自己也遭遇同樣情況，被要求提前支付尾款，這可能違背“貨銀兩訖”基本交易準(zhǔn)則。

消費(fèi)者提前付款面臨多重風(fēng)險(xiǎn)。例如資金被長(zhǎng)期占用、提車(chē)延遲無(wú)補(bǔ)償?shù)?，既不符合《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的公平交易權(quán)，也背離汽車(chē)消費(fèi)“先驗(yàn)車(chē)后付款”的行業(yè)慣例，加劇信任危機(jī)。

各方均應(yīng)積極解決該問(wèn)題。

首先是企業(yè)應(yīng)修訂協(xié)議，刪除“隨時(shí)通知付款”等模糊條款，明確付款與車(chē)輛到店、驗(yàn)車(chē)的綁定關(guān)系；二是監(jiān)管部門(mén)可出臺(tái)行業(yè)示范合同，規(guī)范付款節(jié)點(diǎn)與權(quán)利義務(wù)；三是行業(yè)可探索第三方資金監(jiān)管，平衡企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與消費(fèi)者權(quán)益。

三言將持續(xù)關(guān)注此事。