根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，2025年7月中國新能源乘用車市場零售量達到98.7萬輛，同比增長12.0%，盡管環(huán)比出現(xiàn)11.2%的下降，但整體仍維持高位運行。值得關(guān)注的是，當月新能源車在國內(nèi)總體乘用車零售滲透率達到54.0%，較去年同期提升2.7個百分點。這意味著，超過一半的消費者在購買乘用車時，已經(jīng)將新能源車型作為首選或重要考慮對象。

增程式賽道格局：多元定位與玩家生態(tài)

在新能源汽車的三大技術(shù)路線中，增程式電動車雖然市占率最小，但其市場地位和產(chǎn)品定位卻最為獨特。數(shù)據(jù)顯示，純電動和插電式混動汽車的平均價格集中在11萬元左右的主流消費區(qū)間，而增程式電動車的均價則達到15萬元左右，明顯高于其他兩類新能源車型。這一價格差異清晰地反映了增程式電動車在中高端市場的戰(zhàn)略定位。

增程式市場的競爭格局呈現(xiàn)出顯著的分層特征。頭部陣營中，問界、理想、嵐圖聚焦中高端市場，通過智能化配置與豪華感營造形成差異化優(yōu)勢；深藍汽車、零跑則以性價比增程策略切入大眾市場，主打?qū)嵱眯耘c經(jīng)濟性；北京越野則另辟蹊徑，依托硬派越野基因推出增程式車型，滿足細分場景需求。

增程式車型月報

消費者選擇增程式車型的原因多種多樣，但綜合來看，超長的綜合續(xù)航、大空間、舒適性和智能化是四大核心因素。增程式車型通常具備超過1000公里的綜合續(xù)航里程，極大地緩解了用戶的里程焦慮。其次，增程式車型往往采用中大型或大型SUV車身設(shè)計，可以夠提供寬敞的乘坐空間和充足的儲物空間，滿足家庭出行的多樣化需求。

2025年7月，中國車市銷量排名6-10的增程式車型：嵐圖FREE、問界M7、深藍S07、理想L9和零跑C16。嵐圖FREE在今年7月零售量達4273輛，問界M7月零售量同樣為4273輛。

銷量排名前5的增程車型：問界M8、理想L6、問界M9、理想L7和北京越野BJ40增程。問界M8已連續(xù)兩個月成為增程式車型銷量冠軍，7月零售量達21564輛，也是當月銷量唯一破2萬輛的增程式車型。問界M8最核心的成功密碼在于其精準的市場卡位。它巧妙地介于品牌內(nèi)部的問界M7和問界M9之間，填補了35-45萬元價格區(qū)間增程式大型SUV的市場空白。搭載了華為全棧自研駕駛輔助解決方案、鴻蒙座艙以及全車舒云座椅。

對于車企而言，應當把握以下關(guān)鍵點：繼續(xù)強化產(chǎn)品差異化優(yōu)勢，特別是在續(xù)航表現(xiàn)和智能化體驗方面；優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，通過規(guī)模效應降低售價，擴大客戶覆蓋面；加強技術(shù)傳播，消除消費者對增程式技術(shù)的誤解和疑慮。而對于消費者來說，在選擇增程式車型時，除了考慮品牌和價格因素外，還應重點關(guān)注實際續(xù)航表現(xiàn)、售后服務網(wǎng)絡和殘值率等長期使用指標，做出理性決策。