廣東
8月12日，由中鐵裝備自主研發(fā)的可變徑懸吊式沉井掘進(jìn)機(jī)，順利完成杭州市江南水廠豎井項(xiàng)目中50.9米深的盾構(gòu)接收豎井掘進(jìn)工作。這一成果標(biāo)志著水下沉井施工領(lǐng)域在裝備智能化及工法應(yīng)用方面取得重大突破，為多地層沉井掘進(jìn)技術(shù)的發(fā)展樹(shù)立了全新標(biāo)桿。
該沉井掘進(jìn)機(jī)具備14至18米的開(kāi)挖直徑、最大開(kāi)挖深度達(dá)120米，井內(nèi)主機(jī)高11米。掘進(jìn)期間，設(shè)備成功穿越多種復(fù)雜地層，攻克了強(qiáng)度超120兆帕、粒徑超350毫米的深卵石地層和超硬中風(fēng)化凝灰質(zhì)砂巖開(kāi)挖掘進(jìn)難題。
相較于 “倒掛井壁法、地下連續(xù)墻法、沉井法” 等傳統(tǒng)工法，該工法具有施工速度快、施工場(chǎng)地小、地層適應(yīng)廣泛、對(duì)周邊環(huán)境影響小等特點(diǎn)，可在軟弱地層、擾動(dòng)易失穩(wěn)地層或極其復(fù)雜的復(fù)合地層中施工作業(yè)，對(duì)于施工場(chǎng)地受限、周邊環(huán)境保護(hù)要求高等受限工況具有良好的適應(yīng)性和顯著的效益，對(duì)推動(dòng)市政工程領(lǐng)域豎井（包括盾構(gòu)始發(fā) / 接收井、豎井停車場(chǎng)、地鐵車站通風(fēng)井、逃生井、市政給排水井、超大型樁基等）建設(shè)具有重大意義。（中鐵裝備）
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