【信源】地鐵萬象

【編輯】 吳侃俊 Samuel

暑運(yùn)進(jìn)行時(shí)

盛夏時(shí)節(jié)，申城熱浪滾滾，上海軌道交通的客流熱度與高溫天氣一同攀升，繁忙的“暑運(yùn)檔”正有條不紊地推進(jìn)。暑運(yùn)以來，上海軌道交通安全運(yùn)送乘客4.3億人次，線網(wǎng)日均客流1049萬人次，通勤流、學(xué)生流、探親流、購物流等乘客增多，客流保持高位運(yùn)行。其中，2號線以日均116.54萬人次的客流位居線路榜首，人民廣場站則以日均47.3萬人次成為最繁忙的車站；徐家匯、南京東路、南京西路等商圈景點(diǎn)周邊車站同樣熱度高漲，日均客流分別達(dá) 33.8萬人次、31.7萬人次、17.7萬人次，較暑運(yùn)前顯著增長，成為暑期文旅消費(fèi)活力的生動注腳。此外，市域機(jī)場線開通后迎來首個(gè)暑運(yùn)“大考”，7月以來，市域機(jī)場線全網(wǎng)日均客流達(dá)到4.57萬人次，7月11日更創(chuàng)下5.59萬人次的單日最高客流，高效銜接“兩場一站”，為暑運(yùn)出行注入強(qiáng)勁支撐。

面對持續(xù)高位運(yùn)行的客流，申通地鐵集團(tuán)全力做好服務(wù)與安全保障，各運(yùn)維單位不斷加強(qiáng)現(xiàn)場客運(yùn)組織，優(yōu)化行車組織，合理配置運(yùn)能，著力提升乘客出行體驗(yàn)。針對晚高峰后增長的夜間客流，特別是暑運(yùn)期間鐵路旅客流量的增加，上海地鐵制定了專項(xiàng)運(yùn)營保障方案，從7月起，10、17號線虹橋火車站站在定點(diǎn)加開列車的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加夜間延運(yùn)服務(wù)，累計(jì)開行定點(diǎn)加班車248列次，用精準(zhǔn)調(diào)度滿足夜間乘客的出行需求。

在應(yīng)對特殊天氣與大型活動方面，上海地鐵同樣展現(xiàn)出堅(jiān)韌的保障能力。積極防御臺風(fēng) “竹節(jié)草”，全面落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保乘客出行安全；徐涇東站、花木站、復(fù)興島站、南京西路站等重點(diǎn)車站，專門為大型文旅展會、賽事演出提供客流疏導(dǎo)保障。各品牌服務(wù)團(tuán)隊(duì)也紛紛推出專項(xiàng)服務(wù)措施，讓貼心服務(wù)貫穿乘客出行全程。

暑運(yùn)期間，一系列服務(wù)升級與設(shè)施優(yōu)化舉措落地見效，為乘客帶來更便捷的體驗(yàn)。景洪路站地下?lián)Q乘通道啟用后，乘客換乘從地面露天步行轉(zhuǎn)為地下直達(dá)，徹底告別了日曬雨淋的困擾；“閘機(jī)常開門”模式試點(diǎn)范圍持續(xù)擴(kuò)大，已覆蓋19條線路的123座車站，大幅提升了通行效率；上海地鐵網(wǎng)格融合共治工程穩(wěn)步推進(jìn)，首個(gè)與街道合作的公共文化宣傳項(xiàng)目成功落地；18A02型首列車18054號車圓滿完成載客試運(yùn)營，為全自動駕駛家族再添新成員；2號線西延伸線正式進(jìn)入列車空載試運(yùn)行階段，為后續(xù)開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)前，連日高溫下的客流 “熱度” 仍在持續(xù)。申通地鐵集團(tuán)將密切關(guān)注天氣變化和客流動態(tài)，加強(qiáng)各單位聯(lián)動協(xié)作，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)舉措，為市民和游客的暑期出行安全護(hù)航，全力確保暑運(yùn)保障工作交出圓滿答卷。

Shanghai Metro