楊佩昌,先后就讀于德國萊比錫大學(xué)、北京大學(xué),師從于德國經(jīng)濟(jì)政策協(xié)會(huì)主席哈瑟教授,從事歐洲經(jīng)濟(jì)政策與中歐貿(mào)易研究,是中國企業(yè)國際化的倡導(dǎo)者。2006年-2007年受德國政府邀請前往德國弗萊堡大學(xué)從事能源經(jīng)濟(jì)研究并擔(dān)任高級訪問學(xué)者。
2015年7月,好朋友洪先生邀請我前往德國旅游。洪先生從事美國和歐洲保健品進(jìn)口業(yè)務(wù),而且還是個(gè)德國迷,希望去德國做一次深度自駕游,順便考察德國的保健品市場。由于我也想會(huì)會(huì)德國老朋友并到國家檔案館搜集點(diǎn)資料,所以欣然同往。
規(guī)矩是個(gè)好東西
飛機(jī)在法蘭克福機(jī)場降落,取出行李后,直接在機(jī)場內(nèi)租車。手續(xù)并不復(fù)雜,幾分鐘就可以搞定。我們租的是一輛奧迪Q7,15天時(shí)間共2700歐元,其中還包括各種保險(xiǎn)。
因?yàn)槲覍Φ聡窙r比較熟悉,開車的任務(wù)自然就落在我的頭上。可是沒多久,副座上的洪先生就坐不住了。原因是我開車速度太快,瞬間就達(dá)到200邁,他非常擔(dān)心。洪先生是個(gè)有涵養(yǎng)的人,當(dāng)然不直接批評,只是說:“你很辛苦,開車的事情還是讓我來吧?!贝撕蟮男谐涛?guī)缀跏チ碎_車的機(jī)會(huì),但也有一次例外:從維也納到慕尼黑四百公里左右的車程,他實(shí)在太困了,主動(dòng)提出讓我開了一會(huì)兒。
洪先生在國內(nèi)有多年的駕齡,也算是個(gè)老司機(jī)了,但在德國市區(qū)依然有些手忙腳亂。這當(dāng)然和路況不熟悉沒有多大關(guān)系,畢竟導(dǎo)航很精確,而是和中德駕駛習(xí)慣不同有關(guān)。例如行人在斑馬線上,就算不影響到行人,那也不能開過去,必須停下來。在德國,車輛必須讓行人優(yōu)先通行,這個(gè)道理好懂,所以洪先生很快記住。但輔路讓主路的規(guī)矩就經(jīng)常忘記,每次從輔路進(jìn)入主道,洪先生不減速就直接沖進(jìn)去,這時(shí),我毅然對他喊停!我讓他觀察其他司機(jī)是如何開的,他這才注意到,任何從輔路進(jìn)入主路的車輛,不管主路是否有車,必須停下來再說,確認(rèn)主路的車輛不會(huì)因?yàn)樗倪M(jìn)入而減速,這樣才能進(jìn)入。從主路進(jìn)入環(huán)島也是一個(gè)道理:環(huán)島內(nèi)的車優(yōu)先通行,任何進(jìn)入環(huán)島的車輛不能影響到環(huán)島內(nèi)行駛車輛的速度,更別說讓環(huán)島內(nèi)的車輛急剎車了。
在高速公路上,洪先生喜歡在內(nèi)側(cè)車道行駛,因?yàn)檫@條道上幾乎沒有車,開起來很爽。但我告訴他,不能在快速線內(nèi)開車,這是專門用于超車的。洪先生自己也注意到,德國司機(jī)很少占用快速道,一旦超車后馬上并入中間的行駛道。更讓洪先生稱奇的是,大貨車和大客車都是在最外側(cè)車道行駛,很少跑到中間的行駛道上來,就更別說進(jìn)入最里側(cè)的車道了。洪先生說:在德國開車規(guī)矩太多,實(shí)在太緊張了。
幾天之后,洪先生慢慢習(xí)慣。即使高速行駛也不擔(dān)心旁邊的車輛突然并過來造成事故,所以洪先生開得越來越快。正因?yàn)榇蠹叶甲袷匾?guī)矩,所以德國公路上交通事故不多,也很少堵車,因而行駛效率很高。這時(shí),洪先生感慨:看來規(guī)矩是個(gè)好東西。
嚴(yán)格執(zhí)法與人性化管理
在德國駕駛,最難的是停車問題。停車費(fèi)貴是一個(gè)方面,另一方面是路邊停車最多只能停留兩個(gè)小時(shí),而且要自覺到收款機(jī)上交費(fèi),并把停車條放在擋風(fēng)玻璃下面的明顯位置,以備警察查驗(yàn)。由于逛街的時(shí)間大都超出兩個(gè)小時(shí),最好的選擇是找地下停車場了。
一天,我們來到慕尼黑,核心任務(wù)是購物。由于沒有找到地下停車場,只好在市中心的路邊車位上停下來。我們也很規(guī)矩,自覺去交費(fèi),時(shí)間從2:45到4:45。
兩個(gè)小時(shí)后,我們準(zhǔn)時(shí)回來。這時(shí),老遠(yuǎn)就看到兩個(gè)警察站在車旁邊。我心里咯噔一下,心想不好。果然,剛走到車邊,警察就告訴我們:“你們停車違法了,必須罰款,而且還要支付150歐元的拖車費(fèi)?!蔽掖蠡蟛唤猓瑔柧欤骸拔覀円呀?jīng)交費(fèi),而且沒有超時(shí),為何罰款?”警察指著不遠(yuǎn)處一個(gè)牌子說:“你們沒有看到牌子嗎?上面寫著:只允許停到4:30?!蔽覔u了搖頭說,真的沒有注意到。警察告訴我們,今天有一個(gè)大游行,反對政府接納太多的外國難民,因此在這條街上限制停車時(shí)間。
不管我如何爭辯并假裝糊涂,警察就是堅(jiān)持開罰單并讓拖車公司過來。當(dāng)然拖車公司并沒有把車拖走,而是給了我們一張支付拖車費(fèi)的單子。我對警察說:“十五分鐘就罰款,你們太過分了,我要向德國政府抗議!”本以為這樣會(huì)把警察嚇住,沒想到他這樣回答:“就算默克爾總理過來說情也不管用。不過,你們倒是可以和慕尼黑警察局申訴。”他順手給了我警察局的電話和電子郵件。
這樣被罰實(shí)在太窩心了,在朋友面前也很丟面子。回到飯店,我悄悄給警察局發(fā)了一份郵件,把事情經(jīng)過描述了一遍。我的理由是,禁停標(biāo)志離我們有一定的距離,不容易讓人看到。沒想到申訴還挺管用,最終從信用卡上只扣了25歐元的違章罰款,150歐元的拖車費(fèi)就免了。由于這是將功補(bǔ)過,所以沒好意思告訴洪先生,至今他還納悶為何沒有收拖車費(fèi)。
領(lǐng)導(dǎo)拿走兩斤水果也要自己付款
在美麗的博登湖畔,我們參觀了博登湖水果研究所。這是一家國有研究機(jī)構(gòu),種植了大片蘋果、杏和櫻桃。所長布希勒博士熱情地向我們介紹了研究成果,同時(shí)還請大家品嘗所里栽培的櫻桃。布希勒博士告訴大家,研究所培養(yǎng)出800多個(gè)品種的蘋果,每公頃能產(chǎn)出6000公斤。更厲害的是水果保存技術(shù),櫻桃能保鮮4-6個(gè)星期,而蘋果則可以保鮮10-12個(gè)月。
由于他還是市議員,因而必須提前離開,去市議會(huì)參加一個(gè)會(huì)議,臨走時(shí)讓副所長兼基因組負(fù)責(zé)人帶我們參觀儀器設(shè)備和果園。參觀果園結(jié)束后,同行的一位女士說:“櫻桃太甜了,我想買幾斤回家。”依照我的想象,副所長應(yīng)該這樣回答:買什么呀?送你幾斤。遺憾的是副所長并沒有這樣說,而是讓人收了這位女士的錢。要知道,副所長和這位女士是好朋友,送幾斤櫻桃也是應(yīng)該的。這時(shí),我內(nèi)心說:碰上了一位摳門大仙!
正當(dāng)我心里對這位副所長充滿鄙夷的時(shí)候,吃驚的事情發(fā)生了:副所長對管理水果的工作人員說:“你也給我秤兩斤吧!”隨后居然掏出錢包,把款付給工作人員。她倒是若無其事,卻把我和洪先生看呆了。不過,剛才的鄙夷馬上轉(zhuǎn)化成滿滿的敬意。
誠信的洗車場員工
臨回國,按理應(yīng)該把汽車清洗干凈,我們找到了一個(gè)洗車地地方。由于洪先生技術(shù)不太熟練,幾次都沒有把車開到自動(dòng)沖洗的軌道上去??春橄壬鷿M頭大汗的樣子,洗車場一位員工走過來,說:“我?guī)湍汩_過去吧?!?/p>
也許是不熟悉車況的原因,這位員工剛加油,車輛就斜沖過去,把后視鏡刮了下來,左側(cè)車門也陷了進(jìn)去。發(fā)生大事了,我和洪先生都有點(diǎn)手足無措,不知道應(yīng)該怎么處理。
不管怎樣,畢竟這位員工是好心幫忙,到底應(yīng)不應(yīng)該讓他賠呢?想來想去,還是覺得他有責(zé)任,于是和他溝通,沒想到他滿口應(yīng)承下來。我說:“請出示你的保險(xiǎn)單”。他回答:保險(xiǎn)單在家,不在這里。我說:那請你報(bào)警吧!他回答:如果有爭議才報(bào)警,我們雙方都沒有爭議就不需要。我以為他想耍賴,就自己報(bào)警了。電話打通,警察聽完我的敘述后說:這種情況不需要出警。
警察不管,保險(xiǎn)單也沒有拿到。在重程序、講證據(jù)的德國,我心想這次糟了。帶著絕望的心情再次找到這位員工,他給了我一張名片,說:“你只要把我的名片給租車公司就行了”。我還是不相信他的話,便給租車公司打了一個(gè)電話,租車公司回答:他同意賠償就可以了。
我還是不放心,找到旁邊一位洗車的德國人。看我走過來,他馬上就說:“你是不是想讓我當(dāng)證人?”我回答是。我給了他紙和筆,原以為他會(huì)幫我們把事情經(jīng)過寫下來,并簽上名。沒想到他只是留下了姓名和電話,說:“讓租車公司給我打電話好了?!彪m然如此,我還是一萬個(gè)不放心。
帶著忐忑的心情把車歸還租車公司,我把事情經(jīng)過向租車公司工作人員描述了一通。這位德國女士聽完后,把闖禍人的名片和證人的電話復(fù)印了下來,然后說了一句:“我不認(rèn)為應(yīng)該由你們賠償?!甭犃诉@話,我心中的一塊大石頭落了地,因?yàn)槲抑肋@句話的分量。盡管如此,洪先生還是有些不安。后來,他的信用卡沒有被扣錢,我們這才完全放心下來。
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