6號(hào)線支線二期光明城站臺(tái)。深圳晚報(bào)記者 嚴(yán)文婷 攝

記者從深圳地鐵集團(tuán)獲悉，隨著深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，深圳地鐵6號(hào)線支線二期工程年內(nèi)將開(kāi)通。

作為貫穿光明區(qū)的重要交通動(dòng)脈，該線路有效串聯(lián)高鐵樞紐與地鐵主網(wǎng)，全面提升市民出行的便捷度與生活品質(zhì)。未來(lái)，乘客只需數(shù)分鐘，便可實(shí)現(xiàn)高鐵與地鐵的無(wú)縫換乘。

“高鐵+地鐵”無(wú)縫銜接

該線路全長(zhǎng)4.96公里，南起在建的地鐵13號(hào)線光明城站，終點(diǎn)北至既有光明站，共設(shè)光明城站、虹橋公園站、碧眼站三座地下車站，采用全自動(dòng)無(wú)人駕駛模式。

其中，光明城站作為深圳西北部重要的交通樞紐，可實(shí)現(xiàn)與廣深港高鐵、贛深高鐵、地鐵13號(hào)線的無(wú)縫接駁，未來(lái)還將引入深莞增城際線路，構(gòu)建高鐵、城際鐵路與地鐵無(wú)縫銜接的便捷交通體系。碧眼站也同步預(yù)留與地鐵29號(hào)線的換乘條件，進(jìn)一步增強(qiáng)線路的延展?jié)摿εc通達(dá)能力。

深鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“新線路的開(kāi)通將大幅縮短市民往返光明科學(xué)城與福田中心區(qū)的通勤時(shí)間，讓跨區(qū)上班族實(shí)現(xiàn)‘早上多睡一刻鐘，晚上提前半小時(shí)到家’的美好生活，顯著提升出行效率和品質(zhì)?！本€路建成后，將進(jìn)一步強(qiáng)化光明區(qū)地鐵與高鐵的銜接，促進(jìn)城郊一體化發(fā)展，有效覆蓋光明城交通樞紐及光明科學(xué)城沿線。

地鐵直達(dá)全運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)

第十五屆全國(guó)運(yùn)動(dòng)會(huì)將于今年11月在粵港澳三地舉行，深圳光明賽區(qū)將承辦足球、馬術(shù)、自行車等3大項(xiàng)共12小項(xiàng)比賽，產(chǎn)生12枚金牌。

位于地鐵6號(hào)線支線二期虹橋公園站附近的虹橋公園內(nèi)的自由式小輪車場(chǎng)地，是本屆全運(yùn)會(huì)自由式小輪車項(xiàng)目的重要比賽場(chǎng)地，按最高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，占地近1萬(wàn)平方米。賽事期間，參賽選手和觀眾可搭乘地鐵一站直達(dá)賽場(chǎng)。賽后，該場(chǎng)地將向公眾開(kāi)放，成為光明居民日常健身和休閑的優(yōu)質(zhì)場(chǎng)所，持續(xù)釋放公共體育資源的社會(huì)價(jià)值。

站點(diǎn)設(shè)計(jì)頗具科技美感

除了交通功能上的提升，地鐵6號(hào)線支線二期在車站設(shè)計(jì)方面也亮點(diǎn)紛呈，展現(xiàn)出城市公共空間的科技美感與人文溫度。

光明城站為地鐵6號(hào)線支線二期及在建13號(hào)線二期(北延)雙島四線換乘站，車站站廳層空間較為開(kāi)闊，在站內(nèi)裝修方案設(shè)計(jì)階段考慮了對(duì)開(kāi)闊空間的高品質(zhì)打造，同時(shí)還巧妙運(yùn)用了頂部裝飾手法，通過(guò)采用不同材質(zhì)、形式的裝修圖案形成不對(duì)稱鴛鴦設(shè)計(jì)，可為乘客站內(nèi)換乘時(shí)起到指引和導(dǎo)向作用。

虹橋公園站車站主體采用裝配式結(jié)構(gòu)，站廳公共區(qū)設(shè)計(jì)為無(wú)柱拱頂形式，空間最高處接近7米，營(yíng)造出開(kāi)闊通透的視覺(jué)感受。車站裝修以“科創(chuàng)未來(lái)”為設(shè)計(jì)理念，融合簡(jiǎn)約科技線條與裝配式構(gòu)件，配以機(jī)械風(fēng)的裝修造型以及偏冷的色調(diào)，具有較為強(qiáng)烈的科技感、未來(lái)感，展現(xiàn)出功能與藝術(shù)融合的現(xiàn)代車站美學(xué)。

為了能將軌道站點(diǎn)與周邊城市景點(diǎn)和在地性文化聯(lián)動(dòng)融合，站內(nèi)文化藝術(shù)方案設(shè)計(jì)中于站臺(tái)層樓梯側(cè)墻處制作了名為《光明記憶 與光同行》的藝術(shù)作品。該作品通過(guò)公開(kāi)征集，由兒童以彩繪方式呈現(xiàn)出一幅充滿童真與在地情感的藝術(shù)畫(huà)卷。

而碧眼站存在埋深較大等工程條件限制，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將站廳層高提升至更具空間感的拱頂結(jié)構(gòu)，形成通透、流暢的視覺(jué)動(dòng)線。車站整體裝修以“光影秘境”為設(shè)計(jì)靈感，采用半裸裝風(fēng)格，融合拱形結(jié)構(gòu)與生態(tài)剪影元素，頂部?jī)蓚?cè)裝飾面板呈現(xiàn)樹(shù)影斑駁效果，呼應(yīng)區(qū)位綠色生態(tài)特色?？臻g以暖色調(diào)為基底，結(jié)合漫反射燈光和集成優(yōu)化的綜合管線布局，通過(guò)干凈純粹的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，打造自然、舒適、富有呼吸感的地下公共空間。

深圳晚報(bào) 記者 董玉含