對于家庭用戶而言，一輛車的駕駛質感不僅關乎操控樂趣，更直接影響日常出行的舒適與安全。8月8日上市的吉利銀河A7，以8.18萬元起（疊加超級置換補貼后）的親民售價，不僅用雷神（參數丨圖片）AI電混2.0系統(tǒng)刷新了10萬級家轎的節(jié)能標準，其由路特斯團隊調校的底盤，更以硬核技術重新定義了該級別車型的駕駛質感。

城市通勤，最惱人的莫過于頻繁的減速帶與坑洼路面。銀河A7搭載的前麥弗遜后四連桿獨立懸架，配合連續(xù)可變阻尼減振器，能智能識別路面狀況。早高峰穿行小區(qū)時，減振器自動調整至軟質模式，90%的路面顛簸被輕松過濾，后排孩子抱著奶瓶也能穩(wěn)穩(wěn)坐著；晚高峰擁堵跟車，懸架對剎車時的俯仰控制精準，避免了“點頭”帶來的不適感。這種對城市路況的“溫柔處理”，讓日常通勤從“遭罪”變成“享受”。

周末帶家人郊外露營，非鋪裝路面的考驗更能體現底盤功底。銀河A7的連續(xù)可變阻尼減振器此時切換至硬質模式，車身晃動幅度較普通家轎減少60%。即便遇到碎石路或淺坑，懸架也能快速吸收沖擊，后備箱的露營裝備不會因顛簸散落，老人在后座靠著頭枕也能安心小憩。這種“剛柔并濟”的調校，讓家庭用戶既能享受城市的舒適，也能從容應對郊外的復雜路況。

安全始終是家庭用車的底線。銀河A7的底盤在緊急情況下更顯可靠：麋鹿測試80.2km/h的成績，意味著遇到突然竄出的行人或障礙物時，車身能保持穩(wěn)定姿態(tài)，避免側翻風險；34.4米的百公里制動距離，比多數同級車型更短，高速行駛時一腳剎車就能及時停穩(wěn)。5.3米的最小轉彎半徑，更讓4918mm的“大塊頭”在老小區(qū)窄巷掉頭時也能一把過，新手司機也能輕松駕馭。

從城市通勤到郊外自駕，從日常代步到緊急避險，銀河A7的底盤調校用數據與場景驗證了其“10萬級家轎駕駛質感新標桿”的實力。對于注重實用與品質的家庭用戶而言，這款起售價僅8.18萬的車型，不僅是一輛代步工具，更是一臺能讓每段旅程都安心、舒適的“移動港灣”。